第三届全球新能源车交流会于9月15日至17日在海南三亚市举办。这届交流会由中国科协、海南市人民政府、科学技术部、工业生产和信息化管理部、生态环境部、住房和城乡住建部、国家交通部、国家市场监管质监总局、能源局等一同举办，以“全方位推动社会化、加快跨产业融合，携手并肩完成碳排放交易”为主题风格，邀约全世界世界各国政产学研用社会各界意味着出席会议讨论。
在主题风格高峰会上，国家信息中心办公室副主任徐长明详细介绍，2020年，全国各地个人新能源车提升32.一万辆；2021年1月至7月，全国各地个人新能源车提升63.一万辆，公共性新能源车提升15.9万台。从占有率看来，2019年个人新能源车增加率占新能源车总增加率的占比为54.3%，2020年该比例提高到71.5%，2021年1月至7月进一步提高到77%。各类数据信息表明，个人买车早已成为了我国新能源车消费者的真实行为主体。
2021年1月至7月，限购城市的B级车中个人新能源车占有率最大，早已做到25.2%，将来或将再次扩张。做为全球最大的新能源车销售市场，我国已基本在电瓶车行业坐稳了脚后跟，伴随着传统式汽车企业画蛇添足，陆续在该行业使力，真真正正的抵抗才刚开始，到底鹿死谁手，还尚未可知。
那麼那么问题来了，你能选购新能源汽车吗？热烈欢迎在点评区域留言板留言。