只要开启高清地图导航，这台车无论走在封闭路面，还是普通城市混杂路面，你都大可放心，它会安全把你送到目的地。
也许你会说，这不就是车辆自动辅助驾驶吗？那你可错了，它可不是一般的辅助驾驶系统，因为它完全不需要你操控方向盘（依法规还是要将手放在上面），即便是遇到重庆这样的立体交通网，在这套系统操控下的车辆也不会走错一个口，“老司机”都望尘莫及吧！
这是一套什么系统呢？它就是华为的城市NCA智驾导航辅助系统，它目前应用于阿维塔11(配置|询价)之上，让该车真正实现了“类人化驾驶”，甚至在某些方面比人类更强。
搭载这套系统的阿维塔11是长安汽车联合宁德时代与华为共同打造的以“智驾”为核心属性的新能源车型，素有“地表最强智驾”之称。在此前，车事经典亲身体验了这款车的“智驾”水平，可以说，基于华为的智能加持，阿维塔11实现了高速、城区、泊车的全场景覆盖，在目前市面上的智能车型中，无车能出其右。
这个NCA智驾导航辅助系统依托于阿维塔11身上搭载的3颗半固态激光雷达、毫米波雷达、摄像头等34个传感器的组合，并通过数据接收端的预处理软件，与算力平台上运行的自动驾驶软件，进行数据接驳，对路况进行判别。
同时，阿维塔11摄像头还支持HDR高动态范围算法，能够最大程度“看见”从亮到暗的范围。在此基础上，阿维塔11随机应变，自己也能行云流水地进行驾驶。
到底如何行云流水呢？举个例子，在打开高清地图并进行导航后，当阿维塔11在密集车流中被其他车辆压速时，它会瞄准机会果断变道超车，先提速再降速，与前后车保持安全距离。
当从匝道驶入高速主路时，阿维塔11会选择了外侧车道；如果前方有车辆需要驶出主路，阿维塔则优先向内并线，从而减少二次并道操作。
如果是遇到十字路口时，阿维塔11会依据对向车流速度与车距远近，在保障安全及不违反交通法规的情况下，进行相应的操作。
可以说，基于360°全方位感知能力和高性能智能驾驶计算平台的全融合感知算法，阿维塔11城区NCA智驾领航实现了无保护路口通行、拥堵路段跟车启停、近距离加塞处理、主动超车换道等城区典型场景的全覆盖。
当然，阿维塔11还包括另一项重要的功能，即代客泊车辅助（AVP），也是基于上述的硬件的感知力与算法的深度赋能，让阿维塔11可以在都市中结构复杂、立柱遍布，视线盲区多的大型地下车库，实现车位随心选、算路走捷径、巡航更类人、漫游选车位等黑科技。
其中不同于其他品牌生硬记忆巡航路线、仅支持单一车位泊入的“记忆泊车”功能，阿维塔11代客泊车辅助（AVP）支持多地库路径、多车位管理，并采用停车场复杂场景建模算法和泊车路线生成算法实时规划最优路径，实现巡航与泊车的无缝衔接，确保泊车全流程的体验和效率。
通过代客泊车辅助（AVP）、智能泊车辅助（APA）、遥控泊车辅助（RPA）的高效协同，阿维塔11得以打通智能泊车全链路，实现了智能驾驶在泊车场景下的全方位覆盖。
无论是城市NCA，还是智能泊车，阿维塔11都展现出敏锐感知和场景匹配能力，不仅反映了其硬件功能的强大，更反映了其自学习算法的成熟。截至目前，阿维塔智能驾驶功能累计行驶里程超313万公里，智能泊车辅助（APA）累计使用超71万次。
从6月30日起，包括城市NCA及代客泊车辅助（AVP）在内的高阶智驾功能正式开启用户订阅针对不同用户的个性化需求，阿维塔将提供三种订阅模式，分别为订阅（包月）价格640元/月，订阅（包年）价格6400元/年，订阅（永久）价格32000元。
订阅开启之日起，用户即可在上海、广州、深圳、杭州使用城区智驾领航辅助（City NCA）功能，重庆也将作为首批城市稍后开放。
值得关注的是，今年第三季度阿维塔11将全系迭代华为高阶智驾系统ADS 2.0（可不依赖于高精地图），城区智驾领航辅助（City NCA）首批开放城市达15城，并将于第四季度进一步扩大至45城，持续领跑同行。
同时，今年下半年，阿维塔第二款全新产品也将如约而至，明年还将陆续推出品牌第三款和第四款车型。新车型都将遵循阿维塔的产品准则，以情感智能，陪伴用户奔赴所悦。
在智能化时代，软件定义汽车已经成为行业的主旋律。依托战略合作伙伴华为的深度赋能，阿维塔将不断巩固在智能驾驶赛道的领跑优势，成为推动智驾技术普及的重要力量。