【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2023年3月30日，汽车圈都发生了一些什么大事件。
汽车事件一：中汽协副秘书长：预计上半年产销涨2.8%
日前，中国汽车工业协会副秘书长陈士华在EVH2023第三届新能源动力总成年会上表示，“当前国内有效需求尚未完全释放，我国汽车消费恢复还相对滞后，前两个月累计产销较同期有明显回落。根据重点企业了解的情况，预计一季度汽车产销下降10%左右；4-6月市场继续恢复，考虑到去年同期基数较低，同比呈现正增长。预计上半年产销1240万辆，同比增长2.8%。”
据乘联会数据显示，3月1-26日，乘用车市场零售102.1万辆，同比下降1%，较上月同期下降17%。今年以来累计零售370万辆，同比下降15%。其中新能源车市场3月1-26日零售辆为38.7万辆，同比增长10%，环比增长1%，今年以来累计零售115.7万辆，同比增长18%。
汽车事件二：广汽集团：2022年净利润约80.68亿元
广汽集团3月29日公告，2022年集团汇总口径共实现营业总收入约5146.05亿元，同比增长约19.74%。合并口径营业总收入约1100.06亿元，同比增长约45.36%；归属于上市公司股东的净利润约80.68亿元，同比增长约10.00%。
数据显示，2022年广汽集团累计生产汽车247.99万辆、销售汽车243.38万辆，同比分别增长15.99%和13.50%。在疫情反复、供应链不稳定以及原材料涨价的空前挑战下，广汽全年产销双双实现两位数增长。
汽车事件三：极狐阿尔法S(配置|询价) HI版迎来第四次OTA升级
3月31日，极狐汽车将面向阿尔法S 全新HI版车主推出最新的OTA升级。这也是阿尔法S 全新HI版交付以来第四次OTA升级。本次升级重点聚焦智能驾驶和人车交互两大层面优化，新增TLA红绿灯提醒、导航到桩电池预热等功能。
汽车事件四：毫末智行张凯：智驾产品进入全线爆发期
日前，毫末智行董事长张凯在出席第十届汽车电子开发者大会时表示，2023年是智能驾驶市场的冲刺之年、大考之年，智驾产品进入快速增长的全线爆发期。
张凯把自动驾驶领域发展历史总结为3个阶段：硬件驱动的1.0时代、软件驱动的2.0时代、数据驱动的3.0时代。如今已经有越来越多的企业开始冲击3.0时代。
相关数据显示，2022年全年中国市场乘用车L2及以上辅助驾驶前装搭载率升至29.40%，而据他预估，到2025年高级别辅助驾驶搭载率将超过70%。
此外，张凯预测城市导航辅助驾驶产品2023年将围绕量产上车发力，而企业们之家比拼的维度则是真实用户覆盖和多城市落地。在乘用车领域，随着软硬件成本的进一步下降以及搭载规模扩大，智能驾驶功能也将有此前的高端车型独享向中低端车型逐步覆盖。
汽车事件五：长城汽车2022年营收1373.4亿元
3月30日，长城汽车(28.240, 0.41, 1.47%)股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK；以下简称长城汽车）发布2022年年报。2022年，长城汽车营业总收入1373.4亿元；归属于上市公司股东的净利润82.66亿元，同比增长22.90%；全年销量106.17万辆，智能化车型渗透率达到86.17%，20万元以上车型销量占比增至15.27%，单车平均售价达到12.94万元，同比增长21.47%。
2022年，长城汽车不断加速智能新能源推进步伐，深挖产品活性与市场动能，保持了良性可持续的财务状况。并在新能源、智能化、全球化，以及体系变革方面取得加速进展。2023年，公司将继续以技术为基，以全球发展为翼，坚持“长城智能新能源 更省更远更安全”的新能源宣言，让良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质，让科技实现平权。
长城汽车在智能产业和新能源革命的大市场背景下，持续加强科技创新，2022年公司研发投入121.81亿元，同比增长34.34%，占营业总收入比例达8.87%，不断强化技术研发能力，以技术创新夯实企业根基，助推企业核心竞争力进一步提升。
2022年，长城汽车专利公开量、授权量再创新高。专利公开量达6042份，同比增长62.86%，蝉联中国民营车企第一；专利授权量达4652份，同比增长42.87%，位居在华车企第一。在新能源汽车领域，专利公开量和授权量分别为1966份、1650份，分别同比增长51.11%和80.53%，均蝉联在华车企第一。
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