作者：乌托之车
前言：对于目前的国内汽车环境，价格战已经是无法避免的了，很多车企都靠着低价来获得更多的销量，借此来占据更大的市场份额。
2023年1月，国内汽车销量出现了集体式下跌。导致销量下跌的原因也比较多，例如1月的春节影响、新能源补贴取消、原材料上涨等因素。整体来看1月份汽车市场并不乐观，国产车企大多出现销量下跌，可能也是因此原因，导致众多国产车企都纷纷开始降价。
在国产的汽车环境下，降价或许能换来更好的销量，这也是很多车企不得已的做法，但特斯拉却在此时逆势而为，偏偏选择涨价，这又是为何呢？
特斯拉涨价，到底是为什么?
在1月份的时候，特斯拉的相关车型全系降价，而因为降价的原因，销量一度猛涨。而就在2月10，特斯拉旗下的有关车型Model Y(配置|询价) 后轮驱动版由 25.99 万元涨至 26.19 万元，上调 2000 元，其他车型价格未有变化。
本来特斯拉的车型在1月份降价可以说是价格最低点了，但是为何才短短1个月的时间，又开始涨价了呢?
订单量太多
目前的Model 3(配置|询价) 与 Model Y的订单，取车时间也比较漫长，最长的要3个月时间才能取车，可以说供不应求，在此条件下，涨价也无可厚非。毕竟有这么多订单，涨价或者降价对于销量都没有特别大影响，那车企肯定原因多赚一点了！
稳稳的把握消费者心理
对于现在还没有预定的潜在车主，其实现在也差不多可以了，再不预定就真要涨价了。在大数人的来看，肯定是买涨不买跌，涨了还想着多买些，如果跌了还想着会跌更多。可能也是基于此心理，特斯拉才会对相关车型进行涨价，简直是稳稳的把握了消费者的心理。
国产车企会不会跟进
特斯拉算是国产新能源车企的龙头企业，对于特斯拉的涨价或者降价，都是有很多潜在车主及同行关注的。而对于1月份的降价，很多车企还没有反应过来，销量就已经下跌惨重了。而此时的特斯拉涨价，或者正是国产车企所喜欢看到的，毕竟在产品竞争力不足的前提下，国产车企能通过价格优势来弥补，也算是一种办法了！但至于会不会跟进涨价，还需观察一段时间。
结语
虽然目前国产车企的成长很快，但目前的新能源汽车环境来说，特斯拉的霸主地位还是非常稳固的，特斯拉的一系列调整都会导致一些连锁反应，特别是对于竞品车型来说。
看来今天的国内汽车市场，注定不会风平浪静，价格战、淘汰赛随时都会发生。而且这种影响不止于新能源车型，就连传统的燃油车型也会被波及，甚至被迫加入到价格战里面来！
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