据乘联会数据，2022年奇瑞新能源车型销量超过22万辆，同比增长126.5%，以3.9%的市场份额在新能源厂商排名中位列第六。
奇瑞QQ冰淇淋(配置|询价)和小蚂蚁(配置|询价)一直是奇瑞新能源的主销车型，数据显示，2022年这两款车的销量分别为9.7万辆和9.4万辆，同比增长661.3%和22.5%。这两款车都定位于A00级纯电车型，奇瑞小蚂蚁早在2017年便已上市，QQ冰淇淋于2021年12月上市，售价都在10万元以内，和五菱宏光MINI EV(配置|询价)属于直接竞争对手。
乘联会数据显示，2023年第一季度，奇瑞集团累计销售汽车33.03万辆，同比增长44.1%，创下历史新高。但是奇瑞新能源销量与去年同期相比，有所下滑。
年初的价格战席卷整个汽车行业，奇瑞也在3月对其新能源车型的价格进行了下调，降价幅度在4000至9000元。这次降价能否缓解销量下滑，还需看后续的市场表现。但从大环境来看，A00级电动车市场当前已经处于放缓的状态，即便是该品类的“头号玩家”五菱宏光MINI EV，一季度的销量也下降了四分之一以上。
汽车市场激烈的竞争态势，让奇瑞加速了转型节奏。4月7日，2023奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方举行，现场发布了该集团面向新能源领域的技术成果和规划，包括发布首个新能源电动品牌iCAR，以及旗下星途品牌的全新纯电系列星纪元。
新品牌iCAR定位于场景智能电动汽车品牌，主打年轻用户群体，产品将涵盖SUV、轿车等车型。在一波造车新势力的带动下，汽车行业近年来开始青睐于直销体系，打造用户社区，试图加强和用户的直接联系。据介绍，iCAR也将建立直面用户的流程体系，打通选车、购车、出行、补能等全场景，构建全链路数字化的触点直连用户。
星纪元STERRA则是奇瑞集团高端品牌星途发布的新能源产品系列，该系列的产品将覆盖B到C级，以及轿车、SUV、MPV等多种车身形式，兼顾纯电和增程动力。并计划同步进入欧盟。发布会现场还展示了大型电动轿车 STERRA ES，以及中大型电动SUV STERRA ET，基于相同的EOX平台开发，支持800V高压快充。从发布会上的信息可知，星纪元STERRA将围绕“超舒适”品类打造核心卖点，未来还将同步进入欧盟市场。