福州共享电动汽车，共享电动车来了，市场需求如何？

谢谢邀请福州共享电动汽车，我是变革家小一

共享电动车就像共享自行车一样，在资本的推波助澜之下慢慢火爆了起来，一夜之间你可以在很多停车场、路边看到共享汽车、共享电动车。不过仔细看你就会发现共享电动车和共享自行车还是有很多区别的，并且共享电动车从很多方面就注定了不能够和共享单车的规模来比较。首先共享电动车的准入门槛更高，共享电动车至少要有租车牌照，这个牌照现在就非常不好办理，需要的资质以及资金量都很大。

另外共享电动车对用户也有要求，首先就要有一本驾照，如果没有驾照也是不能够开车上路的，比较起来共享汽车的市场的确没有共享自行车那么大，毕竟从人群当中已经排除了那些没有拿到驾照的人。

最后就是违法违章比自行车更加普遍，走在路上不难发现现在的共享电动车越来越多了，可是仔细看却可以看到很多共享电动车都伤痕累累，车内环境也非常脏乱差，总的来看就是开车的司机们不懂得维护车内环境在开车的时候又有很多新手，磕磕碰碰新车很快就被损耗的非常严重，不像自行车维修便捷并且很好更换，汽车的维修成本更高。

最后就是到处乱停车的状况，也有不少开共享汽车的人因为不是自己的车就像是共享单车一样随意乱停，这种现象也非常普遍，不仅影响了其他人和车辆的同行更是影响了市容市貌，共享汽车如果像共享单车那样随意摆放对于道路通畅和道路安全来说都是巨大隐患。

电动自行共享单车是目前城市里的替补交通工具， 缓解了人们开着汽车在城市道路的拥挤，大大提高了通行率，也避免了上下班高峰而挤不上公交的烦脑。

目前共享电动单车也存在着很多不足，投放过乱，停车位少，乱停乱放，风险过大。一但发生交通事故，不知道该由谁买单，是否有完善的保险制度，很多城市交警部门把它认定为机动车，禁止投放。一但骑车人发生意外，是自己担责还是投放部门，没有明确规定。

职能部门能出台一些更完整的措施和政策，让共享电动自行车既能解决城市的交通压力，又能排出人们都它的担忧，让城市变得更加文明、和谐！

近日，福州“沃出行”共享汽车押金难退的问题引起了市民的关注。据悉，“沃出行”共享汽车的押金是1500元，数额相对于共享单车来说，算是没那么经济实惠了。而事件起因是福州一男子租用完“沃出行”汽车想申请退还押金时，却被客服告知退款需要30天！然而50天过去，男子还是没有收到1500元的退款，最后男子直接去了公司本部才拿到了钱。而且这不是个例，网上一搜，有不少网友都反映“沃出行”出现退还押金难的现象。

据悉，“沃出行”共享汽车，是去年5月份在福州上线的，到现在刚刚好满一年时间了。“沃出行”共享汽车退还押金需要30天也引发了人们的质疑：共享汽车退还押金真的需要那么长吗？福州其它共享汽车多久能退还押金呢？

据了解，福州目前有6家共享汽车企业，而30天退还押金的规定，似乎是共享汽车的业内行规了，主要是由于要审核车辆有没有交通违法记录。

这样看来，共享汽车相较于共享单车好像诟病更多，首先押金不便宜，其次押金退还期限又太长了，这样一来客户体验感就变得不是那么好了。可以说，共享汽车本身是很好的服务产品，和共享单车一样，初衷都是为了便民。但如果不解决押金难退的问题，那就会从便民变成“扰民”了。所以，还是希望共享汽车的企业，能想点法子解决这个难题吧。

（海峡网 林晗枝）