上海车展虽已落下帷幕，但新能源产业的下半场竞赛却在火热开演。回首本届车展，从曾凭借内燃机技术笑傲江湖的传统车企，到互联网思维的新势力；从功能性皮卡到经济实用主义轿车；从硬派越野SUV到城市通勤代步车，近乎所有细分领域均在以电动化为基拥抱新时代。
当车企发现拥抱新能源是转型升级的唯一选项之际，市场表现同样再度表明用户消费趋势。据一季度汽车零售数据显示，国内新能源车市场呈现稳定增长势头，渗透率已达三成。面对增速喜人的新能源市场，一品君认为，随着新能源车型渗透率的日益增长，市场消费也将更加趋于理性化，新能源市场也在逐渐从概念的狂欢转向求真务实。
在此背景下，各家车企纷纷发力，曾经稳步走的一汽丰田便是其中代表，车展期间上市的bZ3更是近期频繁登榜热搜的车型之一。事实上，自上市以来，一汽丰田bZ3(配置|询价)便开启“霸屏”模式，不仅在上市当天便实现订单超5000辆，近期更是完成了首批千位车主交车，以“上市即交车”的态度，为更多用户成功开启纯电生活。
作为全球聚焦发力新能源产业最早的市场之一，中国市场对新能源车型的要求极高。为了更快速、精准地满足中国消费者的需求和喜好，bZ3开发之初丰田便派出了100多位设计、生产、技术、品质控制等领域的工程师参与研发，这也为bZ3博得头彩打下坚实基础。
无论是内燃机时代，还是新能源赛场，在一品君眼中，品质与实力绝对是所有车企产品的立身之本。在这方面，我们看到bZ3采用丰田e-TNGA架构，在CLTC工况下新车可实现最大616km的续航里程，实力不容小觑。
在竞争激烈的新能源市场中，拥有优质服务、宽裕空间、舒适空间以及卓越品质的纯电动车，才是用户的购车刚需。面对用户多元化的需求，造车新势力们更擅长以“一技之长博天下”，通过炫技达成迅速崛起的目标。而在一品君看来，丰田则在打造电动车的话题上更加谨慎和具有全面性，更加符合中国消费者的需求。
趋于理性化消费趋势的新能源市场中，我们看到了一个更加带电的一汽丰田和实力不俗的bZ3，随着产品的一汽丰田新能源产品的日益投放，我们或将在纯电赛道上再度看到" 有路就有丰田车 " 的现象。