在工信部最新第375批新车申报目录中，我们给大家整理了几款热门和备受关注的重磅新车：
江铃福特Bronco：坦克、方程豹都要靠边站了？
江铃福特Bronco在带备胎的情况下的的长宽高分别为4825/2070/1990mm，轴距2950mm，从申报图来看，其可拆卸车顶的特色功能在国产版本上依然保留。该车搭载了由长安福特生产的2.3T发动机，预计搭配10AT变速箱。同时可选带电连接功能的尾部拖钩，其牵引最大总质量为1.5吨。
江铃福特已导入了Ranger和Bronco两款车型，还建立了福特纵横品牌来运营这些越野细分车型。除了福特之外，通用也已考虑在雪佛兰旗下打造一个新的越野细分品牌，同时继续推进建设高端进口车型的道朗格品牌。在当前竞争激烈的中国市场里，美系品牌选择了重视个性细分市场以寻求突破口。
小鹏X9：比理想MEGA抢先一步！
小鹏X9，代号H93，Howard平台首款车型，也是小鹏品牌首次涉足MPV领域的尝试。该车长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距3160mm，尾部有明显的溜背处理，使得其成为了市场上足够少见的溜背式MPV车型。
新车使用来自亿纬动力的磷酸铁锂电池或中创新航的三元锂电池。值得注意的是此次X9的单电机及双电机的功率申报描述为“235kW”和“前:235kW/后:135kW”，其有可能为单电机前驱和双电机四驱的电驱配置。根据此前谍照，X9还或将配备后轮转向功能。
此次小鹏X9推出后，小鹏当前在售车型所使用的平台已有David、Edward、Franklin和Howard四种，其往后的主要全新车型会使用Franklin和Howard平台，G3i和P5（即将中改）所使用的David平台在维护完产品生命周期后将寿终正寝。
AITO问界M9：这次要对标奔驰GLS和路虎揽胜
AITO问界M9的长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距3110mm。其纯电版与增程版均使用同一外观方案，而非此前专利图所展示的增程版使用和M7/M5风格相似的中网格栅。两个版本均使用宁德时代的三元锂电池，其中增程版搭载了40.055kWh电池，纯电续航为175km，电机为165kW/200kW的配置，纯电版根据此前文件信息，或为100kWh容量，WLTC续航600km水平，电机为160kW/230kW的搭配。
作为AITO品牌下的旗舰车型，M9堆料不少。其应用了一体压铸技术，使用了空气悬架与CDC阻尼调节。灯组应用了HUAWEI XPIXEL技术，下半部分具备交互功能。内饰中控为三联屏设计，搭载鸿蒙Harmony OS 4.0系统，同时使用可投影视频内容的大尺寸AR-HUD，此外，其或将搭载HUAWEI xScene光场屏，结合施罗德散射声学技术高音单元，为乘员提供出色的影音体验。而作为5米2级别的SUV，其三排座椅均支持电动调节，同时地板为纯平设计，改善空间体验。
该车已在此前的华为发布会上公布了部分信息，当时公布的预售价格区间为50-60万元，该车并未对标理想L9，而是更高级别的奔驰GLS和路虎揽胜等车型。
极氪001(配置|询价) FR：比特斯拉Model S Plaid还强悍
极氪001申报了四电机赛道版本，命名为001 FR。其为前后桥中央双电机的布置形式，与仰望的轮边电机不同，其中前桥的双电机为平行布置，全球唯一。
在选装列表中，001FR提供了多项可选配置，包含碳纤维车顶、尾翼和碳陶刹车等，其中还有单激光雷达可选，预计此后的001改款也将在智驾方面加以改善，支持选装单激光雷达。新车将会搭载四电机分布式电驱，由四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机组成，双前电机最大功率422马力；双后电机最大功率为843马力，系统综合最大功率为1265马力，0-100km/h加速最快仅为2.07秒。
此前，新车已经完成首发并已开启盲订，所有预订用户在交付前都可以参与专属高阶赛道驾驶培训，并将于10月下旬开启交付。据了解，车将每月最高限量交付99台，开启盲订后仅15秒，首批99台便已全部售出。
特斯拉Model 3/3+：“+”很吓人，还能激起购买欲吗？
此次特斯拉正式申报了Model 3的中期改款版本，该版本命名为焕新版，车身尺寸没有明显变化，其内外进行了焕新设计。其中，Model 3为后轮驱动版，Model 3+为长续航四轮驱动版。继续搭载来自宁德时代的磷酸铁锂电池和LG新能源的三元锂电池，后驱版为194kW的单电机配置，长续航四轮驱动版为前137kW后194kW的双电机配置。
根据其产品介绍手册，Model 3焕新版相较老款新增了前排通风座椅、后排8英寸控制屏、后排双层玻璃、256色氛围灯等配置。同时特斯拉大刀阔斧地取消了方向盘后的所有拨杆，转向灯需从方向盘多功能按键上操作，换挡需要在屏幕换挡/自动换挡/车顶中央处控制面板换挡三种方式中选择，同时为了抑制全景天幕在暴晒环境下的热辐射问题，特斯拉为车顶玻璃专门设计了出风口以进行抑制。
目前，Model 3焕新版已公布预售价，其中后驱版为25.99万元，长续航四轮驱动版为29.59万元，计划第四季度完成交付。此前中国制造Model 3交付前的半年时间里，特斯拉对该车型的预售价格有过多次调整，所以在此次焕新版正式交付前，也不排除特斯拉有调价的可能性，毕竟国内电动车实在是太卷了！
看完以上，大家会心动哪一款呢？