财报 | 宝马上半年净利132亿欧元,电动车销售7.59万辆翻倍增长

8月3日,宝马发布了2022年上半年度财务报告。报告显示,2022年上半年宝马营收为659.12亿欧元,同比增长19.1%;息税前利润为161.56亿欧元,同比增长65.9%,创下历史新高;净利润为132.32亿欧元,同比增长73.6%。

其中,第二季度(截至6月底的3个月里)宝马营收为347.7亿欧元,同比增长21.6%;其中汽车部门营收300.2亿欧元,同比增长12.33%;息税前利润为34.3亿欧元,同比下降31.5%;净利润为30.5亿欧元,同比下降36.4%。值得一提的是,虽然宝马第二季度息税前利润较去年同期有所下降,但高于多数分析师预期的32亿欧元,对此宝马表示,原因可能在于去年疫情封锁后订单大幅反弹,强劲的需求帮助提高了收益。

市场表现上,2022年第二季度宝马全球交付新车563,187辆,同比下滑19.8%。而宝马上半年全球累计交付新车1,160,094辆,同比下滑13.4%,其中欧洲市场交付新车43.4万辆,同比下降13.9%;中国市场交付37.95万辆,同比下滑18.9%;美国市场交付16.5万辆,同比下滑10.3%。在新能源汽车领域,宝马上半年交付18.45万辆,同比增长20.4%;其中纯电动车型交付7.59万辆(含MINI),同比增长110.3%。

据了解,宝马此前计划2022年全球汽车销量与2021年基本持平为252万辆,从目前的完成情况来看,达成目标不算难事,不过宝马预测今年的全球交付量将低于去年的252万辆水平。

宝马之所以下调销量预期,一方面基于艰难的商业环境。英国《金融时报》报道称,宝马警告,由于消费者面临通胀和利率上升,全球经济放缓可能会在2022年年底前导致豪华车型销量下降。“未来几个月,持续的通胀和加息将继续塑造宏观经济环境,并影响需求。”宝马表示。

对于宝马的预测,伯恩斯坦(Bernstein)分析师丹尼尔·罗什卡表示,“考虑到目前订单簿的长度,对于2022年底的警告可能意味着,宝马现在已经看到了消费者信心的减弱(当下汽车需求的减弱),而这一点可能由疲弱的欧洲需求导致。”据了解,德国汽车制造商的业务经营状况从7月起已经逐渐恶化,其中恶化的原因就包括订单减少,而欧洲是宝马的主销市场,近40%的销量来自欧洲。

值得一提的是,宝马是首家在需求方面发出谨慎信号的汽车制造商,也是首家预警销量将下滑的豪华汽车制造商。然而宝马的“警告”与其竞争对手梅赛德斯最近的言论形成了对比。上述报道指出,梅赛德斯上周上调了今年的盈利预期,称它继续“看到下半年所有核心市场对其产品有健康、高质量的需求”。这家总部位于斯图加特的组织补充称,在2022年剩余时间里,“预计需求仍将高于供应”。

而由于对整体经济的担忧盖过了该公司公布的超出市场预期的上季度业绩,截至8月3日上午晚些时候,宝马位于慕尼黑的公司股价下跌6%,至76.61欧元。

除了黯淡的经济前景,供应链紧张仍是制约宝马产能的重要因素。宝马表示,虽然目前芯片供应和其他零部件有所改善,但不足以弥补销量的下降,预计今年全年出货量将较去年略有下降。“持续的供应链瓶颈,尤其是半导体供应瓶颈、俄乌冲突和供应链中断导致今年上半年宝马汽车交付量下降。尽管预计下半年的销量将远高于去年同期,但这将无法完全弥补2022年上半年的销量下降。”宝马集团CEO奥利弗•齐普斯(Oliver Zipse)说道。

宝马对销量的谨慎使其下调了今年的自由现金流目标。宝马表示,其今年的自由现金流目标至少为100亿欧元,较之前的指引下降20亿欧元。不过,尼古拉•彼得表示,该展望在政治和经济状况不会显著恶化的情况下成立,“而且不包括重大的对俄罗斯制裁收紧或俄罗斯的反制措施,包括中断天然气供应”。尼古拉•彼得说道。

值得注意的是,虽然宝马下调了今年的预期,但其上半年纯电动汽车表现已经基本达到预期,并且有望实现2022年纯电动汽车销量“翻倍式增长”的目标,“新接到的订单有所减少。与此同时,(宝马)还有订单积压,尤其是在电动汽车方面,这一数字达到了历史最高水平。”奥利弗•齐普斯说道。在此情况下,宝马集团预测的全年汽车业务息税前利润率未发生改变,仍然为7%至9%。

今年宝马在加速电动化攻势,据了解,今年3月16日,宝马集团举办了2022年财报年会,在财报年会上,宝马宣布将在2022年内量产及试生产纯电动车型将达15款,这15款纯电动车型中,除了已经在售的BMW iX、BMW i4(配置|询价)、BMW iX3(配置|询价)等车型外,还包含BMW 3系、BMW 5系、BMW X1(配置|询价)、纯电动BMW i7等系列的纯电车。

按照规划,基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产,并于2025年亮相;到2030年底,宝马集团计划累计交付1000万辆纯电动车,年销量达到150万辆,其中宝马集团旗下三大品牌(劳斯莱斯、BMW Motorrad都市出行系列、MINI)将全面电动化;而到2025年底,宝马集团计划全球交付纯电动车200万辆。

据悉,宝马集团也将氢燃料电池技术作为新能源技术的一个研发重点。今年BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车将进行小规模量产,2025年之后,氢燃料电池技术将在宝马产品驱动系统组合中占有越来越大的比例。

2022-08-05

2022-08-05