据外媒报道，美国华尔街投资分析师对特斯拉汽车第三季度车辆交货量得出了开朗预计。英国投资银行和金融企业Piper Sandler及其澳大利亚皇家银行（RBC）的投资分析师预估，第三季度特斯拉汽车的全世界交货量将在23.3万台上下，而法国巴黎银行的预估为22.5万至23万台中间。
Piper Sandler 投资分析师 Alex Potter 表明，该企业觉得第三季度将是特斯拉汽车迄今为止最迅猛的一季度。
本月稍早，特斯拉汽车在一份职工记事本中表明，季末的交货量一般“出现异常高”，因而该企业CEO埃隆马斯克·埃隆马斯克规定职工“竭尽全力”，以填补第三季度初遭遇的生产制造挑戰。
与埃隆马斯克所言一致，三季度末，特斯拉汽车迈入了交货高峰时段，在国内各地甚至全世界刮起受欢迎的"拿车潮"。
有买车人表露，"在车辆管理所目光所及之处基本上全是排长队上车牌的特斯拉汽车车子"。
特斯拉汽车表明，现阶段其加利福尼亚州加工厂的生产力早已大幅度提高。除此之外，特斯拉上海超级工厂生产能力的快速提高也适用了其全世界的交货工作能力。
据海外新闻媒体，在本月初，就曾有外国媒体依据高清航拍报导称，特斯拉上海超级工厂已再度搞好了季末最后的冲刺的提前准备，便于在季末生产制造和交货更将会多的纯电动车。
高清航拍看来，上海市超级工厂所制造的Model 3(配备|询价采购)和Model Y(配备|询价采购)，已经持续不断的运到地下停车场，地下停车场内也已放置有很多进行制造的Model 3和Model Y。
特斯拉汽车受供货紧缺的危害好像低于别的汽车企业。”投资分析师觉得。
集成ic紧缺变成 危害车辆生产制造的延续性难题。
市场需求分析组织Susquehanna Financial Group公布的一份调查报告表明，8月份集成ic交货時间比上月提升了6天，做到约21周。这也是该企业2017年逐渐追踪数据信息之后的最久等待的时间。
全世界资询公司Alix Partners 预测分析称，伴随着车截半导体材料供货不够状况不断扩散，2021年全世界车辆制造业企业销售总额将降低2100亿美金，全世界汽车销售量也将降低770万台。
在集成ic紧缺的大环境下，特斯拉汽车曾表明，根据迅速转为新的微处理器，与此同时为新经销商制造的新集成ic开发设计固定件。“
韩本地新闻媒体最新动态称，特斯拉汽车新Hardware4电子计算机与其说将要上市的超现代皮卡Cybertruck将一同现身，而三星将战胜tsmc，得到 特斯拉汽车下一代无人驾驶光子计算机生产制造合同书。