尽管丰田有声名远扬的内燃机和混动技术，但在纯电领域的布局着实有些比友商晚了不少。这不，旗下首款纯电轿车——一汽丰田bZ3(配置|询价)正式上市，三款车型的官方指导价为16.98万、18.98万和19.98万。作为一款轴距达2880mm的合资中型纯电车，这个售价诚意十足。要知道，不少同类型国产车如比亚迪海豹(配置|询价)等，起售价也在20万以上。
如果以豪华堆料论输赢，一汽丰田bZ3确实要落下风，但是论技术和可靠性，丰田一直稳扎稳打。一汽丰田bZ3的总设计师加藤武郎特意率领他的设计团队从日本来到了现场，深度解读新车的优势。得益于e-TNGA架构，在车身设计上，不到四米七的车长却有2880mm的轴距，营造出更广阔的内部空间；在操控性上，低重⼼、高刚性的特点以及55:45优良的前后重量分配可以有效减少车身左右摇摆和前后晃动，在转弯及颠簸路面操控更稳；在续航里程上，以效率扁线电机和低粘度的减速器润滑油降低能量损失，结合超低滚阻轮胎，bZ3CLTC工况下最长续航里程可达616Km。
而e-TNGA纯电架构也直接决定了电池安全系统的布局，电池与车身一体化设计，就是采用了电池与车身一体化设计，并在电池两侧设置了碰撞缓冲结构，可保护蓄电池免受来自各方向的碰撞冲击。冷却器设计在电池单元下方，降低了因冷却液漏液和冷凝水造成短路的可能性。电池采用的是更安全的磷酸铁锂电池，27分钟就能完成30%-80%的快速充电，-10℃的环境中则需要47分钟。
值得一提的是，一汽丰田bZ3在智能交互方面有了大升级，那便是丰田有史以来最大的12.8英寸悬浮多媒体导航系统，其中搭载了成长型AI智能伙伴“小扉”，它能够支持普通话、粤语、四川话识别，并支持多种场景下的无需唤醒及120秒连续指令和自然语音输入，与国产车之间的这一点短板是补齐了 。
尽管纯电产品给设计师很多天马行空的灵感，但一汽丰田bZ3承袭了丰田一贯的稳重气质。一汽丰田bZ3采用多线条极简设计，LED大灯组贯穿整个封闭式前脸，大面积的黑色前包围营造出运动感。低趴的车身姿态、隆起的腰线、悬浮式车顶、五辐式花瓣轮毂以及后尾部的鸭尾设计，颇有几分轿跑气质。总之，你可以相信丰田的审美。
大侠车谈：
可以说，一汽丰田bZ3在e-TNGA架构、纯电品质、续航里程、充电技术、电池安全、智能互动等方面的硬实力确实不俗，而在发布会现场，丰田则以温馨的情景剧诠释出“FAMILY LOUNGE 合家欢”的设计理念，二者结合，更能打动消费者的心。在最重要的价格方面，一汽丰田bZ3作为一款纯电中型车，定价甚至远低于凯美瑞(配置|询价)，同时还具备更高的性能和更舒适的驾乘体验。目前还有相关购车权益，对于追求实用的家庭用户而言，性价比还是很高的，是一个可靠的选项。