2023年一季度新能源新车销量表现亮眼，新能源二手车成交同样取得不俗成绩。据国内领先的二手车交易在线服务平台天天拍车发布的《2023年Q1新能源二手车在线交易数据报告》显示，2023年一季度新能源二手车在线交易各项数据表现良好，展现了新能源汽车产业新车二手车市场双双向好的发展格局。
Q1新能源二手车在线成交量同比增长72.6%
天天拍车报告显示，2023年一季度新能源二手车在线成交量同比增长72.6%，1至3月实现三个月连续增长。同时，Q1新能源二手车成交量占二手车总成交量从2022年一季度的4.21%提升至6.25%，增速较快，说明了新能源汽车产业和二手车交易市场的速度和热度。
Q1新能源二手车成交前十品牌中自主品牌占6席
天天拍车数据显示，2023年一季度新能源二手车在线成交前十品牌排名中，比亚迪夺冠，成交量遥遥领先，其后依次是荣威、丰田、特斯拉、北汽新能源、五菱、奇瑞、欧拉、雷克萨斯、本田。前十排名中自主品牌占据6席，日系品牌占3席，美系品牌1席。展开来看，纯电动类新能源二手车成交量较多的有特斯拉Model 3(配置|询价)、五菱宏光MINI EV、奇瑞小蚂蚁、威马EX5、特斯拉Model Y(配置|询价)等；混合动力类新能源二手车成交量较多的有比亚迪秦新能源、丰田雷凌(配置|询价)、比亚迪唐新能源、丰田卡罗拉、理想ONE等。
从新能源汽车保值率折射产业发展后劲和活力
天天拍车报告显示，近一年，混合动力新能源汽车3年平均保值率由2022年Q1的55.1%提升至2023年Q1的55.7%；纯电动新能源汽车3年平均保值率由2022年Q1的46.8%提升至2023年Q1的51.7%。从数据可以直观的看出国内新能源汽车产业在新车市场和二手车交易在线服务市场双循环创新发展下有力服务消费者买卖新能源汽车，让新能源汽车保值率走向合理市场区间。在新能源二手车成交价方面，相较于2022年一季度数据，2023年一季度新能源二手车成交价格区间整体上移。成交价在3万以内的新能源二手车成交量占比从2022年Q1的30.1%下滑至2023年Q1的20.2%，成交价在3万至6万区间的新能源二手车成交量占比持平，成交价6万以上的新能源二手车成交量占比相比2022年一季度均实现了不同幅度上涨。
特斯拉车主扎堆卖车？Q1三年内的特斯拉次新车成交占比超7成
天天拍车报告显示，2023年一季度受到市场多重因素叠加影响，特斯拉品牌在线成交车龄分布中，车龄1年以内的准新车成交占比为8.7%，相比新能源二手车1年车龄成交比例低。1至3年车龄成交占比，特斯拉品牌占比为62.3%，也就是说成交车龄3年内的特斯拉二手车占比超7成，而新能源二手车1至3年车龄成交占比为36.1%。
减碳交易，低碳出行，深圳、北京、天津、上海等城市新能源二手车交易热度高
天天拍车二手车数据研究院数据研究显示，深圳、北京、天津、上海、杭州、广州新能源二手车交易热度同样高涨，形成了新能源新车和二手车双循环促进发展，同时，借助二手车交易在线服务平台实现新能源二手车减碳交易，低碳出行的社会和产业发展双赢局面。