福特在海外发布了Ranger新车型的预告，将于9月19日正式揭晓。福特是通过一个10秒钟的短片进行预告的。
福特澳大利亚公司写道，“两全其美的时代即将到来”，而其英国同行则表示，“如果你能两全其美，为什么要妥协？”同时添加一个闪电图标。逻辑告诉我们，这些都是新能源动力系统的暗示，可能是一种插电式混合动力汽车，纯电动范围不明。其他区域福特的社交媒体账号，如来自德国，比利时，法国和意大利的帐户，都分享了这个短视频，表明新能源Ranger将在整个欧洲大部分可用。去年，福特申请了独行侠Lightning和Ranger Lightning的专利名字。
媒体猜测纯电动Ranger是可能的，但表示混合动力或插电式混合动力版本目前更有可能。标题中“两全其美”的部分表明是后者，所以我们可能会在本月晚些时候看到第一辆Ranger混动的首次亮相。
福特已经明确表示，新一代Ranger从开发的第一天起就考虑了电动化。然而，Ranger目前只有汽油和柴油发动机，但看起来好像混合动力是迟早的事。
去年，新一代Ranger的首席工程师Ian Foston分享了T6平台(也支撑着新的大众Amarok)是为适应电动化而设计的。“它有完全电动化的能力，”Foston补充说，福特具有“电动化硬件的带宽，使我们能够扩充从24V轻度混合动力到纯电动的所有版本。"
现款Ranger配备了一台4缸2.3T EcoBoost发动机，可产生270马力和420牛·米的扭矩。还有一个双涡轮增压2.7T V6发动机，315马力，542牛·米。对于一辆中型皮卡来说，这些数据已经足够了，一款插电式车型必须达到或超过这些数字。因此，外媒怀疑福特将使用来自Escape(配置|询价) PHEV的210马力2.5T阿特金森循环发动机。
通过社交媒体的互动，我们推测福特Ranger的新车型将在北美、欧洲和澳大利亚上市。
至于国内，全新一代福特Ranger 1st Edition首发版已经开启预售，预售价格为26.98万元，限量800台。普通版本的Ranger未来起售价将不高于16万元，预计年底正式上市。混动版本的Ranger新车型如果真的出现，可能会在明年引进国内。新能源的趋势已经刮到了皮卡行业。消费者将不得不开始考虑，未来到底该买哪款新能源皮卡呢？
