奇瑞将瑞虎8冠军家族的上市时间选在8月8日，这是2008北京奥运会开幕的日子，地点选在北京奥体中心，这是1990年北京亚运会、2008年北京奥运会的主要赛事场馆，邀请的现场嘉宾是羽毛球世界冠军谌龙、刘雨辰，和马拉松世界冠军孙英杰。
总之，奇瑞为这场上市活动打上了很深的“冠军”烙印，也很符合瑞虎8冠军家族的产品调性。
正如奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用所言，“瑞虎8冠军家族以冠军之心领跑冠军之路，不仅产品力是冠军，还是征服赛场的冠军、享誉全球的冠军以及用户心中的冠军。”
可是，于奇瑞而言，瑞虎8冠军家族的价值，不仅仅是成就一个产品符号的“冠军”荣耀，还要展现更多用户的“平凡”荣耀，这也是奇瑞邀请71岁车神奶奶徐茂彩，环塔国际拉力赛瑞虎8车队队长陶鹏飞，吉林省红箭救援队成员、红十字救护员武海波，和父亲一样选择瑞虎8的赵越等四名车主共同见证瑞虎8冠军家族的原因。
对此，资深媒体人颜光明评析说，“我以为，这才是瑞虎8真正的价值体现，让汽车回归生活，展现出人生积极的意义——愿每个人都是自己的英雄，每条路都可以成为传奇。”
正是如此。伟大的冠军荣耀，平凡的冠军人生，都是极高的价值追求，瑞虎8冠军家族要做的，就是助力每个人去实现。
事实上，瑞虎8冠军家族正在以出色的产品力努力着。
瑞虎8冠军家族有瑞虎8 PRO(配置|询价)冠军版、瑞虎8新能源冠军版两款新车，燃油+混动双线同步发力。其中，瑞虎8 PRO冠军版共推7款车型，官方指导价12.69万元-16.39万元；瑞虎8新能源冠军版共推3款车型，官方指导价13.79万元-15.99万元。
产品实力上，瑞虎8 PRO冠军版定位“5+2座科技旗舰SUV”，拥有空间、科技、动力、安全及品质“5大产品冠军”。
空间层面，瑞虎8 PRO冠军版独享5+2座超大灵活空间布局，配备了全体感女皇尊享座椅，还有越级1930L后备箱空间，可以做到多场景切换无压力，装人载物都能两相宜；
科技层面，瑞虎8 PRO冠军版全系标配高通骁龙8155芯片以及24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏，再加上升级的540°高清全景影像等，新车进一步实现了科技越级；
动力操控层面，，瑞虎8 PRO冠军版搭载“最强中国芯”鲲鹏动力1.6TGDI & 2.0TGDI++全新自适应线性8AT+全场景智控四驱系统，动力随叫随到，掌控全场景出行；
安全层面，瑞虎8 PRO冠军版采用一体化笼式车身设计，关键部位采用六块钢强度可达1300Mpa的热成型钢，层层加码防护。同时，新车配备了L2.5级辅助驾驶系统，极大提升驾驶安全性和舒适度；
品质层面，奇瑞始终坚持全球高标准，从设计到研发，都给予瑞虎8 PRO冠军版带来行业唯一的整车终身质保，打造同级最强品质；
可以说，瑞虎8 PRO冠军版通过打“5大产品冠军”实力，满足了用户对更多冠军品质的期待和追求。
而瑞虎8新能源冠军版作为混动市场的颠覆者，真正实现了“油电同价”，在动力、续航、补能、智能等方面具有“快人一步，领先一步”的竞争优势。
动力系统方面，瑞虎8新能源冠军版搭载奇瑞混动专用1.5T超效发动机+永磁同步双电机，系统最大功率240kW，系统最大扭矩545 N•m，可以做到百公里加速仅7.2秒、0-30km加速2秒、30-70km加速3.1秒、60-100km加速3.8秒等全速域超强加速不失速的出色性能；
电池系统方面，瑞虎8新能源冠军版应用奇瑞混动专用电池系统，并应用智慧保电技术、智能补电技术、智能电控制动技术、智慧热管理系统，足以应对各种极温条件；
电机系统方面，瑞虎8新能源冠军版搭载奇瑞混动专用DHT超级电混系统，这是中国品牌首个双电机驱动，也是中国品牌唯一3挡DHT，可以通过9种功能模式，实现动力高效输出；
充电系统方面，瑞虎8新能源冠军版应用奇瑞混动专用交直流车载充电器，支持快/慢充电、220V电源随意充电，25分钟能充满30%-80%；
可以说，瑞虎8新能源冠军版完全可以做到为用户带来加速快、续航长、充电快、开机快、响应快、识别快、连接快的价值体验，从而改变国产 “混动四小龙”格局，打造“混动五虎将”阵营，进入混动用户的必选购物清单和对比清单。
毫无疑问，瑞虎8冠军家族的加入，对于瑞虎8系列有着重要的意义。
众所周知，瑞虎8被奇瑞称之为“重塑瑞虎形象的新开始”，其上市5年来，已获得全球80万车主的信任，成为真正的国际车、全球车、冠军车。而与此同时，凭借领先同级的动力性能、前瞻的科技配置及其一流的驾乘体验，瑞虎8冠军家族树立了十万至十五万级SUV品质新标杆，助力更多用户去实现自己的人生追求。
就在此刻，致力于打造“最技术、最国际、最用户”的奇瑞汽车，将在世界舞台“擦亮”中国智造这张国际名片。（采写|汽车有智慧 水淼）