如果说由于夏季高温以及暑期的原因，7月份是国内车市一年中的传统淡季，那么介于金九银十销售旺季之间，再加上成都车展，以及最新的促消费“20条”利好政策的推动，8月份便是国内车市消费热情逐渐复苏的过渡月。
为了把握机会、抢占销量，近期以来，也有多家车企陆续加入了“降价”大军。8月份刚开始，就有两家车企宣布降价，分别是上汽大众和零跑汽车。另外，即将在8月4日，特斯拉也或将开启新一轮的降价。
具体来看，其中上汽大众旗下包括途昂家族，途观家族，以及ID.4 X和ID.6 X等SUV多款车型都迎来了降价，至高综合优惠达到了6万元。除了SUV产品之外，上汽大众还针对上市不足两月的朗逸新锐，推出了限时降价，最高降幅为2万元。
细究上汽大众本轮多款热门车型集体降价的背后，不少业内人士猜测，或与7月份大众ID.3(配置|询价)降价后，单月销量增长显著的效果有关。
7月初，上汽大众ID.3限时至高优惠3.7万元。优惠后，ID.3在德国本土市场的售价是国内市场的2.5倍。得益于降价的刺激，截至7月底，上汽大众ID.3的订单量已经突破1万辆。
零跑汽车方面，同样是针对旗下的热门车型降价。据了解，此次零跑汽车针对旗下C系列的两款热门车型C11以及C01的部分车型版本，进行了降价，最高降幅为2万元。
值得一提的是，目前零跑汽车C系列，已经成为了零跑汽车品牌的主要销量担当。在刚刚过去的7月份，零跑汽车交付量就创下了新高，达到了14335辆，其中C系列车型交付占比就超过了12000台，占比高达85%。
这也就是说，伴随着零跑C系列车型8月份下调售价，很有可能进一步推动零跑汽车在接下来的销量表现。不过同样值得提醒的是，零跑C11(配置|询价)增程版，以及C11/C01纯电入门版，并没有在此次调价范围内。
特斯拉方面，根据中国香港海关公布的数据，从8月4日起，特斯拉Model 3和Model Y多款型号将在中国香港地区再次降价，降幅最高约为12%。本轮降价后，特斯拉在香港的价格，基本上于美国市场的售价持平。
而内陆地区虽没有明确降价，但是值得一提的是，7月份，特斯拉在工信部已经申报了几个新版本的Model 3车型。另外，近段时间以来，特斯拉新款Model 3的路试谍照，也在网络上频频曝光。
据相关媒体报道，特斯拉新款Model 3，极有可能将于今年3季度在弗里蒙特工厂实现量产。伴随着新款版本的到来，在平衡现款车型的产能和销量的背景下，不排除国内市场有进一步降价的可能。
除了上述这3个汽车品牌之外，近日，刚刚在7月份创下销量里程碑的蔚来汽车，也在近日推出了8月份的购车优惠，虽然不是直接在车型上降价，但是根据最新的购车优惠政策，从8月1日起，蔚来家充桩的价格将下调2000-2700元。
另外，在8月份内购车的用户，不仅可以在提车后获赠30张换电体验券，而且还能享受金融、置换等多项购车补贴。
在刚刚过去的7月份，蔚来汽车首次突破2万辆，达到了20462台。8月份的新购车权益政策，或将有望进一步推动蔚来汽车的增长。
8月1日，福特电马(配置|询价)也通过一种变相的“权益升级”，引起了消费者的关注。由于长安福特正式接手了福特电马在中国市场的运营业务，作为业务转换后的第一项重要举措，长安福特宣布，将为所有的福特电马车主免费升级高通第三代骁龙座舱平台（8155芯片）。
事实上，除了上述提到的这几家车企之外，近段时间以来，多家合资车企均开启了不同幅度的降价和优惠。即将在8月下旬，成都车展将正式迎来开幕，9月份，国内车市正式进入“金九银十”的销售旺季。
在这样的背景下，只要竞争不停止，价格战基本就不会结束。8月1日，已经有多家车企公开宣战了，接下来，是否还会有更多的车企加大“降价”攻势，我们也将持续关注。