新能源汽车书籍，新能源汽车的卖点在哪里？

卖点新能源汽车书籍：

1、省钱——具体有如下三个方面：

1.1 省购置税，电动车不需交购置税，而燃油车需要，这方面可省1-2万元；

1.2 省油费，电动车百公里只需6毛钱左右，以1.6L燃油车为例每公里大约需要50元左右，行驶费用会省很多；

1.3 省保养费，电动车的保养很简单，就检查相关电路、更换洗涤水等，单次保养较燃油车便宜200-300元；

2、环保——对环境无污染

3、节能——节约能源

4、不限行

鉴于以上几个卖点，新能源还是值得入手的。

很高兴回答你的问题。

首先新能源汽车包括插电式混合动力，纯电动汽车，氢燃料汽车，燃料电池汽车，增程式电动车等其他新型能源汽车。纯电动汽车目前技术相对成熟，所以市面较多，就容易把新能源和纯电动汽车直接挂钩了。

至于为什么要大力发展理由如下：

1.解决国内能源使用结构我国是石油使用大国，可惜不是生产大国，大量依赖进口。而汽车保有量的巨大变化，自然对石油的使用量也越来越大。所以在石油资源上容易被别国掐住咽喉。而电力资源，我们就有优势了，除了早期的火力发电外，水利水电，核电，风电都处世界领先水平！

2.实现汽车工业的弯道超车和西方国家相比，我们的汽车工业晚别人近百年，这种历史的积累不是一下子就能赶超的。而新能源汽车大家都处于相当的水平。所以发展新能源汽车是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路！

3.减少使用车的用车成本一般纯电动汽车的使用成本才几分钱一公里，相较于燃油车，能耗相差10来倍。对于使用者来说也是大大的降低成本了，也就值得发展了。

最后，事实上，我们国内的新能源汽车发展也得到相当的成就，除了特斯拉，只要说到纯电动汽车相信你想到的都是国产品牌。而且比亚迪汉的上市，让你也会看到比特斯拉毛豆3更好的车型，为国产点赞，为支持发展新能源汽车点赞！

从未来发展的趋势看，新能源是必须发展，而且一定也是势不可挡的，因为国家现在已经不是所谓的弯道超车的战略了，而是换道超车了。

为什么这么说呢？目前世界的发动机设计，前沿科技还是掌握在欧美日的手中，国内虽然有超越，但是是局部的，或者说根本还是没有，那么想要在燃油发动机上做文章，还是困难的，那么注定通过此路走汽车发展工业是困难的。

那么混合动力呢？最牛的丰田普锐斯混合动力已经做的非常牛了，最近又应用在新款的卡罗拉上，而且丰田之前是不屑去做电池燃料的，这是出于对混合动力的非常自信，但是由于趋势的不可逆转，丰田以及其他日系车企也开始做燃料电池的汽车。所以走混合动力，国内也是困难。

那么眼光就盯上了新能源汽车了，当然现在很多不同种类的新能源，这里就不一一列举了，所以所谓的换道超车就是来源于此了，可见未来新能源汽车的发展还是会非常的迅猛。但是如何处理新能源的回收是必须考虑的事情，而且现在充电的接口都是不一样的，这也势必导致巨大的浪费，所以谁先抢占标准的至高点，谁就是老大。

所以新能源车最火的，但也是最竞争激励的行业肯定也是电池这一块。但是所谓新能源车目前本质上还未突破现在汽车的模样，至于未来有多远的突破那是后话。

1.动力系统是突破。动力系统主要是没有了发动机，那么发动机专业需要考虑转行，但是商用车目前从动力的角度看，燃油应该在30年内不一定会被取代。

所以如果是新能源车专业，还是看看燃料这块的发展，选择一个可行性大的燃料去专研，未来是大战，混战。

2.底盘系统局部突破。因为没有了发动机，底盘随之改变。如果把内部智能传感系统算作底盘的控制系统来说，这一块在未来也是发展前景非常可观的。

无人驾驶成为可能，或许比新燃料会更早的突破，所以对于智能系统如何应用在汽车上的发展，必然爆发。所以语音啦，传感啊，人工智能啊，等肯定也是未来的好专业。

3.上部车身缺乏变化。目前看车身的想象力还未被突破，内部的结构，座椅等属于传统汽车行业了吧。

但是从整体环境看，汽车的保有量一直在控制，其行业如果不是有非常大的颠覆，未来增长不会太大，而且未来都是共享汽车，无人驾驶，可能买汽车的人也会少很多。但是未来是什么时候，不好说，目前看还算可以吧。但是汽车行业竞争太激烈，即使互联网造车新势力有烧钱的本事，但是造出好车才是。未来汽车仅仅是像手机一样的工具而已，如果选择还是从第二项里面会好一些吧。