本文转自：封面新闻
从2022年2月破千万辆，到今年7月破2000万辆，中国新能源汽车仅用了一年五个月，便达成了销量千万级的翻番，迎来了发展史上的又一重大里程碑时刻。
7月3日，由工信部指导、中国汽车工业协会主办、广汽集团和广汽埃安承办的2023中国汽车品牌向上发展专项行动——中国新能源汽车第2000万辆下线活动举行。工信部副部长辛国斌、中国工程院院士周济等国家部委及省市领导、专家学者、行业机构代表现场出席，一汽、东风、上汽、长安、北汽、比亚迪、奇瑞、江汽、长城、蔚来、小鹏汽车以及特斯拉等企业嘉宾，共同见证了中国新能源汽车规模化发展的新成就。埃安旗下高端豪华品牌，Hyper昊铂的王牌车型昊铂GT(配置|询价)承接了第2000万辆下线的中国新能源车的殊荣。
近年来，在汽车“新四化”浪潮的推动下，中国新能源汽车产业发展突飞猛进。从1995年第一辆中国新能源车下线，到2020年9月累计产量突破500万辆，到2022年2月突破1000万辆，再到今年7月超2000万辆，发展速度之快、质量之高世界罕见。这也标志着中国新能源汽车在产业化、市场化的基础上，迈入规模化、全球化的高质量发展的新阶段，正成为以实体经济为支撑的现代化产业体系的重要组成部分。
第2000万辆的下线，进一步巩固了中国作为全球最大新能源汽车生产、销售和出口国地位，强化了中国汽车产业在新一轮全球科技革命浪潮中的先发优势，并引领了全球汽车产业以电动化、智能化为主要方向的转型升级。
乘联会数据显示，国内40万元以上新车消费的新能源汽车销量占比，已经从2017年的1.2%提升至2023年的3.4%，在20-30万元区间，这一数据则从8.5%提升至17.5%。种种迹象表明，主流中国品牌新能源汽车表现正在逐渐走强，中国品牌车型在高端市场突破明显，已成为高端新能源车市场的主要力量。本次埃安推出的昊铂GT包括560km、600km、710km三种续航里程，补贴后的售价区间为21.99万元-33.99万元。