历经3年疫情洗礼，中国汽车市场正在迅速苏醒过来，从4月18日盛大开幕的2023上海国际车展可见一斑。作为今年全球首场A级车展，本届车展共吸引了1000余家企业积极参展，其中新能源、智能化技术再度成为爆点热词。以北汽集团为例，将一场小型的科技展搬到了现场，很多新一代的北汽技术，如斩获中国心大奖的纯电动力、荣获了国际设计大奖的智能充电桩、业内领先的智能驾驶技术等，均未缺席。
结合北汽的技术进阶，再联想到不久前北汽集团官宣的一组海外市场销量数据：2023年伊始，自主品牌乘用车北京汽车和北京越野海外销量环比增长48.13%，同比大涨197.75%；自主品牌商用车北汽福田1月海外单月销量超8000辆，同比增长11.3%，其中重卡同比增长92.9%。
不禁让人意识到，一个以技术焕新推动品牌跃迁的新北汽，正在以更加蓬勃的姿态加速迈（参数丨图片）向更广阔的世界舞台。
从绿色到智能，硬核技术驱动品牌焕新
在本届车展亮相的产品，都是北汽绿色交响曲中一个个跳动的音符。
以极锋动力（α-power）为例，这一北汽集团自主研发高集成度的三合一电驱动力总成，拥有175kW的峰值功率，360Nm的最大扭矩，高达93.5%的最高系统效率，单电机效率突破97.7%，1m声压级噪音低于78dB，整体性能达到行业领先水平。
充电难是以往困扰电动车用户的重要瓶颈之一，为了解决这一难题，北汽集团自主研发的极狐480kW超充桩横空出世。极狐480kW超充桩支持电压1000V、充电电流600A（额定持续电流）的高压大电流输出，支持扫码充电、即插即充、远程OTA等。
与此同时，以极狐阿尔法S(配置|询价)森林版为代表，集成了北汽新能源先进技术的整车作品们也隆重登场。据介绍，通过整车减重13Kg，降低风阻系数、轮胎滚阻系数等措施，极狐汽车成功将阿尔法S森林版的续航推到735km，电耗只需16kw·h/100km。
事实上，践行低碳环保的可持续发展战略是北汽早已认定的前行之路。作为国内入局比较早的新能源汽车企业、“双碳”战略的践行者，北汽在新能源领域的积淀有口皆碑。去年，北汽发布“BLUE卫蓝计划”，宣布将全力在2025年实现碳达峰，2050年实现产品全面脱碳、运营碳中和。在这一目标指引下，北汽必须找到一个新的时代契合点，从而满足主流年轻用户需求，寻求更大增量。立足既有基础，为新能源赋予智能化的色彩，完成一次核心技术的进阶，成为北汽迎战汽车新时代的最大抓手。
基于此，本届车展，北汽推出了更多智能化的技术成果。其中最吸睛的当属全球首款智能亲子车——极狐汽车考拉。据悉，考拉不仅是极狐汽车首款场景驱动的车型，同时也是中国妇幼保健协会《母婴友好型汽车》团体标准的首个响应者。这款新车搭载了全球首款全电控智能儿童安全座椅等一系列贴心的智能化配置，能够全场景解决母婴出行需求。
IMC架构平台是智能化的另一大亮点，这款智能底盘可以通过模块化的底盘结构，实现轿车、SUV、Cross车型全覆盖。多款悬架模块、转向模块、制动模块、行驶模块拓展性开发，不同车型底盘模块灵活配置，让底盘平台化率达到80%以上。
两年前，极狐汽车在上海市区实现高阶智能驾驶的视频引爆全网。两年后，这项技术已全面为多城用户出行服务，甚至可实现跨城点对点智驾通行。此次，搭载高阶智能驾驶的极狐阿尔法S全新HI版也来了。阿尔法S全新HI版已在中国路况最复杂的城市开通城区智驾导航辅助功能，让覆盖高速、城区、泊车全场景的“傻瓜式”出行成为现实。
本次上海国际车展，北汽集团集中展示出在智能化、新能源方面的综合实力，将一个更加绿色、智慧的新北汽呈现在行业和消费者面前。凭借着蓄变与量变积攒的能量爆发，北汽正式完成了集团整体形象的跃升和蜕变。
将中国实力带到世界舞台，北汽国际化加速
俗话说得好，国际市场是见证企业竞争力的“试金石”。无论一款技术/产品拥有多么高端的顶层设计、多么领先的实验数据、多么迅猛的迭代速度、多么诱人的宣传话术，能否在市场、尤其是国际市场受到消费者的追捧，都将是验证是否成功的决定因素。更加重要的是，对于一家“风物长宜放眼量”的汽车集团而言，广袤的海外市场，都是面对未来竞争时不得不去的地方。
2022年以来，受外界客观因素的影响，中国企业的全球化被“蒙上一层阴影”。然而，逆势之下，北汽集团却正以高于行业3倍的增长率在海外市场爆发出增长潜力。
从出口量来看，北汽集团2022年出口11万辆，2020-2022年复合增长率42%。其中，2022年北汽自主出口1.6万辆，2023年环比增长48.13%，同比大涨197.75%。北汽福田的商用车出口更是连续多年保持行业第一。
从区域划分来看，从2004年出口贸易开始，到目前商用车、乘用车并举，北汽集团目前已出口到36个国家和地区，销售网络近200家。具备新能源与智能化双重优势的新一代的北汽产品，不仅持续在亚洲、非洲和拉丁美洲等既往深耕市场拓土，还叩响了欧洲发达国家市场的大门。
为了促使更多自主研发技术和先锋产品得到国际市场的认可，据介绍，在北京总部，北汽国际协同北汽研究总院进行特殊市场定制开发；在广州、株洲和北京的生产基地，新车针对多种用车环境下的零部件匹配状态进行反复测量，让车辆内外精度达到100%，无论在潮湿的东南亚、酷热的中东地区，还是在南美高原地带，都不会水土不服；在巴基斯坦拉合尔北汽工厂，疫情期间，得益于北汽整套完备的标准化作业流程和及时的远程指导，“巴铁造北汽车”与国产车型质量标准一致。
据北汽集团总经理张夕勇在“2023新时代汽车国际论坛”上介绍，十四五期间，北汽将紧抓我国汽车海外发展和智能网联汽车产业变革的诸多机遇，加快国际化步伐、夯实产品力、提升品牌力、深化国际合作和海外的属地运营，逐步增加海外市场份额，到2025年规划海外生产销售30万辆。
为了实现这一目标，北汽将从以下四个方面进行拓展：第一，加强企业协同，实现1+1＞2的发展效果；第二，集中资源优势，做优做强核心市场，打造4个万辆级国家市场，突破欧洲、印度、泰国、东欧等发达及产业化市场；第三，强化渠道建设和体系能力建设；第四，继续深化与现代、奔驰的合作力度，促进合资品牌的出口和销售。
据了解，在本届车展上首发的新品，未来也将在全球市场推出。凭借新能源与智能化技术的左膀右臂，北汽集团已然成为中国智造出征的代表，正以加速度走向更广阔的国际舞台。