20万元以下的纯电新能源市场，可谓是中国品牌的天下，夸张点说，甚至是针插不进、水泼不进。细数销量榜，20万元以下的合资纯电新能源车型，也就大众旗下的ID.3和ID.4，以及别克微蓝6销量还算不错了。
近日，定位为纯电中型车的一汽丰田bZ3正式开启了预售，预售价格区间为18.98-21.98万元，新车将于明年一季度上市。这着实是打算和比亚迪海豹、长安深蓝SL03(配置|询价)这些热门车型抢市场，而比起标杆特斯拉Model 3，丰田bZ3的预售价低了不止一点半点，完全形成了错位竞争。
bZ3是丰田“bZ””电动车家族的第二款产品。作为丰田、比亚迪、一汽丰田三方联合研发的车型，bZ3定位纯电中型轿车，同样基于e-TNGA架构，尺寸为4725/1835/1475mm，轴距2880mm，整车风阻系数 0.218。底盘采用前麦弗逊后E型多连杆结构，属于同级主流水平。
新车搭载了比亚迪旗下弗迪动力提供的刀片电池和驱动电机，最高续航里程616公里。同时，官方表示，未来还将进一步扩充产品线，将会陆续推出纯电跨界轿车和纯电中大型 SUV 产品。据介绍，bZ3由丰田与比亚迪合资成立的比亚迪丰田电动车科技有限公司与一汽丰田携手共同研发，并计划通过一汽丰田及其经销商网络进行生产销售。
由于目前丰田家族最新推出车型都是采用bZ系列风格，所以bZ3也不例外，前脸以全新贯穿式造型搭配封闭式中网设计，而新车主要变化在下保险杠的造型。车身侧面，新车依旧秉承简约化的设计理念，所以换上与bZ4X(配置|询价)不同的隐藏式门把手，还加入悬浮式车顶凸显时尚感。
车尾部分和前部呼应，同样也是贯穿尾灯设计，但新车尾部的视觉更接近向上隆起，并非走主流的宽体“轿跑”风格，视觉中心偏高再搭配黑色车顶，份量感够足。
来到车内，bZ3的内饰设计在简约中又带有一丝科技感。车内最显眼的元素自然是中央的竖向触控大屏，并且在驾驶员视线前方最远处设计了一块横向细长条液晶仪表。此外，bZ3的换挡机构也采用了旋钮式设计，搭配周围香槟金色的装饰件，会进一步提升车内的质感。
值得一提的是，bZ3的方向盘设计非常激进，整体造型为上下平底的赛车风格，并且传统的拨杆式大灯、雨刷控制器，也改成了拨片设计。此外，车辆转向灯直接以按键的方式布置在了方向盘上，这种布局此前也只有法拉利的跑车喜欢用，对于丰田来说确实是非常罕见的个性化设计了。
动力参数方面，bZ3共有两款动力，CLTC续航517km的版本，电机最大功率135kW，最大扭矩303N·m，电池容量49.92kWh；CLTC续航616km的版本，电机最大功率180kW，最大扭矩303N·m，电池容量65.28kWh。