2003年，华晨宝马合资公司正式成立，开足马力一天可以生产100辆汽车。而在20年后的今天，华晨宝马创造了超过26000个工作岗位，年产能已达83万辆，在华累计产量超500万台。
2023年5月18日，华晨宝马汽车有限公司迎来20周年华诞，宝马集团宣布，将于2026年起在沈阳投产具有划时代意义的纯电动宝马新世代车型；同时，与之配套的百亿项目，宝马第六代动力电池项目全面动工；此外，宝马沈阳研发中心二期扩建项目正式启用，新能源车本土化全流程开发和验证能力将得到进一步加强，为新世代的到来做好准备。
据了解，宝马沈阳基地目前已拥有大东工厂，铁西工厂，铁西工厂里达厂区，研发中心，动力总成工厂以及高压电池中心等。至2010年起，宝马累计投资近1000亿元人民币。从2003年9月第1辆国产BMW到第100万辆，华晨宝马用了11年；而从第100万辆到第500万辆只用了8年。
目前，沈阳已经成为宝马全球最大的生产基地，全球每3辆宝马就有一辆来自沈阳，iX3(配置|询价)也是在这里生产然后被运往全球各地。其中，里达新厂区是宝马全球第一座“精益、绿色、数字化”的宝马iFACTORY工厂，也被称作“蓝本”工厂，也就是说，以后宝马全球的工厂的建设均以里达厂区作为模板。
在产业链方面，宝马在华供应商达到429家，采购金额累计达到735亿元。随着宝马和沈阳新能源产业的提速，采埃孚、亿纬锂能等知名企业正加快入驻沈阳的步伐，配套宝马新能源车型。
值得一提的是，华晨宝马与中国供应商的合作是共创双赢。在关键的动力电池领域，宝马集团宣布与宁德时代、亿纬锂能以及远景动力签订超过百亿欧元的动力电池需求合同。这三家中国电池企业将在欧洲、北美和中国总共建设5座工厂，在国际大舞台进一步拓展业务。
据了解，在成功推出纯电动宝马 iX3、i3之后，华晨宝马将于今年年内推出纯电动宝马 iX1，明年推出纯电动宝马 i5，而2026年将迎来宝马新世代车型。宝马新世代的意义超越了某款车型，具备全新开发的电子电气架构、全新的高效电驱和电池系统、全新的循环永续标准，将是宝马集团全力以赴电动化的中流砥柱。
宝马集团负责企业财务的董事默尔特表示，这二十年来，华晨宝马一直是宝马集团在中国发展的主要推动力，从服务客户、创造价值、造福社会和助力经济等多方面为中国汽车工业的发展做出了重要贡献。在迈向电动化、数字化和循环永续的道路上，将继续扩大在华布局、加强合作，积极为中国的现代化贡献力量。
数据显示，宝马集团2022年汽车产品总销量约为239.96万辆，在中国市场共交付约79.2万辆，即中国市场为宝马集团贡献了33%的销量。
上游新闻记者 桑健
编辑：郑伟
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