出品： 电动星球News
作者：星球君
2021 年的上海车展，我们见证了智能电动汽车行业正式「拥抱变化」，各家车企陆续触电将新能源市场推向一个小高潮。
不少车企先后发布自家的纯电产品，当时的「小试牛刀」已经成为当下市场的热门选手，这包括极氪 001、蔚来 ET7、奔驰 EQS、智己 L7、宝马 iX 等等，其中有传统车企对新能源市场的试探，也有新品牌的市场首秀。
时隔两年，再次启程后的上海车展，迎接的是样貌已完全「革新」的新能源市场。
最直观的变化是，对于新能源赛道，各家车企早已不是观望态度，人人都开始想做智能时代出行变革的实现者，我们从各家参展的阵容可知一二。
譬如上汽通用。
在 4 月 18 日开幕的上海车展上，上汽通用汽车携旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌共 34 款展车亮相，就单论其展台面积，就足占了一个馆的三分之一。
值得一提的是，三大品牌不仅有强大的参展阵容，还各自拿出了在新能源赛道的得意之作，分别是别克 ELECTRA E5(配置|询价)、雪佛兰携首款 Ultium 奥特能平台纯电概念车 FNR-XE，以及走美式豪华风格的凯迪拉克 LYRIQ 锐歌(配置|询价)。
下面就以品牌划分，展开介绍一下。
别克品牌此次有 14 款车型参展，其中，刚刚于 4 月 13 日上市的别克 ELECTRA E5 是首次公开亮相。
ELECTRA E5 是别克基于 Ultium 平台打造的首款量产车型，起售价为 20.89 万元。
新车长宽高分别为 4892\1905\1684mm，轴距为 2954mm，采用全新电动车设计语言，飞檐展翼的前脸，配合全新三色盾品牌 LOGO，电动身份很瞩目。
封闭晶菱格栅和车身同色设计，车头两侧的双飞翼 LED 日间行车灯，官方表示这个灯内部集成 40 颗 LED 双光导结构和幕面发光技术，点亮后很有辨识度。
ELECTRA E5 搭载了全新一代 VCS 智能座舱和 eConnect 智联科技，未来还将开启 SUPER CRUISE 超级辅助驾驶系统。
据规划，别克的第 2 款奥特能车型将在年中上市。到 2025 年底，别克品牌将共计推出 5 款奥特能车型，加速布局MPV、SUV、轿车等主流新能源市场。
凯迪拉克品牌这边，则是由 LYRIQ 锐歌领衔共展出 11 款车型。
此次展台共展出了锐歌四驱高性能版和后驱长续航版两款车型，展台左侧还设有 SUPER CRUISE 超级辅助驾驶系统的体验区，供用户深度体验。
此前，我们拿到锐歌这款车，从续航、智能、动态试驾灯多个维度做了了深度评测，感兴趣的朋友可以移步我们的视频号，这里就不在赘述。
最后是雪佛兰展台这边的 9 款展车，最吸睛的选手当属基于 Ultium 平台打造的雪佛兰首款纯电概念车 FNR-XE。
FNR-XE 呈现的整车姿态极具未来感，型面线条干练有力，电弧蓝的车身富有金属质感。
车头采用集成式的黑化科技前脸，贯穿式头灯与数字蝶翼格栅；车尾则是翼动双元素尾灯，配合主动式可升降尾翼与空气动力学扰流板，造型很前卫。
在内饰上，FNR-XE 的智能座舱部分运用可持续环保材料打造，此外还有自适应座椅、悬浮式中控台、交互式智能大屏等等，呈现出来的都是雪佛兰对未来纯电出行的创新性理解。
目前，上汽通用汽车就别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，三十多个系列的产品阵容，覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。
面对智能汽车行业的变革与巨大挑战，上汽通用将如何突破边界去创变，这也是我们会持续关注的问题。