11月3日，360周鸿祎在其微博发布相关视频，从视频中可以看到，360集团创始人周鸿祎在视频中表示：未来，将作为一名资深的老产品经理，带领360产品团队深入哪吒汽车，利于数字化技术在智能座舱、在智能座舱、自动驾驶、车联网安全等方面，全方位赋能哪吒。把哪吒汽车打造成安全方面的标杆，真正的为人民造车，为用户带来更安全、更好用的大众化智能汽车，终结豪车霸权。
5月10日，360集团在其官方微博宣布，将携手哪吒汽车，正式进军智能汽车领域。5月11日，在360集团智能汽车战略沟通会上，周鸿祎曾表示：360和哪吒合作不是为了做豪华车，希望能做出老百姓觉得能担负得起的智能新能源车，要做10万左右的车，未来10万元左右的智能车和200万的迈巴赫里面的人机交互体验毫无区别。其表示要做的车可能价格并不贵，可能10万元上下，但不会是玩具车，要做出真正的SUV， 无论100万的奔驰，200万的迈巴赫，还是一个10万块钱的新型智能车，人机交互可以做得毫无差别。对于为什么要造15万以内的国民智能汽车，周鸿祎表示主要是因为这个价位区间的体量大约占汽车行业总销量的70%，“如果这个市场不打开，那意味着智能电动车永远只是小众产品”。
不难看出，从周鸿祎宣传的“为人民服务”口号来看，360和哪吒汽车的合作主要以中低端市场作为切入口。从产品矩阵来看，目前哪吒汽车旗下共有哪吒N01(配置|询价)、哪吒U、哪吒V(配置|询价)三款车型在售，而哪吒V Pro在11月3日正式上市，新车共推出两个版本车型，NEDC工况续航里程为401km，补贴后官方指导价分别为7.69万元和8.09万元。哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇，在哪吒V Pro发布会上表示，“十万元，也能造出智能好车”。值得注意的是，在国内新能源汽车市场持续高涨的背景下，哪吒汽车的销量也实现了大幅度增长。据相关数据显示，哪吒汽车10月交付量为8107辆，同比增长294%，位居造车新势力交付量第二名；1-10月累计交付总量为49534辆，同比增长398%；随着哪吒V Pro的上市，哪吒汽车的交付量或迎来新高。
当下，新能源汽车成为风口，越来越多的企业开始入局造车，都纷纷希望能够在这个庞大的市场中分一碗羹。但就目前的新能源汽车市场来看，大部分市场份额都被特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、小鹏等占据，而尾部的造车品牌已经陆续退出，虽然后续还会有越来越多的品牌出现在汽车市场，但对于这些品牌来说资金上都需要具有一定的实力，而360携手哪吒汽车能否终结豪车霸权的局面，这个还有待市场的验证。