在日系车系中，黄冠便是一颗“耀眼明珠”。最开始的皇冠轿车，起源于1955年，那时候黄冠是丰田汽车对于成功男士发布的旗舰级小汽车。发售就备受粉絲亲睐，销售量一路爆红。可以说，那时的黄冠，能够跟BBA一较高下。
汽车交易市场车轮滚滚，黄冠的冠军之路好像越走越累，失去原来的战力和认知度，沒有德系奢华那麼受大家喜爱。以致于丰田皇冠车系在中国停工。
殊不知，在产业升级的趋势下，丰田汽车并不愿意舍弃黄冠车系。从2019逐渐，黄冠“复生”的信息被陆续传来，日前，丰田皇冠又传出最新动态，不仅“复生”小汽车，还需要发布最新款SUV车系。
说到黄冠SUV，很有可能许多粉絲的第一反应是陆放(配备|询价采购)。殊不知，丰田汽车本次发布的全新升级SUV车系，跟陆放并不相同，比较之下，新汽车的空间感比陆放更加硬派，设计方案中，虽并不是像丰田普拉多和兰德酷路泽那般造型设计方方正正，但线框上更有边角。条幅式进气口配较粗不锈钢装饰设计，跟两边长细车灯相配搭，让前脸看上去更有攻击能力。
侧边选用围绕式身材曲线，虽然，官方网尚未发布新汽车的内部结构合理布局，但车身好像超出陆放，很可能是一款七座版SUV车系。尽管內部武器装备沒有曝出，但大概率是奢华线路。驱动力很贴心，这个SUV在日本的新版本会配用二种驱动力，一种是3.5L V6发动机配8速手全自动一提变速器，一种是2.5L油电混合模块，配搭E-CVT变速器。
此外，黄冠还会继续“复生”小汽车。但是，新款丰田大轿车已没有传统式的设计理念，商务接待气场不会再，取代它的的是更当代的设计理念。
据了解，新汽车将根据丰田汽车集团旗下TNGA-L服务平台所打造出，分成油电混合车系和纯电版车系，二种不一样能源的车系选用不一样的设计方案。针对油电混合车系，有粉丝评价说，“新汽车像小号版‘丰田凯美瑞(配备|询价采购)’”。
相对来说，电动式版车系很时尚，选用封闭型进气口，速度感十足。驱动力层面，油电混合车系配用2.5L油电混合/2.5L插电式混动 E-CVT变速器。除此之外，纯电动车版汽车的实际数据信息官方网并沒有发布。
鬼斗车见解：小汽车 SUV，从产品品种看，丰田皇冠打开了全方位的复生战争。从现在发布的消息看，无论是SUV或是小汽车都很有竞争能力，SUV选用V6发动机和混动系统。而小汽车有着三种驱动力组成，也是格调满满的。那麼，粉絲看了以后，是不是心里晃动，充满希望，给鬼哥留言板留言吧。