参考消息9月16日报导 据路透社网站前不久报导，法国汽车企业大众汽车公司正号召印度的减少电瓶车的进口税，以协助促进其对绿色能源车辆的要求。这一举动正好与特斯拉汽车近期的认为相映衬。
报导称，这个法国汽车企业的印度的企业主管在接收美联社访谈时表示，将电动车的进口关税从现阶段达到100%的水准降到25%，不容易对印度的中国公司组成“极大威协”，反倒会有利于促进项目投资。
“纯电动车的销售市场务必充分大，才可以有项目投资进去，因而大家不应该设路障。”斯柯达汽车大家印度的企业经理古普拉塔普·博帕莱说。
博帕莱表明，大家正考量在印尼市場发布大家和斯柯达知名品牌的电瓶车，但必须见到进口税降低、平稳的税收优惠政策和长久的鼓励对策后，才可以做出最后决策，本地电池充电基础设施建设的进步也将危害其决策。
“我并不是说不应该激励当地生产制造……但这个时候60%和100%的高进口关税让人望而生畏，”博帕莱填补称，要在印度的当地生产制造电瓶车，最先必须有大量要求。
报导评价称，一汽大众汽车的目的是在2025年以前超过特斯拉汽车，变成世界最大的纯电动车生产商。该企业已经项目投资数十亿美元以衔接到电瓶车产业链，预估到2030年，该企业将占有企业全世界汽车销售量的江山半壁。
尽管大家对做为全球第5大汽车交易市场的印度的抱有信心，但博帕莱预估，与欧洲地区和我国对比，印度的的纯电动车发布过程会落后，由于预估电瓶车在本地市场价会较为昂贵，且本地欠缺电池充电基础设施建设。