4月17日，smart品牌盛典重磅开启，揭开25周年全速运营新篇章。与此同时，全新smart精灵#3也迎来了全球首秀。车辆在外观上延续了精灵#1的设计，看上去圆润、可爱，和大多数纯电动产品一样，采用了封闭式的设计，无论是赛博贯穿式前大灯还是倒梯形进气格栅，都非常讨喜。smart精灵#3预计在今年年内上市，并与ID.4 X和ID.4 CROZZ(配置|询价)瓜分同一细分市场。
外观方面，smart精灵#3看上去就像是更大的精灵#1，在前脸的设计语言上，可以看出精灵系列已经有了一套自己的家族化设计。新车没有采用过多的线条进行勾勒，而是运用了诸多型面设计，也使其看上去有着更强的整体感和灵动感。倒梯形格栅内部采用了网状设计，两侧还加入了“C”字形进气口，也让这台可爱的小车有了一丝凶悍的感觉。贯穿式大灯和smart精灵#1(配置|询价)基本保持一致，在内部结构上有所调整，看上去更加错落有致，在夜间点亮后会有着不错的视觉效果。
车身侧面，依旧看不到硬挺的线条，整体给人的感觉十分流畅。而且smart精灵#3还采用了当下十分流行的溜背式造型，车顶流线从A柱到车尾划出了一道优美的弧线，看上去时尚感很强。
车尾部分，相比精灵#1新车看上去更加的有力量感和圆润，且在下方加入了大面积的黑色饰板，让新车看上去跨界感更加浓厚。后尾灯也同样采用了贯穿式结构，与前脸形成了非常不错的呼应效果。值得一提的是，smart精灵#3也会同样提供巴博斯版本，在轮圈造型和配色上都会更加的战斗。
内饰方面，依旧延续了精灵家族的设计语言，并且采用双拼色方案。不过在空调出风口的设计上明显与精灵#1有所不同，采用了圆形的出风口，时尚感更加浓厚。悬浮式中控大屏也没有缺席，画面清晰流畅，内置车机系统非常有创意，在原有基础上优化升级之后使用感受也有明显的提升。同时，车辆还采用了一体式运动化座椅，搭配出色的底盘调校预计会延续精灵#1出色的操控感受。
动力系统方面，smart精灵#3普通版车型将搭载单电机，最大输出功率200千瓦。而巴博斯版车型将搭载前后双电机，动力也更加炸裂，前后电机功率分别为115千瓦以及200千瓦。