丰田电动汽车报价，目前2019款1.5L丰田威驰cvt智行版的汽车报价多少钱？

丰田威驰2019款 1.5L CVT智行版报价丰田电动汽车报价？这款车型厂商指导价9.48万元是威驰1.5L系列高配车型，2019年12月上市国六标准。截止2020年7月这款车型全国平均参考优惠1.2万-1.5万，一汽丰田销售渠道管控严格，威驰车型在全国来说其价格差异并不大，建议应重点关注当地落地价。但需要注意威驰热销车型是低配创行版和中配畅行版，而高配智行版和顶配尊行版通常少见有现车也就意味着优惠可能更少。1、关于丰田威驰威驰定位于小型三厢轿车，其二箱版车型为威驰FS。丰田致享、致炫、威驰、威驰FS都是丰田旗下小型轿车。从市场销量方面来说，二箱致炫销量最高、三厢威驰销量其次，而三箱致享和二箱威驰FS销量较低。因此三厢威驰车型还是非常不错的选择。

2、威驰燃油经济性优势不错搭载5NR 1.5L自然吸气发动机、匹配爱信S-CVT变速箱，最大马力110Ps、最大扭矩138Nm，综合工况油耗低至5.1L。变速箱换挡响应较快、动力输出平顺。

3、关于威驰功能配置

高配智行版功能配置多了前排侧部安全气囊，铝合金轮毂，电动天窗，多功能方向盘、发动机电子防盗等功能。但指导价比低配创行版贵了7000元，智行版最重要配置是多了前排侧气囊、最鸡肋配置是电动天窗。

实际销售情况也是低配创行版和中配畅行版卖的最好，创行版重点突出性价比优势。整体而言威驰是一款性能不错的合资品牌小型轿车，车主可结合自身购车预算和对功能配置实际需求，来理性选择相应车型。我是选车购车用车参谋@武汉买车吧Q群，关注我们了解更多汽车资讯，欢迎评论区留言交流！

双擎E＋是一辆什么样的车?是在双擎的基础上加大电池容量而来的插电混动汽车。纯电续航里程提高到55km，刚好过国家补贴标准线。但是价格也上升到20.38w以上。不得不承认丰田混动技术是一流的，也是成熟的。单单从能耗这点来说，E＋的能耗绝对是领先的。例如很多混动车型馈电油耗是要高于满电油耗的，而双擎E＋系列馈电油耗仅比双擎高0.1L/100km。这是一个令人刮目相看的成绩，也是插电混动车型里HEV油耗(混动)最低的一辆车。

但是这个售价，限购地区之外的城市是不划算的。限购的城市因为只能购买新能源汽车，而目前新能源汽车，插电混动汽车，可选车型并不多。例如国内插混车型几乎都是国产车，而且很大一部分车型都是比亚迪系列。双擎E＋上市之前，限购城市想买新能源汽车只有国产车一种车型可选。不管你喜欢不喜欢，没得选择，要么选豪华车。所以混动汽车市场缺一辆平民的合资车型。

虽然20.38w这个价格真的不平民，但同样也是因为没有别的选择!考虑到国产插电混动价格在15w以上，而一部分人多花5w买丰田的混动是可以的，毕竟品牌溢价不同，丰田汽车价格肯定要高一些，而细节做工、结构设计、硬件技术上两者还是有区别的。条件允许多花几万买丰田也没啥不划算的，毕竟两辆车还是有所不同的。

如果非限购城市，就没有必要买E＋了！当然有条件买着玩，纯属玩玩还是可以的。而工薪阶层是不建议购买的。20w可以购买一辆合资中级轿车，何必去买紧凑型轿车呢？紧凑型车要比中型车好吗？谁不知道凯美瑞比卡罗拉高一层次，雅阁比锋范高一层次，舒适性、空间是大大不同的。非限购城市如果为了节油而去购买E＋，就更不划算了!这种插混车型不支持快充，也就是说每天纯电只能行驶55km左右，想要多拉快跑也是不现实的，例如每天行驶100公里以上，E＋只能纯电行驶55km，并不会省下很多钱。剩下的45km依然需要用燃油行驶。而普通的双擎行驶55km，燃油消耗2.5L左右，约18元。纯电行驶55km消耗十度电左右，需要花费6元左右。用电可以节省18-6＝12元。每天可以节约12元。每天行驶55km，年行驶2万km左右，插电混动比油电混动节约4380元。

而E＋要比双擎高6w元以上，即使每年行驶2万km，那么也需要14年才能收回成本。至于驾乘感受、舒适性等，E＋与双擎的区别并不大，唯一区别是E＋满电行驶时发动机不会启动 ，NVH会更好一些。而电量耗尽以后，驾驶感受与双擎是没有任何区别的。而且E＋每天充电也是挺麻烦的，不充电吧，和双擎没什么两样。E＋技术先进，节能，但是只适合限购城市购买。非限购城市买双擎更划算。