社会的发展是没有止息的，有时候可能会慢，有时会很快，但很少有力量能阻挡社会的发展。大家都知道，能量是守恒的，有索取必有消耗，有天晴必有阴雨。为了顺应发展，新能源时代大潮来临且势不可挡，各大车企都跳出来想要分得一块大蛋糕，可没有背景或者自身独特的实力是难以为继的。而上汽大众背靠上汽集团与大众集团，投资170亿建造MEB工厂，打造出大众ID.系列。
其中，上汽大众id4这一紧凑型SUV代表，除了在设计上饱受欢迎外，其本身的实力也得到了广泛的认可。最近它还拿下了“世界十佳电驱动”的荣誉，接下来我们一起看看id4这款车的安全性与可靠性到底体现在哪些方面。
外观颠覆传统设计，大灯更智能
区别于燃油车的MQB平台，上汽大众现在的MEB平台只为打造新能源汽车而服务。ID.4 X(配置|询价)就打造出了颠覆传统设计的外观，完美结合了新能源时尚前卫与传统SUV安全实用的优点。
不同于家族式的外观设计，ID.4 X采用上汽大众全新的设计语言，新能源常见的封闭式前脸也在这款车上有所运用。其整体的车身线条流畅、简洁，封闭性更好，以至于看上去都有种满满的安全感。
上汽大众ID.4 X除了本身整体设计区别于大众家族燃油车，在细节处也是再做升级，其中前脸采用贯穿式LED灯带连接两侧IQ.灵眸矩阵大灯，除了本身光照强度高之外，还能随着行驶方向转换照明角度，减少照明死角来增加夜晚行车的安全性，堪称新能源车型里最靠谱的照明大灯。
其尾部设计也是结合简约与时尚气息，看起来方正大气，搭配贯穿式的LED尾灯，夜晚行车辨识度极强，把未来感拿捏住了。
安全可靠——出自MEB工厂，内部科技配置简洁实用
既然能花170亿建造工厂，其内部科技配置也是相当可靠且实用的，尤其是ID.4 X升级23款后，配置更加丰富。
很明显能看出，ID.4 X在内饰的设计上与大众家族的燃油车非常不一样，其车内看上去更加简洁饱满，而且科技性很强，不仔细了解的人可能会有种打开新大陆的感觉。ID.4 X本身也是采用的悬浮式中控设计，而且在前排中央位置取消了换挡，移到了液晶仪表区域，全新的设计给人一种独特的未来感，接触久了你会慢慢喜欢它的简洁，并逐渐理解它的可靠。
除了设计出彩之外，ID.4 X本身的科技配置在大众家族里也是相对较高的。23款ID.4 X拥有IQ.智驾管家、IQ.泊车管家，有了这俩功能，即便是新手司机也能很轻松让车辆停进车位。而且ID.4 X本身还携带360°全景影像，在窄路行车、会车，或者老司机用车、倒车时非常方便，堪比有个领航员在时刻指导。
拥有高刚性车身，经过338项电池安全验证
有了23款ID.4 X，出行安全问题根本不用担心。
23款ID.4 X采用的高刚性车身设计，也是它在中保研碰撞测试中获得四项全优成绩的原因之一，成功登顶最安全新能源汽车行列。而且，23款ID.4 X搭载的是一块宁德时代的三元锂电池，综合续航超600km，还经过了338项电池安全验证，远超国标200多项的成绩，让其电池安全也提高到了极高的程度。另外，23款ID.4 X的电池外部还有一层360°无死角电池装甲包裹，既能减少温度对电池续航的影响，也能提高保护电池的安全能力，可谓一举多得。
写在最后
即使社会发展再快，出行安全还是首要考虑的问题，而上汽大众就处处为人着想，将自家新能源汽车ID.4 X打造成了同级最安全，甚至越级安全也是相当有实力的，说ID.4 X是新能源SUV首选也不为过吧。