在汽车市场的不断发展之下，中型轿车的风采依然不减，受到不少消费者的关注。
基于这样的背景下，比亚迪海洋网推出“新一代主流中型轿车”——海豹DM-i，并在8月25日的成都车展正式开启预售，旨在“重塑主流中型轿车新价值”。
作为海洋网冲击中型轿车市场的战略车型，海豹DM-i凭借三大主流新价值、五大领先产品力，为消费者带来超越以往的全新用车体验。海豹DM-i共推出6款车型，预售价格为17.68万-24.68万元。
多维度革新 重塑价值标杆
与以往中级车型不同的是，海豹DM-i基于全新DM-i超级混动中型车平台打造，多重维度均进行全新设计。海豹DM-i的外观采用了海洋网专属的海洋美学设计，使用了大量ocean-X概念车的设计元素，前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的LED大灯，组成驭风斩浪前脸，辨识度非常清晰。
依托全新平台打造之下，海豹DM-i拥有4980/1890/1495mm长宽高尺寸和2900mm的轴距，这样的尺寸表现放在中型轿车里是相当突出的，甚至有点“降维打击”的意思，优异的车身尺寸表现也会反映到乘坐空间上，乘员的乘坐体验将会相当可观。
在驾控方面，海豹DM-i也进行了多项升级。新车采用了DM-i超级混动技术，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机两款动力单元，同时提供121公里和200公里两种纯电续航里程。1.5T版本的车型发动机最大功率来到了102kW，最大扭矩231N·m，电机最大功率160kW，最大扭矩325N·m。在强劲动力之下，海豹DM-i还可实现最低3.9L/100KM的亏电油耗，满油满电综合续航可超1300公里，真正兼顾了澎湃动力与超级节能，做到二者的完美融合。
与此同时，基于全新DM-i超级混动中型车平台，海豹DM-i全新打造的底盘结构也有不凡表现，新车搭载了后五连杆独立悬架，能够有效提升整车滤震表现，迅速响应路面变化，路感更清晰，悬架支撑性更强，带来更好的操控稳定性、平顺性与舒适性。
内在更新 中级轿车美学新风范
海豹DM-i的座舱基于”海洋美学“设计理念打造，多处蕴含海洋设计元素。新车仪表台呈左右对称设计，两侧卷起的“海浪”托起横贯整个仪表台的黑色面板，打造出带有悬浮感、层次感的视觉体验。同时，新车的内饰材质全面革新，采用玫瑰真木装饰板、NAPPA真皮、仿麂皮、哑光镀铬饰条等多种高档材质，营造出高质感的内饰风格，在同级车中亦有不俗的表现。
海豹DM-i的仪表盘采用了“2+1”式组合配置，即两块大尺寸大屏：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，以及一块10.25英寸全液晶仪表，科技感十足。四幅式方向盘造型精致、握感舒适，平底设计则增添了几分运动气息。
此外，海豹DM-i的座舱舒适度也同步进行了提升。双拼色涟漪环拥式真皮座椅。配合立体缝线，显得饱满大方，触感也是柔软细腻，兼具出色的包裹感和支撑性，久坐不累。12扬声器丹拿品牌音响，结合独有的高级算法，有效掩蔽掉环境噪声，在顶级NVH静谧空间中，获得最佳的音效体验和听觉享受。
智能升级 人车交互体验更胜一筹
智能体验方面，海豹DM-i也进行了全新升级。全面更新的DiLink智能网联系统软、硬件双双升级。硬件方面，海豹DM-i的DiLink智能网联系统采用6nm 5G芯片，CPU算力提升至100K DMIPS，操作更流畅。软件方面，支持动态壁纸与地图双桌面、全场景智能语音、3D控车等，带来“更便捷、更人性化”的智能出行体验。
此外，海豹DM-i还配备DiPilot智能驾驶辅助系统，提供L2级辅助驾驶，升级APA自动泊车辅助系统，停车无忧，让用户享受到更加安全、轻松、愉快的出行体验。
总结：
基于全新混动中型车平台打造的海豹DM-i在外在美学、内在实力、豪华质感与智能科技方面全方位都得到了提升，旨在让中级轿车的驾乘感受更上一层楼。随着此次预售的开启，海豹DM-i将全面重塑中型轿车价值标杆，改写主流中型轿车市场的新格局。