车企为了提升销量，为用户画大饼是个屡试不爽的手段，即便事前会有很多人提醒，但依旧会有很多消费者跳坑，比如：恒驰5(配置|询价)的车主，就是跳坑跳得最义无反顾的一批。
恒大汽车3.7万个订单的水分，需要狠狠地挤一挤，最后实际交付的车辆，大约不足千辆，也就是说，面对恒大困境时，义无反顾支持恒大汽车的用户，不足1000人，反正在我身边，还没有发现一个恒驰5的车主，但据驾驶过这款车的同行介绍，之前交付的恒驰5，不仅在车机功能上，有很多不能实现的地方，电池的续航问题，也是让车主屡屡吐槽。之前车主可能还有奢望，认为在车辆升级之后，状态能更好一点，但最近恒大汽车工厂停工的消息一出，彻底浇灭了所有车主的希望。
至于关于5月份还会复产的说法，基本没人相信了，因为之前恒大汽车发布公告说，如果未来能拿到290亿元的融资，还是能继续生产的，并推出多款旗舰车型。这是为了融资画饼，还是实话实说的困难，不得而知，但可以肯定的是，290亿的投资，是百分之百拿不到的，现在工厂停产了，更不会有资金进入恒大汽车，所以复工复产一说，基本就是缓兵之计了。
恒大汽车谢幕，这是行业内早就预料到的事情，现在国内的汽车市场，也不缺一个恒驰品牌，但就是那些虽然少，但依旧很执着的车主，拿到恒驰5后，今后的售后问题，还有软件升级，包括车辆回购，都成了无法解决的问题。
不知道车文轩的网友里，有没有恒驰5的车主，说说现在恒驰5是个什么状态。