在上海车展开幕前，我就有了买车的想法，当时一直在纠结买比亚迪海豚(配置|询价)和ID3哪个好？因为工作的关系，一直也没有时间去看车，恰好赶上上海车展，就逛了一天，不仅看了仰望U8，也看了上汽大众ID.Next。当然，看其他车都是顺路，预算20万的我更关心的还是比亚迪海豚和ID3哪个好？
不过，在逛完上海车展之后，我显然不纠结了，刚刚直接就定了上汽大众ID.3(配置|询价)。很多和我一样纠结比亚迪海豚和ID3哪个好的小伙伴可能会好奇，我怎么这么快就定了车？接下来就给大家简单分享一下我在上海车展的所见所闻，希望可以帮助到大家。
首先说的就是设计层面，以前在网上看图片的时候，其实很难说比亚迪海豚和ID3哪个好看，至少我觉得两款车都符合我的审美。可是真正到车展看到实车之后，我只想说一句，网上的图是P的吗？不论从车身尺寸，还是从车身质感来说，上汽大众ID.3都比比亚迪海豚出色的多。
或许有人会说，买车不能只看外观，但是细节的处理上，比亚迪海豚和ID3哪个好真的是一目了然。尤其是上汽大众ID.3还有自修复轮胎、IQ. Light 灵眸矩阵等配置的加持，可以说诚意十足。另外，这次上海车展，上汽大众ID.3还迎来了新款车型，新车的入门版车型也可以一键选择瓷白点缀的内饰哦。
其次说的是性价比，很多关注比亚迪海豚和ID3哪个好的小伙伴可能会说，海豚价格那么低，难道性价比不如上汽大众ID.3？这里多说一句，性价比的高低不仅仅取决于价格，还和配置有关。比亚迪海豚的配置，哪怕是顶配车型也仅仅是够用，但是上汽大众ID.3却全系标配碰撞警告系统（带自动刹车）、6气囊等等。
另外，此次新款上汽大众ID.3更是可选装360全景、泊车管家、AR HUD智能导视等。忘了说一句，到月末之前，上汽大众37亿购车补贴都持续有效，无形中也进一步提升了上汽大众ID.3的性价比。所以，你觉得谁的性价比高呢？
接着说的则是实用性，我原本也和很多纠结比亚迪海豚和ID3哪个好的小伙伴一样，觉得这两款车的空间差不多，但实际看车才发现，差别竟然比想象中大很多。由于我家平日里是一家三口用车，对空间还是有一定需求的，单凭这一点，也会预先考虑上汽大众ID.3。这里也建议很多关注比亚迪海豚和ID3哪个好的小伙伴，一定要考虑清楚以后的用车需求，不要觉得只是买一辆单纯的上下班代步工具。
或许有人会说，买车要看动态表现，关于这一点，上汽大众ID.3的口碑优势就太明显了。对于我这种纯新手来说，我觉得参考大家的评价就足够了。而且结合后驱+50:50配重比+德系调校实力，上汽大众ID.3的动态表现应该不逊于比亚迪海豚吧。看到这里，相信大家也都明白，为什么原本纠结比亚迪海豚和ID3哪个好的我最终选了后者吧。