近日，2022广州车展宣布将于12月30日正式举办。作为收官之站，广州车展历来肩负着承前启后的作用，历来被视为是来年车市的“风向标”。今年，由于北京车展被取消、成都车展举办四天便因疫情停展，所以广州车展已然成为了各大车企的“收官之战”。
值得一提的是，除了像换代皓影、广汽丰田bZ3等重磅车型之外，传统车企、造车新势力还给我们准备了许多“惊喜大礼”，下面，小编就带大家先去一睹为快。
集度两款新车
作为科技界“入侵”汽车界的代表，百度和吉利联袂打造的集度汽车将带来两款重磅车型，其中包括集度首款汽车机器人ROBO-01(配置|询价)量产版，此前，集度ROBO-01探月限定版已经公布售价为39.98万元。
集度ROBO-01量产版基于集度ROBO-01概念车打造，造型延续概念车的设计，车头采用了AI像素大灯，同时两颗激光雷达也设置在此处。车身侧面，集度ROBO-01量产版采用悬浮式车顶设计，并配备了隐藏式门把手。车身尺寸方面，其长/宽/高分别为4853/1990/1611mm，轴距为3000mm。
内饰方面，新车最大程度还原了概念车的设计，整体内饰以白色为基础，中控台搭载3D无界一体化屏幕，屏幕尺寸为35.6英寸，未来感十分强烈，U型方向盘给新车增添了不少战斗氛围。同时，新车取消了换挡杆和左右拨杆。
据悉，新车将搭载高通8295智舱芯片和英伟达Orin X智驾芯片，整车AI算力达538TOPS；全车配备31个车外传感器，标配两颗激光雷达。
动力方面，ROBO-01量产版将配备宁德时代100kWh电池，续航最高可达600km。双电机最大功率为400kW，0-100km/h加速时间为3.9s。
值得一提的是，除了ROBO-01量产版之外，集度第二款车型也将在本届车展迎来亮相。根据此前曝光的预告图来看，新车或将定位运动轿跑车型。
细节方面，新车的前脸造型或与ROBO-01有一定相似度。新车整体线条十分流畅，车头造型十分饱满，车身则采用溜背式设计，其中，快速下滑的车顶线条营造出蓄势待发的感觉。至于尾部造型，新车目前并没有完全展示，但是拥有一条细长的光线。
深蓝S7
长安深蓝首款SUV车型——长安深蓝S7将于2022广州车展上正式亮相。该车是长安深蓝旗下第二款车型，与深蓝SL03一样，将会提供增程式混动以及纯电动版车型，预计售价区间为20-25万元。
外观方面，长安深蓝S7延续了深蓝SL03上的家族式设计风格，整体设计极具未来感细长的大灯组提升前脸攻击性，下方则依旧保留了大尺寸通风口的设计。另外，无论是纯电动还是增程式混动版车型，其前脸都采用了封闭式格栅设计。
车尾层次感较为丰富，采用贯穿式尾灯设计，两侧尾灯造型十分具有辨识度。由于增程版车型采用隐藏式排气设计，因此两种动力形式的尾部造型也完全一样。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，定位中型SUV。另外，根据车型配置不同，新车将提供19英寸或20英寸轮圈。
动力方面，纯电动版车型将搭载160kW或190kW两种电机，增程版车型驱动电机峰值功率175kW，增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW。
奥迪A6 e-tron概念车
据悉，在本届广州车展上，奥迪A6(配置|询价) Avant e-tron概念车将迎来国内首发。新车基于PPE纯电平台打造，车身尺寸与奥迪A6 e-tron概念车基本保持一致，当是更强调性能。据悉，新车后续将在中国长春的PPE工厂国产。
造型方面，新车延续了奥迪最新的设计语言，采用了大尺寸的封闭式格栅、贯穿式尾灯等，前脸造型与奥迪A6 e-tron概念车基本一致，封闭式前格栅的底部与两侧的进气口相连，可以为整车起到一定的降温作用。而L字形的镀铬装饰，则提升了不少豪华感。至于两侧的矩阵式LED大灯组，新车则采用了扁平化设计，并且，官方表示，这套照明系统可根据路况、天气及周围环境进行智能调整。
车身侧面，新车俯冲式的车身姿态加上短悬设计的车身比例，彰显出其跑车的气质。倾斜的D柱与向后倾斜的车顶弧线巧妙相连，勾勒出奥迪Avant家族标志性的车窗设计，D柱则从尾部以飞跃的姿态上升，加上宽大的轮拱造型，有效地延伸横向的视觉宽度。
至于车尾处，新车配备了大尺寸的后扰流板，在增加视觉感官的同时，也能提升了一定的空气动力学性能。至于下方的保险杠区域，新车则配备了两个大尺寸的后扩散器。此外，新车还配备了贯穿式的尾灯灯组。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4960/1960/1440mm，尺寸上与奥迪A6 e-tron较为接近。搭配全新样式的轮毂，营造出较为不错的运动感。
动力方面，新车将搭载两台电机最大输出功率为350kW，峰值扭矩达到800N·m驱动电动，并配备e-quattro智能电动四驱系统，前后桥搭载独立电机实现牵引力的按需分配。据悉，入门版车型的零百加速时间将低于7秒，高性能版的零百加速将进入4秒。此外，新车搭载了容量约100kWh的动力电池组，WLTP续航里程有望超过700公里。
快充方面，官方表示，后续所有基于PPE平台打造的车型驱动技术的核心都是800V电动技术，可以通过270kW充电功率，将100 kWh电池从5%充到80%电量所需的时间不到25分钟，充电10分钟即可行驶约300公里。悬架方面，新车的采用了前五连杆加后多连杆悬架，并配有带自适应阻尼控制的奥迪空气悬架。
合创新MPV
日前，我们从相关渠道获悉，合创汽车的第四款车型——全新中大型纯电MPV将于广州车展亮相。新车基于合创自研H-GEA纯电架构打造，将搭载激光雷达、2颗高通8155芯片，并标配800V高压系统，并提供超级快充解决方案，峰值快充功率可达380kW，最快充电5分钟，续航200km，可有效解决当前纯电车用户的续航和充电焦虑。
新车基于 合创Concept-M概念车打造，与目前主流的MPV设计风格相同。
前脸部分，新车拥有一个巨大的中网设计，并加入不规则的立体化格栅造型，前大灯则与中网相连，而在中网外围，新车还加入了一圈镀铬装饰。至于前大灯组，新车则采用贯穿式设计，车头两侧还拥有一个巨大的进气装饰。
车身侧面，新车通过一条平直的腰线横贯整个车身，另外，在车身处，新车还加入了不同寻常的倾斜腰线设计整个车身的尺寸不算小，新车的充电口疑似位于右侧前翼子板处。
车辆尾部，新车采用了贯穿式尾灯的设计，后保险杠造型奇特，但没有过于夸张。新车车顶将会有前后两个天窗。
车内部分，新车将搭载智能座舱。同时智能驾驶系统也讲迎来全面升级，可实现更多功能和场景之间的联动，以满足车内乘员的个性化需求。
据悉，新车的价格或许会在25-30万这个区间。