乘联会统计数据显示，新能源狭义乘用车2023年一季度的累计零售销量为131.3万辆，同比增长22.4%。新能源市场的蓬勃发展促使自主品牌不断更新新能源布局，以斩获更多市场份额。在众多自主品牌中，奇瑞的新能源步伐迈得坚定而又迅速。
2023上海车展开幕前夕，iCAR品牌正式发布，品牌的两款重磅车型也首发亮相，它们分别是iCAR GT和iCAR 03。另外，奇瑞与宁德时代携手打造的电池品牌ENER-Q也在此次活动上发布。
iCAR GT概念车：定位双门轿跑
此次亮相的iCAR GT是一款概念车，它定位纯电双门轿跑，拥有非常拉风的蝴蝶门，配上“无极光(配置|询价)弧”设计语言，主打一个时尚炫酷。从iCAR GT身上我们可以明显感觉到，iCAR品牌所针对的是年轻消费人群，将全面拥抱自主、自创和自由的追新年轻人。
另外，官方还透露了品牌目标，那就是iCAR品牌想做智能电动乘用车的普及者。据悉，iCAR品牌未来将推出6款产品，实现多品类覆盖，具体包括SUV、MPV、SD和ARV。多品类可以覆盖更广的消费群体，有望快速推动品牌销量增长。
iCAR 03：纯电硬派SUV
跟iCAR GT不同，iCAR 03是一款纯电硬派SUV，它拥有硬朗的车身线条和外挂式小背包，整体的越野气息十分突出。同时，iCAR 03还采用电气化前脸设计，简洁的前脸彰显了新车的身份。另外，新车还加入隐藏式门把手，紧随当下的设计潮流。
据悉，iCAR 03是针对追新年轻人而来，想通过强大的全路况通行能力，为他们打造“5+2”生活全场景。单就外观设计来看，炫酷的iCAR 03确实很符合时下年轻人的审美。如果iCAR 03的价格也很美丽，那它或许能俘获众多追新年轻人的心。
奇瑞首搭宁德时代钠离子电池
我们都知道，电池对于新能源车型来说是极其重要的，也是新能源车控制成本的关键所在。在此次发布会上，奇瑞与宁德时代共同宣布，两者携手打造全新电池品牌ENER-Q。该品牌将覆盖全材料体系，具体包含钠离子电池，磷酸铁锂电池和三元锂电池。
可以确定的是，宁德时代的钠离子电池将首发落地奇瑞车型。据悉，钠离子电池的优势之一就是成本低，这无疑有助于奇瑞打造出更具性价比的新能源车型。新车花样多，唯有价廉最动人。如果iCAR品牌的新车天生就具备高性价比，那它们热销的可能性也会更大一些。
同样是在4月份，奇瑞发布了第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM，它可以带来4.26秒的零百加速和1400+km的综合续航，实现了混动技术的进阶。如今，奇瑞又发布iCAR品牌，进一步完善新能源领域的布局，以更好的姿态迎战新能源下半场。
乘联会最新统计数据显示，奇瑞一季度累计销售16125辆新能源车，位列2023年1-3月新能源厂商销量榜第十四。在鲲鹏超性能电混C-DM、钠离子电池等装备的加持下，奇瑞的新能源销量有望更上一层楼，实现排名的显著提升。