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随着社会的发展，人们生活越来越富裕了，骑电动车的人也是越来越多，对于很多上班族来说骑电动车不用考虑限号，也不用考虑堵车以及找不到停车位这些问题，每天都有成千上万的电动车穿梭在全国各地的大街小巷，成为很多人生活中不可缺少的首要交通工具阜阳电动汽车。
最近电动车新规出来以后，要求电动车所有人给予电动车上牌照，不合格的也将给予缓冲时间，对于骑车者来说电动车上牌到底有些什么好处呢？
以下几点好处值得人们关注。 第一，最近新电动车交规出来以后，部分地区开始实行，要求电动车所有人自己花100元为电动车合法的上牌，方可上路行驶。在规定时间内没有上牌的车将会被没收。 上了牌照的电动车不会再被限行，也不用担心交警的检查，只要出行遵守交通规则，就可以安心的出行，买的安心，用的放心。 第二，电动车上牌这个新规对于消费者来说也是一件好事情，最近几年电动车的盗窃事件不断的发生，而汽车的盗窃却是大大降低，就是因为汽车即便偷盗过后也无法继续上牌检验使用，对于汽车来说，有着唯一的标识认定，需要相关的手续齐全，对于偷盗者来说得不偿失。 第三而电动车上牌后万一丢失了不仅仅是还有找回来的机会，随着管理的完善，对于电动机等也将有着唯一的编码标识，偷盗电动车的行为也将不断的减少，无论是上班还是停放也有安全感。
最后，前几年人们都知道电动车无牌无证随意在大街小巷的跑着，有的人为了赶时间，根本不顾及其他行人的安全跑得飞快，闯红灯更是家常便饭，虽说电动车不是机动车辆，如此的速度之下撞伤行人的事情也是时有发生，被机动车撞伤的事更是屡次出现。 交通安全以及交通秩序的规范对于所有出行者都是一件好事情，规范交通秩序，遵守了交通规则，对于骑行者的安全也将更加有所保障，减少了事故的发生，毕竟上了牌照的电动车再违章也将受到应有的惩罚。 小编认为，电动车上牌其实还是有利无害的，虽说多了一些限制，但是对于使用者本身还是有着很大的好处，没有规则没有管理的出行有时候伤害的其实是自己的权益，
其实，纯电动汽车和传统内燃机汽车的节能技巧有很多相似之处。
1、首先，要尽量避免激烈驾驶，尽量减少急加速和急刹车，并对路面情况进行预判。下坡时可以滑行，促使动能回收系统开启，增长期续航里程
2、综合风阻、轮胎滚动阻力和其他综合因素，目前大多数纯电动汽车的经济时速在40-90公里之间。此外，和内燃机汽车在拥堵状态下更费油有所不同，纯电动汽车在城市拥堵路况下行驶时能耗经济性要远远高于超过经济时速的高速巡航。
3、时刻根据路况调整动能回收系统强度，在畅通路段应将系统完全关闭或调至最低档位，这不仅更省电，也能让车辆行驶时比较平顺，增加车内乘员的舒适性。而拥堵路况下可以增大动能回收系统强度，既能减少制动系统磨损，同时也能将多余的动能回收，提高能耗效率。
4、时刻注意电池状态补充电能，目前主流的电动车所装配的电池组大多都采用三元锂电池或磷酸铁锂电池单元构成，与智能手机一样，如果经常将电能耗干后进行充电，充电效率不仅会大大降低，而且久而久之会对电池造成损伤。电动车充电通常分为两个过程：0至90%时为恒流充电，此时充电电流恒定，电压则随着电池容量的增加而升高；从90%至充电结束为恒压充电，此时输出电压比额定电压略高，充电电流减小，此时充电效率降低。通常电池组内80%的电能都是在横流阶段充好的，因此电动车在剩余电量为20%-50%充电时，充电速度最快、效率最高，且可延长电池组寿命。
