问题一：第一是如何看待银隆新能源总经理被刑拘
首先，这也给很多人提个醒，赚钱多少都不要不要触犯法律，在国家面前，一切权势都是浮云，人进去了，就什么都没了。
第二，被刑拘不代表就罪行就一定成立，到目前为止，也只能说人家是犯罪嫌疑人，而不能有罪推定
第三，银隆的官微在这个时候发这样的消息是不合适的，一方面显得小家子气，女人打架的派头，第二侵犯人家的隐私了，万一人家要是没罪呢？即使是发布，也应该警方发布，而不是他们。
问题二：银隆新能源是否值得投资
对于正常人而言，银隆新能源不值得投资。其实从格力第一次试图并购银隆，业界都有很大的反对声音，最终的结果是格力的小股东们共同发力否决了股东会议案，从而保护了格力企业没有掉进大坑。
为什么说银隆不值得投资，网上相关文章很多，感兴趣的可以自己去看，这里只说一下大的结论。第一，银隆的核心技术，钛酸锂电池并非新能源汽车的主流，全世界基本只有银隆一家在用，主要问题是能量密度太小，成本太高，而且从技术原理上就决定了未来也无法解决；第二，银隆新能源汽车的前身是珠海广通，这家企业是在客车行业属于末流企业，早已濒临倒闭，造车技术烂的一塌糊涂。所以董阿姨说汽车行业有一点粗制滥造，其实就是看了她自己的企业有感而发的。第三，董明珠不懂客车行业， 也不懂汽车行业，用的团队也不是行业之内，没有机会做大做强。
再附带说一句，为什么董明珠毅然决然的要收购银隆，除了被魏银仓忽悠的成分之外，其实也是因为其它一些因素的，业内很多人都知道，没法放在明面上说。
再说一点题外话，珠海广通卖给魏银仓后，原来广通老板又买了一家客车企业资质，没多久又卖给了中兴，妥妥的人生赢家啊。
王健林小投5亿丶董明珠押全部身家格力电器董事长董明珠周四在一论坛上表示，愿意拿所有的资产投入到银隆中去。这里的银隆指的就是珠海银隆新能源公司。董明珠不仅自己押上约10亿元（人民币，下同）全部身家，还拉上王健林丶刘强东等，周四签署增资协议，与中集下属企业丶北京燕赵汇金投资丶万达集团丶江苏京东邦能投资四家企业共同向银隆增资30亿元，获得银隆22.4%的股权。市场估计银隆市值将达130多亿元。▼王健林表示，投资不大，就5个亿，相信董总。王健林会后表示，投资不大，就5个亿，没有经过深思熟虑，就是相信董明珠。董明珠对银隆可谓“穷追不舍”，10月还因格力电器放弃配股投资银隆而大发雷霆，痛斥股东。那么，这间名不见经传的珠海银隆究竟有何魅力呢？▼珠海银隆新能源有限公司在新能源汽车以及储能系统行业处于领先地位据悉，珠海银隆成立于2009 年12 月30 日，主营新能源电池及汽车业务，银隆董事长魏银仓表示，公司正研发的钛酸锂电池全生命周期绿色环保并且安全，具有发展潜力。董明珠给出的理由是，银隆的电池技术全球领先的，使用寿命30年，6分钟充满电，在高温60度丶低温零下50度的范围内都可以保持正常运行，保证银隆电动车不会熄火。▼王健林力挺格力董明珠而王健林也表示，投资银隆是万达近三十年对第一次投资制造业，如果银隆的储能技术能够商业化，企业市值将可翻倍。新能源汽车的确是市场封口，乐视即使负债累累也要坚持造车。新能源汽车能否成为格力电器和万达的新盈利动力，还得看银隆能否不负众望。作者：罗妍编辑：徐冰莹▼本文原创，版权归“Fintv现代财经网”所有如需转载，请联络我们获取授权侵权必究
银隆新能源客车，如何看待银隆新能源总经理被刑拘，银隆新能源还值得投资吗？
91新能源电动汽车网
题主问了两个问题银隆新能源客车，第一是如何看待银隆新能源总经理被刑拘，第二个是银隆新能源是否值得投资，我们分开来说：
问题一：第一是如何看待银隆新能源总经理被刑拘
首先，这也给很多人提个醒，赚钱多少都不要不要触犯法律，在国家面前，一切权势都是浮云，人进去了，就什么都没了。
第二，被刑拘不代表就罪行就一定成立，到目前为止，也只能说人家是犯罪嫌疑人，而不能有罪推定
第三，银隆的官微在这个时候发这样的消息是不合适的，一方面显得小家子气，女人打架的派头，第二侵犯人家的隐私了，万一人家要是没罪呢？即使是发布，也应该警方发布，而不是他们。
问题二：银隆新能源是否值得投资
对于正常人而言，银隆新能源不值得投资。其实从格力第一次试图并购银隆，业界都有很大的反对声音，最终的结果是格力的小股东们共同发力否决了股东会议案，从而保护了格力企业没有掉进大坑。
为什么说银隆不值得投资，网上相关文章很多，感兴趣的可以自己去看，这里只说一下大的结论。第一，银隆的核心技术，钛酸锂电池并非新能源汽车的主流，全世界基本只有银隆一家在用，主要问题是能量密度太小，成本太高，而且从技术原理上就决定了未来也无法解决；第二，银隆新能源汽车的前身是珠海广通，这家企业是在客车行业属于末流企业，早已濒临倒闭，造车技术烂的一塌糊涂。所以董阿姨说汽车行业有一点粗制滥造，其实就是看了她自己的企业有感而发的。第三，董明珠不懂客车行业， 也不懂汽车行业，用的团队也不是行业之内，没有机会做大做强。
再附带说一句，为什么董明珠毅然决然的要收购银隆，除了被魏银仓忽悠的成分之外，其实也是因为其它一些因素的，业内很多人都知道，没法放在明面上说。
再说一点题外话，珠海广通卖给魏银仓后，原来广通老板又买了一家客车企业资质，没多久又卖给了中兴，妥妥的人生赢家啊。
王健林小投5亿丶董明珠押全部身家格力电器董事长董明珠周四在一论坛上表示，愿意拿所有的资产投入到银隆中去。这里的银隆指的就是珠海银隆新能源公司。董明珠不仅自己押上约10亿元（人民币，下同）全部身家，还拉上王健林丶刘强东等，周四签署增资协议，与中集下属企业丶北京燕赵汇金投资丶万达集团丶江苏京东邦能投资四家企业共同向银隆增资30亿元，获得银隆22.4%的股权。市场估计银隆市值将达130多亿元。▼王健林表示，投资不大，就5个亿，相信董总。王健林会后表示，投资不大，就5个亿，没有经过深思熟虑，就是相信董明珠。董明珠对银隆可谓“穷追不舍”，10月还因格力电器放弃配股投资银隆而大发雷霆，痛斥股东。那么，这间名不见经传的珠海银隆究竟有何魅力呢？▼珠海银隆新能源有限公司在新能源汽车以及储能系统行业处于领先地位据悉，珠海银隆成立于2009 年12 月30 日，主营新能源电池及汽车业务，银隆董事长魏银仓表示，公司正研发的钛酸锂电池全生命周期绿色环保并且安全，具有发展潜力。董明珠给出的理由是，银隆的电池技术全球领先的，使用寿命30年，6分钟充满电，在高温60度丶低温零下50度的范围内都可以保持正常运行，保证银隆电动车不会熄火。▼王健林力挺格力董明珠而王健林也表示，投资银隆是万达近三十年对第一次投资制造业，如果银隆的储能技术能够商业化，企业市值将可翻倍。新能源汽车的确是市场封口，乐视即使负债累累也要坚持造车。新能源汽车能否成为格力电器和万达的新盈利动力，还得看银隆能否不负众望。作者：罗妍编辑：徐冰莹▼本文原创，版权归“Fintv现代财经网”所有如需转载，请联络我们获取授权侵权必究
问题一：第一是如何看待银隆新能源总经理被刑拘
首先，这也给很多人提个醒，赚钱多少都不要不要触犯法律，在国家面前，一切权势都是浮云，人进去了，就什么都没了。
第二，被刑拘不代表就罪行就一定成立，到目前为止，也只能说人家是犯罪嫌疑人，而不能有罪推定
第三，银隆的官微在这个时候发这样的消息是不合适的，一方面显得小家子气，女人打架的派头，第二侵犯人家的隐私了，万一人家要是没罪呢？即使是发布，也应该警方发布，而不是他们。
问题二：银隆新能源是否值得投资
对于正常人而言，银隆新能源不值得投资。其实从格力第一次试图并购银隆，业界都有很大的反对声音，最终的结果是格力的小股东们共同发力否决了股东会议案，从而保护了格力企业没有掉进大坑。
为什么说银隆不值得投资，网上相关文章很多，感兴趣的可以自己去看，这里只说一下大的结论。第一，银隆的核心技术，钛酸锂电池并非新能源汽车的主流，全世界基本只有银隆一家在用，主要问题是能量密度太小，成本太高，而且从技术原理上就决定了未来也无法解决；第二，银隆新能源汽车的前身是珠海广通，这家企业是在客车行业属于末流企业，早已濒临倒闭，造车技术烂的一塌糊涂。所以董阿姨说汽车行业有一点粗制滥造，其实就是看了她自己的企业有感而发的。第三，董明珠不懂客车行业， 也不懂汽车行业，用的团队也不是行业之内，没有机会做大做强。
再附带说一句，为什么董明珠毅然决然的要收购银隆，除了被魏银仓忽悠的成分之外，其实也是因为其它一些因素的，业内很多人都知道，没法放在明面上说。
再说一点题外话，珠海广通卖给魏银仓后，原来广通老板又买了一家客车企业资质，没多久又卖给了中兴，妥妥的人生赢家啊。
王健林小投5亿丶董明珠押全部身家格力电器董事长董明珠周四在一论坛上表示，愿意拿所有的资产投入到银隆中去。这里的银隆指的就是珠海银隆新能源公司。董明珠不仅自己押上约10亿元（人民币，下同）全部身家，还拉上王健林丶刘强东等，周四签署增资协议，与中集下属企业丶北京燕赵汇金投资丶万达集团丶江苏京东邦能投资四家企业共同向银隆增资30亿元，获得银隆22.4%的股权。市场估计银隆市值将达130多亿元。▼王健林表示，投资不大，就5个亿，相信董总。王健林会后表示，投资不大，就5个亿，没有经过深思熟虑，就是相信董明珠。董明珠对银隆可谓“穷追不舍”，10月还因格力电器放弃配股投资银隆而大发雷霆，痛斥股东。那么，这间名不见经传的珠海银隆究竟有何魅力呢？▼珠海银隆新能源有限公司在新能源汽车以及储能系统行业处于领先地位据悉，珠海银隆成立于2009 年12 月30 日，主营新能源电池及汽车业务，银隆董事长魏银仓表示，公司正研发的钛酸锂电池全生命周期绿色环保并且安全，具有发展潜力。董明珠给出的理由是，银隆的电池技术全球领先的，使用寿命30年，6分钟充满电，在高温60度丶低温零下50度的范围内都可以保持正常运行，保证银隆电动车不会熄火。▼王健林力挺格力董明珠而王健林也表示，投资银隆是万达近三十年对第一次投资制造业，如果银隆的储能技术能够商业化，企业市值将可翻倍。新能源汽车的确是市场封口，乐视即使负债累累也要坚持造车。新能源汽车能否成为格力电器和万达的新盈利动力，还得看银隆能否不负众望。作者：罗妍编辑：徐冰莹▼本文原创，版权归“Fintv现代财经网”所有如需转载，请联络我们获取授权侵权必究