这两年，国内的新能源车型在经过了十多年的持续推广后，终于获得了广泛的接受与认可，成为消费者购车的重要选择。根据刚刚公布的10月国内销量数据，新能源车月销量就达到了32.1万辆，同比上涨141%，继续保持高速增长。火热的市场境况吸引着源源不断的新能源新车到来，即将在下周举办的第19届广州车展上就有不少重磅新车值得关注，一起先睹为快。
蔚来ET7
蔚来ET7最早亮相于今年初的“2020 NIO Day”上，作为蔚来旗下的首款旗舰级纯电动轿车，新车基于ET Preview概念车打造，全系使用前后双电机布局（前永磁同步电机+后感应式电机），综合功率480kW，峰值扭矩为850N·m，0-100km/h加速时间3.9秒。
电池部分，该车根据配置不同将提供70kWh、100kWh和150kWh的三种容量的锂离子电池包，其NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km。蔚来方面则声称，广州车展上的ET7将是迄今最接近量产版本的型号，明年第一季度就能正式交付。
比亚迪元PLUS
在成都车展上首发的元PLUS也将在广州车展上正式发布内饰。作为比亚迪e平台3.0下的首款电动SUV，元PLUS采用比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，造型动感大气，车身尺寸也比此前的元EV有明显提升，达到了紧凑型SUV的水准。
动力部分目前的信息不多，已知将使用一台最大功率150kW、峰值扭矩330N·m的永磁同步电机，电池采用刀片电池系列，NEDC续航分为430km和510km两档。
小鹏G7
小鹏汽车预告将在广州车展上发布一款神秘新车，车名以G开头，参考已知信息与品牌命名规律，不出意外就是定位中大型SUV的小鹏G7。
据悉，小鹏G7与P7一样基于Edward平台打造，轴距3100mm，有可能使用7座布局，对标车型为蔚来ES8。同时，新车还将搭载小鹏的Xpilot 4.0自动驾驶系统，并与P5一样搭载两个激光雷达，平台将换成Orin平台，还极有可能搭载空气悬挂。
岚图MPV
根据官方透露的信息，岚图汽车的首款MPV将在广州车展上正式首发。新车还没有正式的名字，内部代号“H56”，车长约5米，定位于中大型豪华MPV。
从谍照来看，新车造型较为方正大气，将采用2000MPa铝硅涂层车门防撞梁、2000MPa一体式热成型门环、贯穿式铝质门槛加强梁等黑科技。动力部分，岚图MPV也将采用增程式和纯电动两种动力，但是否会与岚图 FREE 保持一致则还需要等待官方揭晓。
广汽本田e:NP1
在本届广州车展上，主场作战的广汽本田将带来一款名为e：NP1的电动SUV。据悉e：N是本田的全新纯电动车品牌，广汽本田e：NP1将会基于本田全新的e:N Architecture F前置前驱纯电平台打造。
目前车辆公开的信息并不多，已知的是，广汽本田e：NP1的内饰将会采用本田最新的设计理念，续航方面将超过500km。
沃尔沃C40
沃尔沃旗下的第二款纯电车型——全新C40将在广州车展上国内首秀。新车就是国外已经下线的C40 Recharge，是一款跨界车型，整体设计根据XC40纯电版本打造而来，前脸采用封闭式进气格栅搭配沃尔沃标志性的"雷神之锤"，配合缓慢下滑的溜背式车身，营造出科技又运动的氛围。
动力部分，沃尔沃C40将采用双电机四驱系统，综合最大功率为300kW，峰值扭矩660N·m，零百公里加速时间只需4.7秒。此外，新车还配备容量为78kWh的电池组，WLTP工况下的续航里程方面为420公里，在快速充电的情况下，只需40分钟就能为该车充至80%的电。
凯迪拉克LYRIQ
作为凯迪拉克旗下的首款纯电SUV，LYRIQ也将在广州车展上以国产车的身份正式亮相并开启预售。这款新车出自Ultium BEV3平台，定位为纯电中大型SUV，上市后的主要竞争对手瞄准的是奥迪e-tron、宝马iX等。新车在品牌家族式设计的基础上融入了许多新能源元素，整体造型时尚且富有未来感。
动力部分，凯迪拉克LYRIQ将搭载的是一台最大功率为255kW，峰值扭矩为440Nm的驱动电机，搭配大容量电池组，CLTC工况下续航可超过650km，充电10分钟即可续航96km。
上汽奥迪Q5 e-tron
作为上汽奥迪的首款纯电SUV车型，Q5 e-tron已经在11月9日正式亮相，并将在广州车展期间正式发布。值得注意的是，新车并非奥迪Q5燃油版的纯电动版，而是基于MEB平台打造的中型SUV，除了在造型上加入奥迪家族元素外，整车轮廓、尺寸与姐妹车型ID.6 X基本一致。
动力方面，Q5 e-tron拥有高/低功率单电机后驱和双电机四驱三种动力组合。其中，低功率版车型电机最大功率为132千瓦，续航里程420km；高功率电机最大功率为150千瓦，续航里程520km。而四驱版车型搭载最大功率为80千瓦/150千瓦的双电机，续航里程可达560km。