国庆期间，销售量猛涨的比亚迪汽车发布销售量的与此同时，主力军车系比亚迪汉(配备|询价采购)和宋PLUS陆续入榜9月份车系举报排名榜前10名，比亚迪汉也是夺得排名榜总冠军，应对持续增长的销售量举报也找上门来，比亚迪汽车有点儿压力很大？
大家先看来销售量，10月3日，比亚迪汽车在国庆假期发布了9月份销售量数据信息，9月份比亚迪汽车销售量为79037辆，同比增加93.2%，同比增长率16.9%。
9月份销售量的关键提高版块或是新能源车，9月份比亚迪汽车新能源技术销售量为70022辆。在其中DM车系销售量为33716辆；EV车系销售量为36306辆，DM和EV车系销售量基本上差不多。
实际车系层面，9月份比亚迪汉销售量为10248辆，同比增加115.1%；唐大家族销售量为6254辆，唐EV同比增加2985.7%，唐DM同比增加92%；宋大家族销售量为21414辆，DM同比增加1832%，宋EV同比增加424.1%。
秦大家族销售量为24988辆，秦PLUS DM-i(配备|询价采购)同比增长率16.3%；元大家族销售量为5372辆，同比增加403.9%；e系列产品销售量为4853辆，同比增加95.4%；鲸鱼销售量为3000辆。
再来说下举报，来源于车质网的9月份车系举报排名榜表明，比亚迪汽车2款热销的车系，比亚迪汉和宋PLUS新能源技术所有入榜前10名。
比亚迪汉以98起投诉率夺得9月份车系举报排名榜第一名，比亚迪汉9月份销售量超万台，投诉率也在上升，必须造成比亚迪汽车的高度重视。关键举报难题为车载一体机卡屏、5G技术性虚假广告、市场销售诈骗、变向收费标准这些。
比亚迪汉做为一款智能驾驶，客户体验感尤为重要，长期性举报太多，必定会造成用户评价崩坍，进一步危害销售量，也有从汽车企业到终端设备销售商的保障体系，也事关知名品牌的生死攸关，某一阶段发生难题，仍然很严重。
比亚迪宋PLUS新能源技术以56起投诉率排在第六名，9月份比亚迪宋PLUS销售量超两万台，是比亚迪汽车更为热销的SUV车系，也是自有品牌SUV销售量排行靠前的车系。
9月份关键举报难题为关键便是宋PLUS DM(配备|询价采购)i车系，也是比亚迪汽车新能源技术销售量的关键突破点，假如是由于销售量提高，发生了产品质量问题举报，比亚迪汽车必须注意了，终究宋PLUS DMi销售量将来还会继续提高，千万别一开始就留有欠佳的用户评价。
还行终端设备销售市场宋PLUS DMi的首要难题或是服务项目难题，服务质量，服务承诺不兑付、提不到车、难以解决难题。
当新汽车必须拿车周期时间，不论是汽车企业的事件营销或是汽车企业生产能力无法跟上，顾客和汽车企业及其代理商的分歧无形之中都是会升級，如何处理好分歧难题也变成汽车厂商新的挑戰，这一分歧解决不太好要高过产品品质造成的不良影响，极端化状况顾客会抵触比亚迪汽车知名品牌，不容易再选取选购比亚迪汽车。
9月份，一方面比亚迪汽车销售量迈入上涨，早已超过绝大多数汽车企业的增速，主要是新能源车版块销售量提高，让成千上万汽车企业仰望；另一方面2款超重量级车系比亚迪汉和宋PLUS新能源车型，陆续入榜9月份车系举报排名榜前10名，投诉率增加。
比亚迪汽车应对迅速销售量增加的速率，有点儿不堪重量，最少针对顾客五花八门的申诉难题的确有点儿目不暇接，服务项目不太好能够举报，但比亚迪汽车应对提不到车的举报又难以解决难题，是既开心也很烦恼，下面对比亚迪汽车的整体磨练才刚开始，比亚迪汽车该怎么解决呢？