4月12日，一台新奢全能SUV上市！它来自ZEEKER品牌，它就是引发全网关注的极氪(配置|询价)X。
在跟大家分享极氪X(配置|询价)之前，我们先来分享另外两条关于极氪的捷报。在极氪X上市现场，极氪智能科技CEO安聪慧介绍：极氪001(配置|询价)车型现已问鼎30万以上中国品牌纯电车型年度销冠。而极氪009从交付第3个月起，就成为了50万以上豪华MPV销冠。自极氪品牌创立两年来，已累计交付突破9.3万台，首款车型极氪001平均订单金额超过33.6万元，豪华旗舰车型极氪009平均订单金额达到52.7万元。
先期两款产品的爆红，让极氪充满信心。趁热打铁，极氪很快为大家带来了第三款产品，也就是眼前这台人气极高的极氪X。
极氪X之所以吸引大量年轻用户关注，是因为它的目标市场是全球体量最大的紧凑级豪华市场。此外，极氪X还是有史以来跑得最快的紧凑级豪华车，零百加速仅需3.7秒。当然，在四轮独立悬架+路感优化液压衬套、极氪自研XTCS全路况智能防滑系统、智能灵动中岛等优渥配置的加持下，让这款紧凑级产品轻松为用户带来三大极致体验，成为新一代紧凑级豪华标杆。
极氪X一共推出了三款新车，分别是YOU版四座后驱20.98万元、YOU版五座四驱20.98万元和ME版五座后驱18.98万元。现在订车，预计从6月份开始交付首批用户。笔者同时了解到，截止5月31日前订车的用户均可享受权益增值。支付2000元定金的用户可免费选配价值5000元的巴黎玄米和杭青绿两款外饰色，下定YOU版的用户可获得价值8000元选装基金，下定ME版客户可免费升级价值5000元19寸轮毂。
都说极氪X开创了紧凑级豪华车新标杆，那是因为极氪X从设计、性能、安全、空间和配置五个方面进行颠覆，深度挖掘客户对豪华体验的需求，从而打造出一款几近完美的产品。
从散发着新奢之美的外形来看，极氪X的设计显得极致纯粹。因为它是由全球知名设计师史蒂夫·西拉夫率团队，以“都市无界”为理念进行的原创设计。极氪X的车头采用了扁平化的LOGO设计，这个LOGO之所以看上去浮雕般质感十足，是因为其采用金属镍材料并辅以微米级电铸工艺制作。
一款车的真正设计功底要看细节，极氪X为了让影响美感的一切消失，甚至连车窗玻璃上毫厘之间的水切，也被设计师不计代价地“抹平”。为了实现隐藏水切后，车门与车窗的无缝衔接，极氪工程师进行了13轮设计优化，300多天的实物创作及实车验证，仅钣金加速腐蚀验证就高达3216小时。而在此之前，只有阿斯顿·马丁这样的超豪华品牌才会追求这样的工艺。
再好的设计也要服从功能，所以极氪X的新奢不光是来自造型和工艺，还实实在在带给客户不一样的体验。极氪X设计了行业首个智能B柱交互系统（选装），同时集成ToF 3D摄像头和多媒体触控屏。通过面部识别，就可以轻松解锁和落锁车辆。此外B柱屏幕上的显示内容，还可以和场景模式直接关联，完成车内外的智能交互，更可以通过后期OTA实现更多个性化功能。
从极氪001、极氪009，到今天的极氪X，一直在新能源领域深耕的极氪誓将纯电驾驶乐趣刻入产品DNA。因此极氪X这一次采用了高性能永磁同步电驱动系统和前后双电机布局，为整车强劲的动力输出带来保证。资料显示，极氪X峰值功率达到315kW，峰值扭矩为543N·m，零百加速仅需3.7s。这样优异性能表现，让极氪X即使面对V6双涡轮增压发动机也丝毫不会怯场。
此外，由于极氪X的电驱系统采用了高效碳化硅技术，因此它的综合效率提升2%，续航提升20km，综合工况达到560km（CLTC）。
在文章一开始我们提到了极氪X是有一些真功夫的，比如它的四轮独立悬架+路感优化液压衬套。这套系统可以提升40%余振过滤，真正做到了性能和舒适的兼得。而极氪X自研的XTCS全路况智能防滑系统就更厉害了，对于冬季的雨雪湿滑路面，该系统仅需6秒便能从源头控制车辆打滑，其控制频率是TCS牵引力系统的十倍。
通过深入了解，笔者认为极氪X的安全性能是毋庸置疑的。因为作为一台新能源车，极氪X采用了无热蔓延和不起火的极芯电池包，拥有六大安全措施。在主动安全方面，极氪X全系标配由5颗摄像头、5颗毫米波雷达，以及12颗超声波雷达，组成的ZAD智能驾驶辅助系统，拥有全速域主动巡航、大车主动偏移避险、盲点监测、遥控直入直出泊车等10余项智能驾驶辅助功能。被动安全上，极氪X则有720°车身安全盔甲和高强度笼式车身设计。
虽然定位紧凑级，但极氪X在空间的灵活表现上却令人眼前一亮。以往在行政级车型上才能看到的四座设计，这次出现在了极氪X上。这是因为极氪X改造了低频使用的后排中间座椅，加上电动调节，从而可以实现后排座椅一键向上翻折，这让后排有了一个横向贯通且高达1.1米的空间。而且极氪X还将传统前排中央扶手打造成一个可以实现205毫米距离电动移动的智能灵动中岛，进一步提升了空间灵活性。
零重力座椅对于中大型豪华车而言不算稀奇，但这一次紧凑级的极氪X却将4D云端零重力座椅搬进了车内。除了同级少见的22向电动调节、座椅加热、通风等功能外，极氪X的零重力座椅还能跟随音乐节奏带来身临其境的律动效果。
极氪X这台新奢全能SUV除了在设计、性能和空间等方面带来极致体验外，它还带来了了全球首个一键即到的超级大屏——同级首款14.6英寸电动滑移智慧屏。这块智慧屏能实现353毫米距离的轨道移动，不仅可以成为全车功能操控信息中心，亦可变作副驾专属智慧娱乐终端。再加上十三个扬声器的YAMAHA环绕音响系统，让极氪X变成了一台名副其实的移动影院。
当副驾驶畅享极致观影体验的同时，极氪X的主驾则可通过24.3英寸AR-HUD飞机舱抬头显示系统和8.8英寸液晶仪表屏，结合同级独有的Touch BAR 触控方向盘来专注于安全驾驶。
极氪X重新定义了紧凑级豪华，也让我们领略到了纯粹的极氪设计。许多标杆级的创新，让极氪X成为了行业典范。尤其是它的配置之高，这在上市前令所有人是无法想象的。根据这次上市的三款车型来看，极氪X不仅创下了5项配置行业首发，更是实现了全系100多项标配和20项同级唯一配置。由此可见，极氪第三款产品——极氪X绝对是有备而来，面对竞争日趋白热化的紧凑级市场，极氪X从豪华入手，从性能提升，从设计挖掘功能需求，让用户深刻体验到什么才叫做真正顶级豪华。（文/@驭车道）