最近，特斯拉汽车再一次被推入了“热潮浪口”，缘故便是特斯拉汽车前买车人在经过了755天的消费者维权之途后，总算申诉成功了，特斯拉汽车最后“退一赔三”，共赔偿给买车人150多万元。
事儿的起因是如此的，2019年的情况下，陆先生耗费了37.9七万元订购了一辆特斯拉汽车官方网认证二手车，那时候卖家服务承诺，该辆特斯拉汽车Model S(配备|询价采购)沒有重大安全事故，也不会有泡茶、火烤等难题，但是在陆先生的运用全过程中，该辆特斯拉汽车Model S依次产生过“颤振”和“刹车系统出现异常”等难题。
经权威部门检验，该辆特斯拉汽车Model S存有构造上的损害，是一辆二手事故车。很显而易见，陆先生的特斯拉汽车Model S的真实车辆状况与卖家所表达的存有很多差别，是一种“诈骗”个人行为。无可奈何下，陆先生便提起诉讼了特斯拉汽车。历经755天的艰难等候，最后陆先生申诉成功，特斯拉汽车向陆先生付款了151.8八万元。这就是事儿的前因后果。
在我们认为事儿“落下帷幕”了，却不愿特斯拉汽车正手就把陆先生给告了，原因是陆先生在网上发布了许多损害特斯拉汽车声誉的贴子，而且还存有代步汽车的维修费用纠纷案件，向陆先生理赔50五万元，并让陆先生在网络上顶置致歉30天，以解决对特斯拉汽车的不良影响。
自打三包法执行后，“退一赔三”的事例早已发生过许多起，一般买车人申诉成功后，汽车企业都不容易向买车人进行反方向理赔，自身自身就会有错在先，早已不占理了，还这般尖酸刻薄，让众多顾客怎样看待？假如买车人把一件事的历经在网络上开展表明得话，便是“声誉损害”得话，那麼，坐着新款奔驰发动机盖上哭的女买车人是否就应当被新款奔驰告到“负债累累”呢？法律法规便是维护众多顾客的合法权利的，把买车人告到法院的汽车厂家还真不常见，这显然便是自断发财路，让众多顾客对特斯拉汽车“望而生畏”：并不是自身不太喜欢特斯拉汽车，只是不能买，怕被特斯拉汽车告到法院。
自然，被特斯拉汽车反方向理赔的买车人中，陆先生并并不是第一位，先前在上海车展上消费者维权的女买车人也被特斯拉汽车反方向理赔500多万元，另有，也有多名买车人也被特斯拉汽车反方向理赔，规定大额赔付，可以说特斯拉汽车的这波实际操作“空前绝后无出其右”，跟传统式汽车厂商的作法迥然不同，传统式汽车企业会尽可能清除危害，秉着“小事化了，大事化小”的标准，而特斯拉汽车就高姿态多了，仅仅不良影响你可以承担得起吗？
坦白说，针对埃隆马斯克我还是较为钦佩的，他推动了纯电动车发展趋势的大时尚潮流，可是他所表示的特斯拉汽车看待买车人却并非太友善，不论是在国外或是在我国，都是有特斯拉汽车向买车人反方向理赔的实例，换句话说，买车人不可以在网络上说特斯拉汽车的“说闲话”，假如碰到“诈骗”等难题，只有“粉碎了牙往肚子里咽”。难题是，买车人耗费了数十万只“买罪受”吗？期待科斯拉能够好好地思考一下，多往本身找缘故，而不是动则提起诉讼买车人。