在智能电动车市场，群雄逐鹿。但有一款车，很特别，它一旦驶过，你的目光一定会被吸引。它就是洋溢着赛道基因的纯电超跑SUV路特斯Eletre(配置|询价)。
车透君日前在魔都试驾了这款纯电超跑SUV新车，当路特斯Eletre穿梭于魔都核心CBD，感觉它与这座潮流都市是如此的搭配。
说起品牌，路特斯具有绝对荣耀，追求极致驾控，将机械性能、空气动力学和创新科技发挥得淋漓尽致。
颜值方面，路特斯Eletre传承品牌优越的设计功力与驭风实力，。全车隐藏着7组Race Aero空气动力学风道，配合上主动尾翼、主动进气格栅、分体式破风尾翼等，造就独家“驭风套装”，并且拥有低至0.26的整车风阻系数。
内饰体现足够的精湛工艺，甄选再生尼龙、液态金属等顶级考究材料，打造满满的超豪华典范。即使一个小小的内饰按钮，也使用全球首次应用于汽车设计领域的液态金属制成，表面抛光精度达到纳米级。于细节之处，体现英伦考究风范。路特斯Eletre率先采用英国瑰宝级音响品牌KEF音响，标配15个扬声器的KEF音响系统，融入独有Uni-Q®技术，进阶可选23个高品质扬声器，应用Uni-Core™技术，打造移动的音乐殿堂。
路特斯Eletre拥有超跑级智能，装备实时渲染的 HYPER OS 座舱操作系统，内置的双第三代骁龙座舱平台，更支持5G车载以太网等功能，实现次世代的交互体验。
同时，路特斯Eletre是中国首批配备流媒体外后视镜的车型，将为用户提供前所未有的视觉体验。通过后视镜上的高清摄像头，路特斯Eletre能将拍摄画面实时投显至车内高清显示屏，相比传统后视镜，主副驾横向视野拓宽50%。
动力方面，路特斯Eletre拥有S+和R+两个版本，搭载两套动力系统。动力配备上，路特斯Eletre S+、R+车型均搭载前后永磁同步双电机与全800V高压架构。其中，路特斯Eletre S+可输出450千瓦/603马力的峰值功率，最快零至百公里/小时加速时间仅4.5秒，将“驭风”快感融入日常；路特斯Eletre R+可输出675千瓦/905马力的峰值功率，并增配后电驱2速变速箱，实现最快零至百公里/小时加速时间仅2.95秒，轻松跻身“2秒俱乐部”。
路特斯Eletre整车采用了双腔空气悬架的设计，软硬、高低皆可调节。在动态驾驶过程中，带有CDC连续阻尼可调减震器的空气悬架自动切换，能够瞬间提升足够的支撑刚度或舒适的驾驶体验，打破传统空气悬架的局限性，无论高速低速，都能顺畅稳定。
一天试驾后，车透君认为，路特斯Eletre以所向披靡的实力独树一帜地诠释“超豪华品味”。相信它会在顶级电动车领域，证明自己的雄心壮志。