提到主打智能科技的车型，很多人可能会想到特斯拉。不能否认，特斯拉在汽车智能化方面有一定的积累，比如有领先的智能驾驶能力、能远程控制车辆的各种功能。但是这也让我感到纳闷，2022年都快结束了，为什么还有人执迷特斯拉的智能科技呢？因为在如今的汽车市场中，在智能科技领域拥有深厚积累的车企可不只有特斯拉，就比如极狐汽车在这方面表现也还不错。而接下来，让我们以极狐阿尔法 S(配置|询价) 全新 HI 版为例，看看自主品牌在智能科技方面的积累如何。
对大多数人来说，想要判断一款车型是否有科技感，通常会看车内的屏幕尺寸、搭载的车机系统功能，这也是相对直观的方法。在极狐阿尔法 S 全新 HI 版车内，我们能看到独特的21.7英寸连体中控大屏，屏幕提到了传统的仪表盘和中控屏，再搭配中控台上简约的设计，其科技感自然比较明显。除此之外，这款车还有HUD抬头显示，也能起到类似于屏幕的效果，对于座舱科技感的营造有帮助，视觉冲击力并不会逊色给特斯拉Model 3(配置|询价)。
除了屏幕尺寸比较大之外，极狐阿尔法 S 全新 HI 版还提供了丰富的智能功能加持，座舱内部搭载来自华为的HarmonyOS系统，支持5G网络、手势控制、面部识别、语音控制、远程控车等不同功能。其中语音控制功能可以实现可见即可说，屏幕上显示第三方APP时也能语音控制APP内的功能。
智能驾驶虽然不能直观看到，但同样也是一款车型智能科技的体现，对车主日常用车体验有帮助。极狐阿尔法 S 全新 HI 版是全球首款搭载华为 HI 全栈智能汽车解决方案的量产车型，在智能硬件方面的表现不输给行业内的大多数车型，提供包括3路激光雷达、6路毫米波雷达在内的34个传感器，能实现360°全方位覆盖，真实还原3D物理世界。
有了丰富的硬件功能加持，这款车成为全球首款支持城区智能驾驶的量产车。针对我们用车过程中常常遇到的“高速、城区、泊车”三大痛点场景，这款车就有针对性优化。比如在上下高速的时候能识别ETC、快速通过收费站，在上下匝道时也能一气呵成。比如在城区路段用车遭遇堵车，能实现自动跟车，结合前车车速、车距调整本身的时速。而在遇到泊车场景的时候，这款车不仅支持常见的自动泊车，还有代客泊车功能，能规划最优路线到达目标车位，并且支持多层停车场跨楼层泊车，客观来说这在汽车市场还没有那么普及。
当然，一款车能否得到消费者的认可并不是只看智能科技就行的，还得看其他方面的产品力表现。极狐阿尔法 S 全新 HI 版的造型有一定的辨识度，前脸大部分区域封闭的同时，还加入大量的筋线作为修饰，让引擎盖上有几分美系车的肌肉感。侧面看着比较修长，这不仅是因为溜背式车身和贯穿式腰线，也是因为这款车本身比较修长，其车长达4788mm。而车内的轴距则达到2915mm，在实际乘坐中，身高175cm的体验者能在后排跷二郎腿。
续航方面，极狐阿尔法 S 全新 HI 版提供500km的NEDC综合续航，这样的续航在城区中驾驶没有太大的压力。假如要驾驶这款车去长途旅行，大家也不用担心车辆的续航会不够，因为这款车还是中国首款支持800V高压平台的量产车，在实际充电场景中，能实现充电10分钟续航增加近200km，相当于喝杯咖啡的时间就能补充较多续航，长途旅行时只要规划好充电方案，也一样能满足用户需求。
此外，极狐阿尔法 S 全新 HI 版还提供方向盘加热、行车记录仪、无线充电、前排座椅加热/通风、燕飞利仕音响、230色氛围灯、空气净化器等功能，考虑到了用户对于乘坐体验的需求。那么在了解过极狐阿尔法 S 全新 HI 版之后，你还觉得汽车的智能科技只能看特斯拉吗？#能让家人安心的电动车怎么选#