1.特斯拉 Model 3(配置|询价)/Y 在美再次调价
2.传福特和宁德时代投 35 亿美元在美建厂
3.福特再减持 Rivian 股票，仅剩 1.15%
4.车轮可能脱落，斯巴鲁再召回 1182 辆 Solterra
1、蔚来全新 EC6 等车型申报信息公开
近日，工信部公示申报第 368 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，蔚来全新 EC6、高合 HiPhi Y、极氪 X 和宝骏悦也等车型在列。
蔚来全新 EC6
蔚来全新 EC6 基于 NT2.0 平台打造，车身长宽高为 4849/1995/1697mm，轴距为 2915mm。
新车总质量 2826kg，最高车速 200km/h，采用 ET5 同款前后双电机+四驱系统，功率为 150/210kW。
全新 EC6 前脸采用分体式灯组设计，LED 日间行车灯纤细狭长，下方的远近光灯组则与前包围两侧的通风开口融为一体。
从侧面看，新车依旧采用轿跑 SUV 车型的溜背式设计，充电口布局在后方，且将配备激光雷达。
车尾部分，新车配备全新样式的贯穿式尾灯，标配主动式尾翼，中央的牌照框区域增加了尾部的层次性，整体看上去颇具立体感。
此外，新车还有 5 种外观的轮辋及两种颜色的刹车卡钳可供选装，并可选装电动拖钩。
高合 HiPhi Y
高合 HiPhi Y 是高合的第三款新车，定位中大型 SUV，车身长宽高 4938/1958/1658mm，轴距 2950mm。相比 HiPhi X/Z，HiPhi Y 的设计比较主流，除了可编程的智能大灯和侧面显示屏外，没有延续以往比较科幻、机甲的风格。
新车提供单电机和双电机两种动力选择，电池有两种版本，一种是比亚迪的磷酸铁锂电池，另一种是宁德时代的三元锂电池。
其中，单电机版本最大功率为 247kW，双电机版本为 124/247kW，综合功率 371kW。
该车为承载式车身，全金属结构，搭载永磁同步电机，额定功率/峰值功率 75kW/247kW。
新车基于前双叉臂+后五连杆式悬架打造，制动系统为液压制动，前轮/后轮为通风盘式制动器，支持电动助力转向。
该车型可选装无雷达、轮辋样式以及 ETC 车载装置，配备汽车事件数据记录系统（EDR）。
极氪 X
极氪 X 定位紧凑型纯电 SUV，车身尺寸为 4450/1836/1572mm，轴距 2750mm。
新车基于 SEA 浩瀚架构打造，配备三元锂电池，提供四座和五座两种布局，以及单电机和双电机两种动力选择。
其中，单电机版本最大功率为 200kW，双电机版本为 115/200kW。官方称，双电机车型的零百加速成绩为 3 秒级。
外观方面，新车前脸线条棱角分明，机盖中部隆起的中央线条颇具力量感。
从侧面看，新车可选装无门把手设计，配备运动轮毂，采用隐藏式充电口和无边框外后视镜设计。
车尾部分的设计相较前脸而言没那么犀利，配备贯穿式灯组，中间是 ZEEKER 的 Logo，下方还有竖状灯带。
此前，极氪 X 的外观官图已经公布，新车预计将在 4 月开幕的 2023 上海车展上正式亮相。
宝骏悦也
宝骏悦也是一款城市纯电 SUV，也是五菱旗下首款纯电 SUV。
新车车身尺寸 3381/1685/1721mm，轴距 2110mm。
总质量 1330kg，整备质量 1006kg，最高车速 100km/h。
新车搭载永磁同步电机，采用后轮驱动布局，最大功率为 50kW，峰值扭矩 140N·m，配备磷酸铁锂电池，续航 303km。
外观方面，新车整体造型比较方正，前脸配备贯穿式窄条幅式前格栅，与两侧灯组相连，灯组内为四点式 LED 日间行车灯。
从侧面看，新车采用了较为宽厚的轮眉设计，侧裙位置配备宽厚的侧裙踏板，车尾设置了纵置尾灯组，以及侧开式后备厢门。
该车型支持选装包括前摄像头、前挡风玻璃摄像头和前雷达等，配备汽车事件数据记录系统（EDR）。
2、极氪完成 7.5 亿美元 A 轮融资
今日，极氪宣布完成 7.5 亿美元（约合 51.07 亿元人民币） A 轮融资，投后估值 130 亿美元（约合 855.22 亿元人民币）。
本轮融资由 Molileye 创始人兼首席执行官 Amnon Shashua、宁德时代、越秀产业基金、通商基金和衢州信安智造基金参投。
极氪向投资者发行及配发合共 139,375,669 股 A 系列优先股，所募集的资金将主要用于极氪产品及技术研发、全球化业务发展和用户体验提升。
此外，吉利汽车于今日发布公告，极氪完成 A 轮融资资金交割后，集团于极氪的股权将为约 54.73%（按已转换基准计算）及约 51.33%（按悉数摊薄及已转换基准计算）。
极氪将仍为吉利的间接非全资附属公司，其财务业绩将继续并入该集团的综合财务报表中。
截至 2023 年 1 月 31 日，极氪品牌累计交付量已突破 8 万台，计划年内推出两款新产品，实现新车交付量翻倍增长。
据规划，到 2025 年，极氪销量将达 65 万辆，在高端电动汽车市场占有率居全球前三。
3、投资 80 亿，比亚迪郑州电池项目环评公示
2 月 10 日，郑州航空港经济综合实验区建设局发布「郑州弗迪电池有限公司新型动力电池生产线建设项目」环评公示。
公示信息显示，该项目选址位于郑州航空港经济综合实验区，总建筑面积约 115 万平方米。
建设单位为郑州弗迪电池有限公司，计划投资 80 亿元建设新型动力电池生产线，项目建成后将形成 40GWh 的动力生产规模。
其中，环保投资约 6000 万元，占总投资的 0.75%。
企查查显示，郑州弗迪电池有限公司是比亚迪的全资孙公司，成立于 2022 年 8 月 5 日。
2022 年 12 月，该公司 110kV 变电站新建工程完成环评公示，工程总投资 3057.35 万元。
4、FF 91 准量产测试车抵达上海
今日，法拉第未来宣布，FF 91 Futurist 准量产测试车已抵达上海。
测试车将进行市场测试和验证，包括充电和基础设施与其他硬件和软件应用的兼容性等。
目前，FF 正在为中国市场制造的准量产车进行最终的生产准备和车辆测试。
按时完成融资资金交割的前提下，FF 预计将于 3 月下旬开始生产可销售的 FF 91 Futurist，并于 4 月开始交付。
2 月 10 日，该公司表示已收到 1.35 亿美元融资承诺中的首付款 5000 万美元，预计不久之后将收到下一笔付款 500 万美元，2023 年 2 月 17 日前收到 2500 万美元。
法拉第未来表示，计划于 2023 年 2 月 28 日召开特别股东大会，期望「增加授权股数」的提案得到股东的批准。
1、特斯拉 Model 3/Y 在美再次调价
近日，特斯拉美国官网显示，Model 3/Y 部分车型进行了小幅调价。
其中，Model 3 后驱版当前售价为 42490 美元（约合 29.34 万元），降价 500 美元；性能版售价 53990 美元（约合 36.85 万元），维持不变。
Model Y(配置|询价) 长续航版售价无变化，仍为 54990 美元（约合 37.53 万元）；性能版上涨 500 美元，目前售价 58990 美元（约合 40.26 万元）。
值得一提的是，Model Y 性能版在本月 11 日、13 日陆续上涨两次，共涨价 1000 美元。
此外，2023 款 Model Y 全驱标准版（或为 4680 电池版本）的售价也上涨了 500 美元，当前售价 51490 美元（约合 35.15 万元）。
目前，这款车型只能在特斯拉美国官网的库存页面找到，在线配置器中并未展现。
2、传福特和宁德时代投 35 亿美元在美建厂
据外媒报道，日前，消息人士透露，福特将与宁德时代合作在美国建设一个磷酸铁锂电池工厂。
该工厂预计将落地密歇根州马歇尔地区，占地面积 1900 英亩（约合 768.9 公顷），将创造约 2500 个就业岗位。
据悉，福特将投资 35 亿美元（约合 238.85 亿元人民币）建设该工厂，并拥有工厂全部所有权，宁德时代将作为技术合作伙伴，与福特共同运营新厂。
依托上述合作模式，该工厂生产的电池有资格获得美国的税收抵免，而宁德时代也不需要进行直接财务投资。
对此，福特和宁德时代均拒绝置评。
去年 7 月，福特和宁德时代宣布建立全球战略合作关系，今年宁德时代将为北美的福特 Mustang Mach-E 车型供应磷酸铁锂电池包。
3、福特再减持 Rivian 股票，仅剩 1.15%
据外媒报道，近日，福特将其在 Rivian 的股份减至 1.15%，仅剩 1050 万股。
这不是福特首次出售 Rivian 的股票，去年 5 月，福特为弥补亏损出售了 1500 万股股票，持股比从最初的 11.7% 降至 9.4%。
除减持股票外，福特还宣布取消与 Rivian 合作开发电动汽车的计划，转而扩张自己的电气化战略。
今年 2 月初，福特报告其在 2022 年对 Rivian 的投资减记了 73 亿美元。
由于供应链短缺，Rivian 未能实现其 2.5 万辆的 2022 年生产目标，公司市值缩水约 82%。
此外，Rivian 曾宣布将裁员 6%，以削减成本应对现金储备下降、经济疲软等问题，为电动车价格战做准备。
4、车轮可能脱落，斯巴鲁再召回 1182 辆 Solterra
2 月 10 日，斯巴鲁官宣，在美国市场召回 1182 辆 2023 款 Solterra。
去年 6 月，这批车辆均已召回检修过，原因是车辆轮圈螺栓未按要求进行紧固，导致扭矩不足，但是负责维修的承包商没有正确完成维修程序，导致轮毂螺栓扭矩仍然存在明显不足，车轮仍存在脱落的风险。
除去这批二次召回的车辆外，已售出的其余车辆暂未出现轮毂或其他软硬件问题。
斯巴鲁表示，将重新检查召回车辆的轮毂螺栓，必要时进行重新拧紧等补救措施，建议所涉车主在维修完成前不要驾驶车辆。
目前，丰田品牌暂未发布 bZ4X 因轮毂问题在美再次召回车辆的通知。
斯巴鲁 Solterra 与丰田 bZ4X 为姊妹车型，在正式上市前均被发现轮毂螺栓存问题，导致两款车型的上市时间被迫延后。
截至今年 1 月 31 日，
斯巴鲁在美国共售出 1418 辆，而丰田 2022 年在美共售出 1220 辆 bZ4X。
