8月的第一天，极氪品牌第一时间交出了上月的成绩单，12039台。也许对于这个数字每家的理解各不相同，但是对于极氪这个刚刚创立两年的智能纯电品牌有着更新的价值与意义。
早在极氪品牌诞生之初，部分新势力车企就已将眼光瞄向了包括油车市场在内的高端领域。更有品牌直接放话对标的就是BBA的油车，一时间在全网形成了各种舆论与观点。而之所以产生这么大的触动，无碍乎对新势力品牌是否能够撼动油车的地位产生了博弈。
彼时，宝马当红车型3系在2021年的全年销量为17.3万台，平均每个月销量也将近1.5万台。这对于一家高端新势力车企来说是一个极其渴望达成的数字。不过，随着国家新能源政策的不断释放以及企业产品的高速迭代，新能源产品越来越占据用户购车首选位置。根据国家税务总局统计，2022年国家累计免征新能源汽车车辆购置税879亿元，而新能源汽车销量达到了688.7万辆，同比增长93.4%，占到全球销量的61.2%。
同时从能源构成上看，根据乘联会数据，2021年中国乘用车市场新能源的渗透率仅为14.8%，同年12月份达到了19.1%，而2022年更是达到了27.6%，2023全年预测将超过36%，正所谓一年一小变，三年一大变。
在新能源风向利好的当下，一些高端新能源品牌也逐渐形成了自己的销量格局。以极氪、蔚来等品牌为首的高端纯电品牌正在撼动BBA的固有位置。根据数据显示，2023年1-7月30万以上纯电车型中，极氪001(配置|询价)分别以15.7%的市占率，与蔚来ET5(配置|询价)以16.1%的市占率以及宝马iX3以10.9%的市占率（市占率数据截至7月23日），成为30万以上豪华纯电的车型“三驾马车”。
根据企业公布数据，2023年上半年仅极氪001一款车型销量，已超越宝马全新i3以及iX3销量之和。之所以能出现常人不理解的销量倒挂，我们要是从这几个方面去了解可能就合理了。
产品能打 会进化
不可否认，一些合资或进口品牌在新能源产品的发力之初就慢了一拍，但是一款产品要足够有吸引力，其亮点就一定要够多。而基于吉利耗资数亿元打造的SEA浩瀚架构的首款作品，极氪001倾注了太多来自吉利的优质基因。
在2021年产品发布之初，类似像极氪001中大型纯电轿车的市场几乎为空白，除了猎装造型带来的超大驾乘空间，高达400kW的电机合并功率也是市场罕有的，3.8s的加速成绩更是成为用户购车的首选条件。此外搭载来自当红Mobileye双EyeQ5H芯片的智驾硬件也是最为领先的。而在豪华车上才能享受到的电动门、空气悬挂、变色天幕、全车Nappa真皮将这台车的武装到了极致，一时间用户称之为“六边形战士”。
时至今日，中大型纯电市场的产品达到了10余款，极氪001的产品力依然能打，从销量上看月稳居1万台左右，更是拿到了今年1-7月份30万元以上纯电车型的销量冠军。这背后除了产品固有的强大基因，不断迭代是保证产品活跃度的首要条件。
2022年极氪进化日，极氪CEO安聪慧拿出了一张“王炸”，极氪001升级8155计算平台的价格为0元，一时间线上线下热血沸腾，千万网友直呼“聪聪YYDS”，而此前没有任何一家车企敢免费做这件事情，这个成本为3亿元。今年5月份，极氪001正式推出千里续航版，搭载140度宁德麒麟CTP3.0电池，CLTC续航高达1032公里，再一次成为纯电车中续航难觅对手的“六边形战士”。
渠道基建 落地快
在这个内卷的新能源汽车行业，酒再香也怕巷子深。每家车企都尽其所能去挖掘各种潜能去营销产品，对于极氪来说持续增长的交付数字背后是极氪门店快速拓展的重要一环。7月8日，全国最大的极氪中心北京王府国际正式开业，这也是极氪5家独具城市文化特色的空间之一。截止到7月31日，极氪已在全国75个城市建立了310余家直营门店。
此前曾有车企领导在一次沟通会上呼吁，“企业不要停留在内卷上，新能源车企应在用户基础体验上增加投入”。看似一句基本的道理，实际上需要企业足够的耐力并坚守长期主义，而极氪不单践行了这一思想，同时发挥出独有的速度。根据极氪能源公布数据，不到两年时间自建站已覆盖近130城770余座，自建站数量排名中国纯电品牌第三，第三方充电网络覆盖340余城超52万把充电枪。智能家充桩一站式安装服务已走进5万多个车主家庭，覆盖全国31省315城，并在7月开启了全国巡检服务。为用户提供灵活用车服务的极氪订阅服务已在杭州开启运营，今年三季度还将在北京、上海、成都、三亚、海口等城市陆续上线。
政策灵活 权益足
除了产品够硬、基建够快，灵活且优厚的权益是用户选购的有力支撑。今年年初特斯拉降价的新闻炸响了国内车市，一时间打了各大品牌一个措手不及，更有企业采用增加低配车型或剥离权益等方法来应对竞争。其实降价本身是企业促销的最简单且直接的办法，但是对于初创企业来说，这未必是一件理智且最佳的销售方案。
对于极氪来说，灵活且不断优化的售卖政策才是确保销量持续增长的另一砝码。极氪001自上市以来，价格不降反升，通过优化组合车辆配置给到用户同级最高性价比的产品。核心权益方面，三电终身质保、终身免费流量、质保期免费道路救援等，限时权益方面价值2.8万元的选装基金+免息金融方案可以说诚意满满。
以7月最新权益为例，极氪001全系车型均可免费获得价值6千元的极境蓝外饰；YOU版车型可免费选装价值3.5万元的Z-Sport运动进阶套装，首任车主终身免费充电权益可选择一次性兑现价值 1.2 万元的极分（12万）；ME版车型可免费选装价值2.8万元的高性能空气悬架套装。而WE版车型，可获价值2.8万元的限时“随心卷”选装基金，100kWh电池包、双电机四驱或高性能空气悬架等硬件随便选，充分满足用户个性化需求，确保用户的个性需求和用车利益都能达到最大化。
金融方案上，极氪也给予限时汽车分期贴息支持，单车综合贴息最高价值可达3.3万元。用户可选择上限20万元的2年0息的金融方案，或5年1.99%的超低息金融方案。
小结
6-7月是每家车企在完成全年销量，扮演着承上启下的关键时期，能够看到极氪数月的连续增长带来了令人信服的成绩。这离不开在渠道、政策等方面的不断完善，同时极氪优秀的产品力与体系化实力也发挥出了应有的价值。相信随着后续新品的推出，成为万辆俱乐部的“常驻代表”将变为常态，以此为中国汽车品牌打开跃升之路，带来极好的示范作用。