新能源赛道的火热，除了催生了无数的汽车企业，还让那些优秀的选手们脱颖而出，进一步拉大了与二三流企业的差距。长城汽车已经拉响新能源之战的警报，国内国际，双线进军，在新能源赛道上破浪前行。在今年的上海车展，长城汽车携全球经销商伙伴高光亮相，同时宣布开启拉美新征程，正式进入墨西哥市场，并与首批墨西哥核心经销商完成战略合作签约仪式，为新经销商颁发授予入网勋章，可谓在国际化的星辰大海中扬帆前行。
长城汽车的出海之路由来已久，32年造车积淀逐鹿全球，不仅有了自己的王牌产品矩阵，更是在国际化方面可圈可点。长城汽车拥有20余年的海外布局积累，目前已出口到170多个国家和地区，海外销售渠道超过700家。2022年6月份，长城汽车海外累计销量达到100万辆。长城汽车五大品牌全面出海。2022年，魏牌摩卡(配置|询价)PHEV（Coffee 01）、欧拉好猫(配置|询价)、哈弗H6新能源(HEV/PHEV)、坦克300、长城炮等全球化车型陆续在欧洲、南美、东盟等重点海外市场上市。其中新能源车型在海外市场的快速布局、海外新市场的不断拓展，成为今年海外销量增长的主要拉动力。
在销售方面，长城汽车将目前的全球汽车市场分成了四类，第一类是中国市场，作为全球最大的汽车市场和新能源发展的最好的市场，长城汽车有着得天独厚的优势；第二类市场则是美、欧、日、韩这些先先导的汽车市场；第三类市场是100多个有着新能源汽车相关政策的国家和地区；其余的市场则被列为第四类市场。因地制宜，针对每一类市场的特征，主推不同定位的产品，以实现精准销售，避免“大水漫灌”。
出海除了有产品，还必须看“品牌力”，品牌的认可度和美誉度对于出海之路也有决定性的影响。长城汽车哈弗枭龙(配置|询价)MAX、哈弗枭龙、哈弗二代大狗PHEV等车型盛装亮相。哈弗新能源以“全球SUV专家”的定位，践行“做每个时代最好的SUV”的使命愿景。首搭全新智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX专为新能源全场景高阶驾驶需求设计，真正为用户带来“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”的全新体验，引领新能源SUV进入全民电四驱新时代。虽然各产品不同，但是，品牌力都一样的炸裂。
另据财经频道信息显示，今年已有包括海通证券、国信证券、平安证券等近二十家券商机构相继发布对长城汽车“买入”“增持”评级的研究报告，换言之，长城汽车不仅赢得了口碑，还赢得了资本市场的青睐，接下来，就看凭借这股劲儿，长城汽车最后赢面多大了。