上海车展热门车型前瞻，这5款车不得不看

2023上海车展即将在本月18日正式开幕，因为众所周知的原因，国内这种几乎所有主流汽车品牌悉数参加的超大车展实际上已经停摆很长一段时间了，再加上正值新能源车全面爆发的时期，所以今年的上海车展对于整个汽车行业来说可谓非常重要，重磅新车也是非常多。今天我们就盘点了5款将在上海车展上首发/亮相的新车型，希望看完本文你可以对这些车有一些新的认识。

全新一代宝马X1

全新一代宝马X1有望在上海车展正式亮相，新车作为全新换代车型，内部代号从F49变成了U12，外观进一步焕新升级，前进气格栅面积更大，同时轴距也较现款车型进一步加长。

在BBA三大豪华品牌中，宝马对于中国市场的重视程度可以说是最高的，从F18时代最早的标轴和长轴同步研发推出的5系Li，到国内建厂实现中大型SUV X5L的国产销售，再到智能化时代推出ID7智能系统，宝马在应对不断变化的中国市场可以说是反应最快而且做得最好的豪华品牌。

全新一代X1比现款在售车型轴距进一步加长了22mm，车长超过4.6米，现款X1虽然乘坐舒适度属于中规中矩的水平，但空间表现几乎就可以说是同级之王的存在了，新一代X1空间有望再次刷新到新水准，对于这样一款入门级的豪华SUV来说，尺寸更大无疑意味着有着更好的销路。

动力方面，目前确定的是全新一代X1将提供1.5T和2.0T发动机可选，两款发动机的最大净功率分别为115kW和150kW。

小鹏G6

小鹏G6将在上海车展正式亮相，并在二季度末上市并开启交付，这是一款各个层面都紧密对标特斯拉Model Y的纯电SUV，长/宽/高分别为4753/1920/1650mm，轴距2890mm，目标非常明确。

动力方面，目前已经在工信部申报的G6搭载的是峰值功率218kW的电机，电池为三元锂，来自中创新航，不过考虑到当下市场的实际情况，G6应该也会有四驱版本和铁锂版本，只不过真正首发的时候是否会全数推出还是一个变数。

G6可以说是小鹏能否在今年逆转乾坤的关键车型，小鹏作为造车新势力头部阵营的一员，从去年下半年G9上市之后，销量开始出现波动，发展速度有点掉队，从今年开始小鹏对自己的组织架构和产品线进行了整顿，重新出发，目前改款P7已经上市，订单数还算不错，能否保持住销量势头，就要看G6了。

全新蔚来ES6(配置|询价)

全新蔚来ES6/EC6将在本次上海车展上正式发布，作为蔚来二代平台的最强音，ES6的市场兴衰后续将直接影响到蔚来的销量，可以说至关重要。

如今蔚来1.0平台产品力已经不足以支撑蔚来的较高售价，基本已经清库退出市场，二代平台产品因为产能、定位和产品形态等诸多问题，同样没有达到原本的销量预期，这就导致当下蔚来推出的新车型越来越多，销量上却始终没见到太大的增长。

其中交付效率过低无疑是影响蔚来提升销量的最大掣肘之一，包括ET7、ET5在内的车型都是很早亮相却迟迟不交付，错过了大量宝贵的市场空窗期，尤其是ET5，原本有机会成为爆款，但去年蔚来产能迟迟无法到位导致没有形成规模效应，十分可惜。

这次ES6和EC6将改善交付效率过低的问题，据了解，这款车将实现上市即交付，用户无需等待，在硬件规格上，EC6和ES6依然保持了蔚来一贯的高规格，前后双电机，最大功率360kW、电动脱钩以及换电自然是不会缺席，而且价格可能会有惊喜，毕竟如今EC7实际上已经抢占了老款ES6的位置，那么新款ES6/EC6必定会下调售价。

大众ID.7

大众ID.7将在上海车展迎来自己的首发亮相，新车定位中高端纯电轿车，后续将国产销售。

目前大众ID系列可以说是整个合资品牌体系内销量最好的新能源谱系，这离不开大众在新能源市场的超前布局和各种真金白银的资源投入，虽然ID.7作为整个大众集团平替帕萨特/迈腾的新能源轿车，它的推出对于整个ID系列的销量贡献无疑是有推动作用的，但对比行业内的其他对手，尤其是自主品牌新能源车，大众如果想从目前的市场中分一杯羹，还需要一些拿手绝活才行。