近年来，五菱汽车凭借宏光MINIEV(配置|询价)赚足名气和资金，这款车带火了整个A00级电动车品类，成功令原本不被看好的双门纯电微型车普及到满大街小巷，甚至带动了坊间对其开发出各种各样的玩法和网络梗，如今也吸引不少厂商纷纷跟进，推出同类产品。
守住双门微型车市场不是长久之计，更实用的纯电五门掀背车在10万元以内的价位依然冷冷清清，这也催生了五菱的全新产品——五菱缤果(配置|询价)。
近日，五菱缤果正式上市，新车一共包含5款配置，包含203km/333km两个续航版本，正式售价区间为5.98-8.38万元。
缤果，取义为“缤纷多彩的生活”，宏光MINI EV虽好，不过在最基础的代步之余，承担更多家庭场景就显得力有未逮了。鉴于此，缤果应运而生，它的尺寸和定位都进行了一定程度的提升，轴距达到2560mm，续航最长为333km，更重要的是，空间要大上太多。
缤果采用了不同于五菱品牌旗下其他纯电小车的设计语言，整车大量融入圆润线条勾勒，搭配椭圆的前后灯组、银色车标，呈现出更时尚Q萌的视觉观感。为体现年轻化的产品定位，新车还在车门、侧裙位置增加了镀铬装饰元素，外加花瓣轮圈、白色车顶，更显精致感。
此外，车身尾部的流线型鸭尾设计复古中透着些许俏皮，搭配顶部的扰流板，更显运动感，尾灯造型与前大灯相呼应，下包围也加入了贯穿式的高亮饰条进行装饰，拉伸了侧身及尾部的视觉宽度。在配色方面，缤果将提供奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉共四种选择。
和外观一样，新车内饰设计也大量采用圆润线条，细节上融入镀铬元素装饰，外加悬浮式双联屏（双10.25英寸）、双辐式多功能方向盘、旋钮式换挡机构，带来一种时尚与复古兼备的座舱氛围。
最吸引人的是缤果的后备厢，下沉式设计，布局成了“上下层”，容量可以扩展至790L，同时收纳7个20寸登机箱。官方宣传视频中，提到了多个应用场景，比如婴儿车无需折叠、高低不同的花卉盆栽，甚至猫爬架，都能塞进去，实用性很强。
动力方面，新车均配备磷酸铁锂电池组，提供两种动力选择，最大功率分别为30KW和50kW。CLTC纯电续航里程为203km的车型，电池组容量为17.3kWh；CLTC纯电续航里程为333km的车型，电池容量为31.9kWh。此外，缤果还支持快充。
从定位预售价来看，五菱缤果的主要竞争对手将锁定为奇瑞无界Pro(配置|询价)、零跑T03等目前比较热门的微型电动车。相比竞争对手，五菱缤果拥有更大的车身尺寸以及出色的造型设计。另外，缤果在车内空间优化上也有着较为出色的表现，凭借着这几点，相信缤果会有不错的市场表现。