在马饭圈广为流传着那样一句俗话：“一日马自达汽车，终生马自达汽车。”他们充足表露出马粉们针对马自达汽车的认可和喜爱。客观事实也是这般，做为一家拥有“工科男”特性的日系知名品牌，马自达汽车针对传统式驱动力新技术的固执使其即便“近百年大龄”却依旧在全球范畴内粉丝成千上万。现如今，在新能源汽车销售市场兴起的大环境下，马自达汽车也进行试着提升圈内，发展纯电销售市场。
2019年东京车展期内，马自达汽车发布了公司旗下第一款纯用电量产车——MX-30 EV，这款新汽车标价451万-495万日元，折算RMB27.67万-30.37万余元。但这个纯电车型现阶段还只在日本当地及欧洲地区销售市场发售，在我国市场并没有开售。
幸运的是，9月26日，继MX-30后的又一款发展战略级EV车系——MAZDA CX-30 EV(配备|询价采购)宣布登录我国市场，为中国马粉们提供了“电马”新感受。
长安马自达车辆销售市场副首席战略官市场销售子公司经理及川尚人
“立在马自达汽车知名品牌新的近百年起始点，又一款发展战略级车系——MAZDA CX-30 EV在我国市场驭电新生儿。它的推出将进一步健全长安马自达商品势力，为众多消费者带来最新的买车选择项。”新品发布会当场，长安马自达车辆销售市场副首席战略官市场销售子公司经理及川尚人为因素新汽车站口。
做为长安马自达为我国市场打造出的第一款纯电SUV车系，MAZDA CX-30 EV共给予三款车系，CLTC规范里程数超出450km，综合性补助后市场价15.98万余元起，将在长安马自达南京市加工厂落地式建成投产。
产品研发责任人沖田齢次详尽讲解了MAZDA CX-30 EV的独到见解，他表明，MAZDA CX-30 EV根据马自达汽车全新升级世世代代车子结构技术性和e-SKYACTIV e-创驰蓝天电化科研开发而成，有着充斥着运动感和科技感的造型设计，及其超过同档次的操纵性能和安全系数。
提及马自达汽车，最先想到到的说不定是其代表性的魂动设计方案。“针对人们而言，车辆是自身分身术一般的存有，是称作自己的爱车的拟人化的存有。大家期待马自达汽车的车辆商品能够有着唯美而灵动的外型，宛如大自然中的捕猎者一样，展现出一样极大机械能。根据主要表现生命感的宗旨为基调来进行设计方案。而这，便是‘魂动’。”魂动设计方案题材的dnf缔造者、马自达汽车常务委员监事会主席兼马自达汽车设计方案总部本部长前田育男曾那样叙述马自达汽车魂动设计方案的初心。
伴随着以魂动设计构思打造出的每款车系在世界顶尖荣誉奖评比上屡摘荣誉，长安马自达“CAR AS ART造成如艺”设计方案时期也从而打开。顺利的话的是，MAZDA CX-30 EV也持续了魂动2.0设计色彩的遗传基因。
同等级较大规格车胎的应用，及其强大的侧脚踏板设计方案，突显出极具科技感、强悍感和舒心感的SUV外型。为了更好地达到不一样客户的美感要求，MAZDA CX-30 EV本次带来了5种漆面色调。开放式的盘绕式驾舱、大规模的柔性皮革制品用材配搭作用按钮合理布局，车内饰设计风格简约大气。
操纵性是马自达汽车的立世之本，因而，就算MAZDA CX-30 EV是一款电瓶车，但马自达汽车仍然期待马粉们可以从这当中体会到不输于汽油车的驾车快乐。除开承袭传统式汽柴油汽车底盘的精确校准与油门踏板意见反馈出现意外，为了更好地解决高韧性车体及其大容量锂电池给车子重心点产生的转变，MAZDA CX-30 EV在汽车底盘中还使用了最新制定的扭簧、减振器等。
在车辆与网络融合的时下，MAZDACX-30 EV也配备了一些好用的自动化配备。比如，预定电池充电和远程操作电池充电、全自动检索近期的汽车充电桩、移动端远程控制打开、设定车内空调系统软件等。
积极安全性层面，MAZDACX-30 EV配置了马自达汽车i-ACTIVSENSE智能化安全性輔助系统软件，包含MRCC自动巡航系统软件、LDWS行车道偏移警告系统软件、SBS智能化向前刹车辅助系统系统软件等。三电系统安全性版块，MAZDA CX-30 EV选用了赣锋锂业523充电电池，配用智能温控、高精密优化算法和视频监控系统，并有着IP67级防潮、1M深浸泡30Min安全防范，经历4重高韧性检测和7重極限试验。
在之前公布的“Zoom-Zoom可持续发展观宣言口号2030”中，马自达汽车方案在2025年前发布13款电化车系，并于2030年完成全系列车系电化的总体目标。在其中，13款电化车系里将包含5款混合动力车型、5款插电式混动车系和3款电动汽车型，这种车系都将相继引进我国市场。
做为斯巴鲁在华第一款纯电车型及其长安马自达第一款纯电SUV，MAZDA CX-30 EV的推送是将长安马自达迈开电动式化变革的第一步，也是最核心的一步，意味着马自达汽车已经为争霸我国这一世界最大的新能源汽车销售市场做好充分的准备。