5大核心科技,极氪最速量产纯电车001 FR“卷”上超跑巅峰

2023年9月1日,极氪(配置|询价)智能科技在宁波国际赛车场发布五大核心技术进化成果:

极氪001 FR(配置|询价)正式亮相,以2.07秒的零百加速,成为加速最快的量产纯电汽车;001 FR搭载全球首次量产发布的四电机分布式电驱;行业首发量产四轮扭矩矢量控制;卫星通信技术全球首次量产上车;单枪输出功率最高的充电桩——极充V3。

极氪智能科技在宁波国际赛车场发布五大核心技术进化成果

此外极氪还发布了用户惊喜彩蛋:极氪001正式开启ZEEKR OS 5.0版本的推送,全新HMI3.0焕新升级交互体验,落地哨兵模式、RSPA遥控直入直出泊车等功能,上线极氪高速NZP。

零百加速2.07秒,加速最快量产纯电车型极氪001 FR

豪华猎装超跑极氪001 FR首次公开亮相

这是豪华猎装超跑001 FR首次公开亮相,其全栈800V高压系统,匹配100kWh麒麟电池,从10%充电至80%仅需15分钟。同时,极氪打造的四电机分布式电驱量产首发,四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机,使其最大马力达1265 Ps,实测零百加速2.36秒,不含起步时间零百加速仅为2.07秒,最高车速280km/h。

全球首次量产发布的四电机分布式电驱

极氪001 FR还是全球第一辆能够做坦克掉头的猎装车,超一万牛·米的轮端峰值扭矩,让极氪001 FR无惧沙地和沥青赛道。001 FR的坦克掉头还可以精准控制方向,掉头时圆心的偏移低于20cm。

在智能驱动系统的基础上,极氪发明了ZVC极氪扭矩矢量控制。这是行业首个量产的四轮扭矩矢量控制系统,它可以在车辆行驶的全程,实时监测四个电机转速,通过智能算法,精准分配、独立控制每个车轮的扭矩输出。

ZVC极氪扭矩矢量控制

以ZVC扭矩矢量控制为基础,配合极氪001 FR前后、左右50:50重量分配,001 FR过弯时的最大侧向G值为1.4 G,达到了顶级超跑的操控水准。

不止如此,极氪001 FR原厂标定了赛车级高性能装备,包括Brembo顶级碳陶刹车盘、AP赛道级十活塞卡钳,KW绞牙避震等配件,001 FR拥有高性能碳纤维空气动力学套件以及全新的智能驱动模式等。其还全球首次量产搭载8295智能座舱计算平台。

目前极氪001 FR已经开启预订,预计10月下旬开启首批交付,所有预订用户在交付前都可以参与专属高阶赛道驾驶培训。

卫星通信技术全球首次量产上车,让安全从此不再失联

极氪从三电安全、主动安全、被动安全、健康安全等多维度的安全系统工程。全球首次将卫星通信技术量产上车。年底前,搭载车载卫星通信技术的001 FR将可开通双向卫星消息和卫星语音通话服务,在无地面网络和网络受损的情况下,实现收发消息,卫星通话。

卫星通信技术全球首次量产上车

单枪输出功率最高的充电桩全球首发,极致进化充电体验

极氪从2021年品牌成立开始,就坚持自研、自建、自营超快充网络。截至8月31日,极充站点数量已经到达348座,覆盖90个城市,极充车位超过2000个。

发布会当晚,极氪全球首发极充V3充电桩,其单枪最高功率800kW,最大输出电压1000V,最大输出电流800A。2023年底,极充V3将正式量产,明年一季度起在全国极充站陆续投入使用。预计2023年内累计落成超450座极充站,2024年计划保持“一天一站”的速度,实现800V体系下全球首个超快充千站布局。

极充V3充电桩

极氪也在积极推动清洁能源的可持续发展。不久前极氪建设了首座“极充V3风光储充一体化”充电示范站,其不仅拥有配套的储能系统,还接入了风能、光伏等绿色能源,有效降低电网负荷和碳排放。

ZEEKR 0S 5.0正式开启推送,极氪智能化成为行业第一梯队

自极氪001交付以来,极氪从未停止过功能优化和体验升级,9月1日开始,ZEEKR OS 5.0正式开启推送。

目前极氪001用户已经可以开启OS 5.0的OTA升级,来自用户最高频的前10条建议,全部在本次升级中实现,此外,极氪X(配置|询价)的OS 5.0推送预计将在9月内开启。

ZEEKR OS 5.0正式开启推送

智能驾驶方面,9月1日,极氪高速NZP正式上线,首批开通上海和杭州两个城市,年底前开通城市将达到17个,此外年底前还将再同步启动20个城市的NZP公测。

同时,在2023年12月31日之前,已购买或下定极氪001和009的用户,都可享受12个月的极氪高速NZP免费使用权。该权益两年有效,用户可以根据所在城市的NZP开通计划,自由决定免费权益的激活时间。

追求极致,进化不止。以进化日为始,极氪正式宣布开启进化季,从极氪式安全、智能驾驶、充电补能以及001 FR等类别面向用户持续进化,为用户带来更多惊喜。

2023-09-19

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