第十一代雅阁(配置|询价)上市了。广汽本田选择“5·20”这个特殊的日子将它推向市场，似乎注定了要与别的同类竞品不一样。现在市场上，各家企业上市新车型一个又一个，新能源、智能化是重头戏，产品特点也各有千秋。全新一代雅阁靠什么打动消费者？广汽本田是需要费一番心思的。
此次上市活动，从发布会现场搭建，到活动过程构思策划，尤其是现场阵势效果的呈现上，是广汽本田过去新品发布会上很少见的。应该花了不少钱。方方面面显示出了企业对全新雅阁的高度重视。
可以理解，雅阁对于广汽本田的重要性。它是广汽本田的“开山之作”，是它奠定了企业和产品在行业及市场上的地位。从第六代雅阁引进到今天，20多年过去了，它成为了时代的标志和符号。第十一代雅阁能否卖好，成为了广汽本田输不起的事。几个月前，企业方面已经为这款车持续“热身”，组织了试乘试驾，大家评价都不错，但如何卖好是更多人关注的话题。
必须说的是，今天的消费者“口味”变了。特别是新汽车的出现吊起了消费者的“胃口”。外观再漂亮、内饰再精致、动力再强劲的车，如果没有新能源、智能化技术的加持也不见得能卖出量来。上一代雅阁还能靠年轻动感吸引消费者，现在可能就没那么容易了。第十一代雅阁如何卖，怎么卖比任何一代都要考虑周全。事实上，这款车“该有了都有了”，但广汽本田方面明白这肯定不够。昨天的上市活动上，当广汽本田汽车有限公司执行副总经理李进说出了“插电混动，油电同价”的时候，现场一阵掌声。看来好产品还得要有十足竞争力的价格。
“油电同价”是什么意思？说白了就是燃油车与新能源车一个价格。目前市场上，电动车卖得都比燃油车贵，原因在于成本下不来。过去有的企业在混合动力车型上采取过类似的措施，市场反响不错。但插电混动车型“油电同价”，广汽本田是第一个。据说，就这一决策，广汽本田每辆车得搭进去“两万元以上”。换言之，消费者买全新雅阁插混(配置|询价)版，无形中便宜了两万元。
插电混动与混合动力什么区别？专业讲解消费者不一定能懂，知道前者可以上新能源“绿牌”后者不行就明白了。去年起，插混车型市场增幅很快，前景看好。从今年开始，各车企发布新能源转型战略，一个重要的课题就是搞插混。广汽本田用“油电同价”不仅在新能源上赶了上来，还将自己放在了主动的位置。这样的“后发优势”能否得到市场的响应呢？值得大家关注。（作者：吴迎秋）