广汽丰田电动汽车报价,网上看到一汽丰田奕泽要上纯电汽车了,大家有了解过吗?

奕泽的纯电版本是奕泽E进擎广汽丰田电动汽车报价,我们之前只知道奕泽是一款空间不大的紧凑型的SUV,纯电版本是丰田旗下首款纯电力驱动的SUV。丰田最拿手的是THS-II技术,后面在卡罗拉上增加了PHEV,可以实现使用纯电的续航里程是70-80km。

广汽丰田电动汽车报价,网上看到一汽丰田奕泽要上纯电汽车了,大家有了解过吗?

为了加快纯电动车的发展,丰田计划在2025年前引入10款以上的纯电动车型,所以即将上市的丰田奕泽E进擎就是其中之一,同时还有广汽丰田的C-HR的纯电动车型。

广汽丰田电动汽车报价,网上看到一汽丰田奕泽要上纯电汽车了,大家有了解过吗?

在外观方面没有经过太多的修改,只是在细节上有区别,比如增加了封闭的进气格栅和低风阻的轮毂,在车身上点缀蓝色元素以彰显纯电动汽车的特点和风格。

广汽丰田电动汽车报价,网上看到一汽丰田奕泽要上纯电汽车了,大家有了解过吗?

在使用丰田混合动力技术的车辆达到产量很多的情况下,基于多年发展起来HEV技术下的发展来的纯电技术,丰田奕泽E进擎在还没上市之前就获得了大家普遍的关注。

该纯电车型依旧使用PCU作为车辆动力系统的控制器,电池组的总功率是53.4kw(输出高压电是355.2V),使用150kw最大功率的永磁同步电机,这三个装置称为三电系统。

车辆的电耗是13.1KWh/100km,而电池组的额定容量是53.4kwh,通过这样的方式计算,我们可以知道丰田奕泽E进擎的续航里程在400公里以上。这种电池的容量较小,但这是丰田为了考虑车辆的安全以及电池的稳定性而进行的综合设置。

在动力电池组上使用了电压和电流传感器检测单格电池的电压和状况,使用温度传感器检测电池的温度,以保证电池在不同的温度情况下出现过早的老化和过充、放电。根据相关的资料显示,10年后该电池的容量还能保持80%左右,如果以燃油车的保值率来看,这车的保值率是非常高的。

总结:我们都知道丰田车是以油耗低质量稳定为卖点,不管传统的燃油汽车还是丰田的混合动力技术汽车的质量都是非常稳定的。我们的车主说买了丰田车,只需要按时保养,其他的就不用理了,车主连螺丝是怎么拧的都不知道。

在现在所有车企都在致力于研究新能源汽车的时候,丰田也终于推出了纯电动的SUV。相信在丰田的混合动力技术基础上发展起来的hv技术,以超低的电耗率(同级别的品牌车辆百公里都要消耗14kwh)和充足的续航里程,丰田奕泽应该能在纯电动SUV领域中有不错的销量。

您好,很高兴回答您的问题,20万左右的电动汽车,您可以关注一下广汽丰田一款的插电混动,雷凌双擎E+,厂商指导价:20.38-21.88万,雷凌双擎E+拥有丰田先进的“三电(电机+电控+电池)”技术,可以自由切换EV纯电动和HEV混动两种动力模式,实现“一车双用”,可一键启动+定速巡航,有8英寸多点触控电容彩屏,还有运动型座椅可选。且是国六排放标准。

广汽丰田电动汽车报价,网上看到一汽丰田奕泽要上纯电汽车了,大家有了解过吗?

享受补贴

广汽丰田电动汽车报价,网上看到一汽丰田奕泽要上纯电汽车了,大家有了解过吗?

免购置税,享受国家补贴,可直接上绿牌,省钱省事省时间。

广汽丰田电动汽车报价,网上看到一汽丰田奕泽要上纯电汽车了,大家有了解过吗?

广汽丰田电动汽车报价,网上看到一汽丰田奕泽要上纯电汽车了,大家有了解过吗?

广汽丰田电动汽车报价,网上看到一汽丰田奕泽要上纯电汽车了,大家有了解过吗?

续航能力超强:

EV模式下,“0”油耗,可实现的55km纯电续航,偶尔没时间充电,匮电状态下,采用HEV强混动模式,百公里工况油耗为4.3L。EV+HEV总续航可高达985km。

油耗低

雷凌双擎E+的1.8L阿特金森循环发动机,可以实现13:1的高压缩比,大幅度提升燃油效率,降低油耗。匹配E-CVT电子无级变速换挡系统,可提供平稳的加速体验。丰田PHEV插电混合双擎动力,综合续航里程近1000km,综合工况油耗低至1.3L/100km。

充电无忧

免费赠送和安装充电桩,雷凌双擎E+采用松下的锂电池组,容量约为10kWh左右,充电桩慢充3个小时即可充满(220V),这时您可以吃饭,购物等等。三种充电方式:车载充电器、家用充电桩、公用充电桩。

电池无忧

混合动力车型,动力电池(即日起至2019年12月31日,以购车发票日期为准,仅限非营运车辆)在8年或20万公里质保基础上,再免费提供“不限年限,不限里程”电池延保保障政策跟车不跟人,转手仍有效,让车辆更保值。

智能便利生活

通过手机下载“丰云行APP”,可以实时远程确认车况及充电情况,通过节能排行,提高环保驾驶的意识。安全无忧

丰田独有的GOA车身,安全气囊,

声学车辆提醒系统:在EV模式下,从起步开始到一定车速为止,或者倒车时将自动发音。用声音告诉步行者车辆正在靠近。

VSC车身稳定控制系统:在湿滑路面转向过度或转向不足时,VSC将自动分配每个轮胎的驱动力和制动力,防止车辆侧滑甩尾。

ABS防抱死制动系统(带EBD电子制动分配系统):可根据车辆的负荷和不同路况,自动分配前后轮的制动力,保持车辆在湿滑路面上制动或紧急制动时的稳定性。

HAC坡路起步辅助控制系统:车辆上坡时,可有效防止在坡道起步时的溜车现象。

感谢您的关注,谢谢

2021-11-19

2021-11-19