国内资讯：
1.比亚迪 3 月销量 20.71 万辆，同比增长 97%
2.小鹏 G6 官图发布，将亮相上海车展
3.奇瑞星途 E03 谍照曝光，年内上市
4.自游家 NIUTRON 汽车官方 App 停止服务
国外资讯：
1.特斯拉一季度全球交付超 42 万辆，同比增长 36%
2.通用汽车将逐步淘汰 CarPlay 和 Android Auto
3.制动模块存缺陷，特斯拉召回 35 辆 Semi
4.基于 PPE 平台打造，奥迪 Q6 e-tron 渲染图曝光
比亚迪 3 月销量 20.71 万辆，同比增长 97%
4 月 2 日，比亚迪发布 2023 年 3 月新车销量报告。
数据显示，比亚迪 3 月总销量约 20.71 万辆，同比增长 97.4%。其中，乘用车销量为 20.61 万辆（含出口 1.33 万辆），同比增长 97.5%。
按照能源类型划分，比亚迪 3 月纯电车型销量为 10.26 万辆，插混销量 10.34 万辆，纯电与插混的销量占比基本稳定在接近 1:1 的水平。
按照品牌划分，王朝和海洋系列的销量之和为 19.57 万辆，同比增长 87.6%，腾势品牌销量 1.04 万辆，环比增长 42%。
截至 3 月，比亚迪的新能源总销量已超 390 万辆，预计本月将实现 400 万辆的销量目标。
另外，比亚迪当月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约 9.891GWh，2023 年累计装机量约 26.991GWh。
小鹏 G6 官图发布，将亮相上海车展
今日，小鹏汽车发布一张小鹏 G6 的伪装实拍图。
小鹏 G6 定位纯电中型轿跑 SUV，售价区间为 20-30 万元，将于上海车展正式亮相，二季度末正式发布并启动交付。
官图显示，新车采用了溜背式造型设计，车辆整体视觉重心偏后，延续了 P7 的外观设计语言。
从侧面看，新车的前翼子板处设有前后双向摄像头，可提供前后向视觉感知，G6 还与 P7 一样，均采用无框车门。
车辆的充电口安装在后翼子板处，采用异形设计，并与尾灯末端的曲线相连。
车尾部分，G6 的尾部造型较为圆润，后尾翼集成有高位刹车灯，尾灯采用家族式条带尾灯设计，但并未采用贯穿式造型。
此前，工信部官网公布的申报图显示，小鹏 G6 的两段尾灯之间将做熏黑处理，中间安放尾部摄像头。
目前，车辆的正面官图暂未发布，但申报信息显示，新车在车头部分采用了非贯穿式条带车灯设计，车标位于两段灯带中间，车辆的激光雷达与 G9、P7i 一致，均位于两侧车灯下方。
另外，申报数据显示，新车尺寸为 4753/1920/1650mm，轴距 2890mm。
动力方面，新车的单电机版本最大功率为 210kW，配备中创新航三元锂或磷酸铁锂电池，四驱版本的前后电机功率为 140kW 和 218kW，配备中创新航三元锂电池。
奇瑞星途 E03 谍照曝光，年内上市
今日，奇瑞星途 E03 的最新谍照曝光。
新车将于 4 月 7 日奇瑞新能源之夜公布中文名，并在 4 月 18 日亮相上海车展，有望三季度上市发售。
星途 E03 定位纯电中型轿跑，基于奇瑞电动平台 E0X 打造，动力方面的具体参数尚未披露。
新车采用封闭式车头设计，车顶搭载瞭望塔激光雷达，或将支持高阶智能辅助驾驶功能。
从侧面看，新车采用溜背造型设计，配备无框车门和隐藏式门把手，车尾的贯穿式尾灯设计与车头形成呼应。
此外，华为还将与奇瑞合作，以星途 E03 为基础推出智选车版本，代号 EH3，对标特斯拉 Model 3、小鹏 P7、比亚迪汉等车型。
自游家 NIUTRON 汽车官方 App 停止服务
近日，自游家 NIUTRON 汽车官方 App 显示已停止服务，目前已无法正常访问。
目前，NIUTRON 官方微博也已清空全部内容，官网主页及车型页仍可正常访问，但支付意向金、门店查询等页面已无法打开。
2022 年 12 月 7 日，NIUTRON 宣布自游家 NV 短期内无法交付，对现有 24376 名意向用户全额退款，并赠送一台 NV 车模以及 200 元星巴克消费卡。
当时，有消息称，自游家保留了北京总部及研发岗位的部分员工，内部还在积极推动 NV 在 2023 年完成交付。
今年 2 月，一辆无牌自游家 NV 现身奇瑞商用车总部，不排除自游家已与奇瑞方面达成代工（合作）的可能。
目前，NIUTRON 汽车官方暂未就上述信息进行回应。
特斯拉一季度全球交付超 42 万辆，同比增长 36%
4 月 2 日，特斯拉发布 2023 年第一季度全球生产及交付报告。
数据显示，今年第一季度，特斯拉在全球共计生产 440808 辆新车，同比增长 44%；交付 422875 辆新车，同比增长 36%。
其中，Model S 和 Model X 产量为 19437 辆，交付量为 10695 辆；Model 3 和 Model Y 产量为 421371 辆，交付量为 412180 辆。
特斯拉表示，将继续向「针对不同区域市场更加均衡的批量生产」过渡，其中包括正在运往欧洲、中东、非洲及亚太地区的 Model S 及 Model X 车型。
今年 1 月，马斯克表示，若无外界因素干扰，到 2023 年的交付量预计将会达到 200 万辆。
今年，特斯拉柏林工厂、得州工厂将继续提升产能，目标是实现年产能 50 万辆，推进完成上述全年 200 万辆的交付目标。
另外，特斯拉将于美东时间 4 月 19 日下午 5:30 举行 2023 年第一季度财报电话会议。
通用汽车将逐步淘汰 CarPlay 和 Android Auto
据外媒报道，近日，通用汽车公司表示，今年开始逐步淘汰 CarPlay 和 Android Auto，未来的车型将使用通用与谷歌共同开发的车机系统。
首款搭载全新车机系统的车型为 2024 款雪佛兰 Blazer EV，新车车机将集成导航，并内置 Spotify、Audible 等应用程序。
另外，通用汽车旗下别克、凯迪拉克、雪佛兰和 GMC 等品牌车型也将会相继启动更换流程。
通用汽车首席工程官 Edward Kummer 表示，未来通用将推出更多辅助驾驶功能，这些功能将与车机内置导航紧密联系。
通用汽车旗下的燃油车型将不受上述计划影响，继续配备 Apple CarPlay 和 Android Auto。
制动模块存缺陷，特斯拉召回 35 辆 Semi
近日，美国高速公路安全管理局（NHTSA）官网显示，特斯拉正在备案召回 Semi。
此次召回涉及生产日期在 2022 年 11 月 30 日至 2023 年 2 月 28 日之间的车辆，召回数量为 35 辆。
召回的原因是，所涉车辆的驻车制动阀模块存在缺陷，可能无法正常运行，导致车辆溜车，增加车辆碰撞的风险。
这一部件由 Bendix Commercial Vehicle Systems 提供，供应商 Bendix 也就这一问题发起了召回，包括特斯拉 Semi 在内，共涉及 836 辆车。
目前，官方尚未收到与召回相关的投诉报告。今年 5 月 23 日，特斯拉将向车主发送召回通知，并为车主免费更换缺陷部件。
自去年 12 月向百事可乐交付首批 Semi 至今，特斯拉没有正式公布过这款车的产量和交付量，一季度交付报告中也只列出了 S3XY 系列的产销数据。
有消息称，特斯拉已经向百事可乐和 Frito-Lay 交付了 36 辆 Semi。
基于 PPE 平台打造，奥迪 Q6 e-tron 渲染图曝光
近日，外媒曝光一组奥迪 Q6 e-tron 的渲染图。
渲染图显示，新车将采用分体式大灯和梯形前格栅，延续了家族式的外观造型设计风格。
车身侧面腰线采用运动化风格，底部的凸起与后翼子板相接，令整车外观更显宽大。此外，车辆还配备了传统门把手，充电口位于车身后部。
车辆尾部采用贯穿式尾灯，后保险杠处有「e-tron」字样，以彰显其纯电动车身份。
奥迪 Q6 e-tron 定位中大型纯电 SUV，基于 PPE 平台打造，支持 800V 电气架构。
新车预计将推出单电机后驱和双电机四驱版本，详细的动力参数尚未公开。
未来，该车型预计还将推出高性能 RS 版本，将提供最高 600 马力的性能表现。
新车预计将于年底前发布，具体发布时间尚未披露。
